К содержанию
Бета Авто
+7 (812) 244-69-17
Главная / Cadillac / T1XX / Замена радиатора кондиционера (конденсора) Cadillac Escalade T1XX
Escalade / ESV 2021+ · конденсор с осушителем · R-1234yf · подбор по VIN · GDS2

Замена радиатора кондиционера (конденсора) Cadillac Escalade T1XX

Меняем радиатор кондиционера (конденсор) Cadillac Escalade T1XX. Конденсор с интегрированным осушителем — при замене обновляем осушитель. Система R-1234yf: вакуумируем и заправляем по декали. Подбор по VIN. Убираем течь и слабое охлаждение. Работа от 6 600 ₽.

Цена — работа. Конденсор и хладагент R-1234yf — по факту, подбор по VIN.

Ценаот 6 600 ₽работа, конденсор по VIN
ДетальOE по VIN; аналоги Koyorad/Global Parts/Go-Partsобщий для V8 5.3/6.2
Осушительинтегрированный — меняется вместевскрытие контура
ХладагентR-1234yf; заправка по декалидиагностика GDS2
Работа от 6 600 ₽
Выбрано время:не выбрано
СПб, Зотовский пр. 5
Гарантия на работы
Стоимость

Форматы работ по конденсору T1XX

От диагностики и поиска утечки до замены конденсора с осушителем и заправкой R-1234yf. Цена — за работу, конденсор по факту.

Диагностика A/C + поиск утечки

По результатам осмотра
Что входит в работы
  • замер давлений в системе
  • поиск утечки хладагента
  • оценка конденсора, осушителя и сот
Выбрать время
Что входит

Что входит в замену конденсора T1XX

Порядок: от диагностики и эвакуации хладагента до заправки R-1234yf и проверки холода.

Показать все шаги ремонта
1

Диагностика A/C, замер давлений, поиск утечки

2

Эвакуация хладагента R-1234yf

3

Демонтаж переднего модуля для доступа

4

Замена конденсора с осушителем (по VIN)

5

Вакуумирование системы

6

Заправка R-1234yf по декали и масло PAG-46 YF

7

Проверка давлений и холода, GDS2

Что может изменить цену

Что может изменить итоговую цену

Деталь

Конденсор по VIN

Оригинал по VIN или аналог Koyorad/Global Parts; цена зависит от комплектации.

Узел

Осушитель

Осушитель интегрирован или идёт в комплекте — при вскрытии системы обновляется обязательно.

Хладагент

R-1234yf

Заправка по декали; R-1234yf дороже старого R134a.

Доступ

Передний модуль

Снятие переднего модуля и решётки для доступа добавляет время к работе.

Когда обращаться

Когда меняют конденсор A/C на T1XX

Симптомы, при которых проверяют радиатор кондиционера Escalade.

Слабое охлаждение, A/C «не тянет» в жару

Забит или повреждён конденсор — теплообмен падает.

Масляные следы/влага на конденсоре спереди

Течь конденсора: уходит хладагент вместе с маслом.

Падение давления, уход хладагента

Разгерметизация конденсора — система теряет заправку.

Камень/удар в переднюю часть и потеря холода

Пробитый конденсор после удара — соты не держат давление.

Перегрев A/C на холостых

Загрязнение сот конденсора мешает отводу тепла.

Почему мы

Почему конденсор A/C везут к нам

Меняем осушитель по технологии, заправляем R-1234yf по декали.

Обновляем осушитель при вскрытии

При замене конденсора меняем интегрированный осушитель по технологии — иначе влага в контуре повредит новый компрессор.

Станция под R-1234yf

Корректное вакуумирование и заправка по подкапотной декали; масло PAG-46 YF — как требует система T1XX.

Подбор по VIN

Оригинал или аналог Koyorad/Global Parts/Go-Parts — подбираем под вашу комплектацию по VIN.

Мастера по американским авто

Дилерский GDS2, опыт по T1XX; конденсор общий с Tahoe и Yukon.

Процесс

Как пройдут работы

От диагностики A/C до заправки R-1234yf и проверки холода.

Как мы работаем
1

Приём, диагностика A/C

Замер давлений, поиск утечки, оценка конденсора и осушителя.

40 минут
2

Эвакуация и подбор

Эвакуация хладагента, подбор конденсора по VIN.

до 60 минут
3

Замена, вакуумирование

Замена конденсора с осушителем, вакуумирование системы.

1.5–2.5 часа
4

Заправка, проверка холода

Заправка R-1234yf по декали, контроль давлений и температуры.

до 60 минут
Вопросы и ответы

FAQ

Что такое конденсор?
Это радиатор кондиционера, стоит спереди перед основным радиатором двигателя и отводит тепло хладагента. При течи или повреждении сот кондиционер перестаёт нормально холодить — нужна замена.
Зачем менять осушитель вместе с конденсором?
Осушитель интегрирован в конденсор и при вскрытии системы обязательно обновляется. Если оставить старый, накопленная в нём влага попадёт в контур и повредит компрессор. Поэтому меняем в комплекте.
Какой хладагент?
Система работает на R-1234yf, а не на старом R134a. Заправляем строго по подкапотной декали и спецификации GM — на длиннобазных ESV объём больше из-за длинных магистралей.
Конденсор Escalade и Tahoe одинаковый?
«Железо» конденсора общее для бензиновых V8 5.3 и 6.2 на платформе T1XX. Конкретный OE-номер подбираем по VIN — комплектации различаются, поэтому ставим деталь под вашу машину.
Можно ли отремонтировать конденсор?
Как правило, при течи конденсор меняется целиком. Пайка алюминиевых сот ненадёжна: шов снова потечёт под давлением, а время и хладагент будут потрачены впустую. Дешевле сразу поставить новый.
Запись на ремонт

Запишитесь на диагностику кондиционера

Опишите симптом или оставьте телефон — замерим давления, найдём утечку и подберём конденсор по VIN.

Ценаот 6 600 ₽
ДетальOE по VIN; аналоги Koyorad/Global Parts/Go-Parts
Осушительинтегрированный — меняется вместе

Записаться

Нажимая, вы соглашаетесь с обработкой персональных данных и принимаете политику конфиденциальности.
ЗвонокTelegram