Замена ступицы (одна сторона)
Что входит в работы
- Работа по замене ступицы в сборе (одна сторона)
- Ступица — оригинал GM 84459709 или Timken/SKF по VIN
- Новая осевая гайка, чистка посадки кулака
Меняем переднюю ступицу в сборе на Chevrolet Tahoe K2XX: подшипник и датчик ABS — единый узел. Работа от 3 500 ₽, оригинал GM или Timken/SKF по VIN. Гул на скорости и ошибки ABS лечатся заменой ступицы; осевую гайку ставим новую, момент 240 Н·м.
Цена — работа по замене ступицы (одна сторона). Ступицу подбираем по VIN.
Работа фиксированно, ступица — оригинал GM или аналог по VIN.
Замена ступицы в сборе с новой осевой гайкой и проверкой ABS.
Подшипник часто изнашивается с одной стороны; вторую меняем по состоянию — диагностируем гул по стороне.
Оригинал GM 84459709 или проверенный аналог (Timken/SKF/MOOG) по VIN; по VIN возможен вариант 84856653. 2WD-ступица — отдельный подбор.
Осевая гайка одноразовая (новая), чистка посадки ступицы под runout — входят в работу.
С чем приезжают на замену ступичного подшипника.
Износ ступичного подшипника — звук растёт с нагрузкой колеса.
Износ интегрированного датчика в ступице — пропадает скорость колеса.
Разрушенный ступичный подшипник.
Runout от грязной посадки ступицы.
Точно определяем сторону и не меняем лишнее.
Локализуем ступичный гул по стороне на тесте — не меняем лишний узел.
Подбираем ступицу по VIN, для 2WD — отдельное исполнение.
Осевая гайка одноразовая, тянем 240 Н·м — без риска раскручивания.
Чистим посадку кулака и проверяем ABS дилерским GDS2.
От диагностики гула до новой гайки и проверки ABS.
Локализуем гул по стороне, скан ABS на GDS2.
Сторона, привод (4WD/2WD), исполнение ступицы.
Меняем узел, чистим посадку кулака.
Новая осевая гайка, протяжка моментом, проверка ABS, тест-драйв.
Оставьте телефон или VIN — определим сторону гула, подберём ступицу по VIN и согласуем стоимость.