Чаще нужно
По дефектовке
По дефектовке
Что входит в работы
- Диагностика насоса и трубок
- Замена насоса reman с бачком
- Замена трубок при необходимости
- Прокачка ГУР
Главная / Chevrolet / Trailblazer GMT360 (2002–2009) / Замена насоса ГУР и трубок Chevrolet Trailblazer GMT360
насос ГУР · коррозия стальных трубок · вой/тяжёлый руль
Замена насоса ГУР и трубок Chevrolet Trailblazer GMT360
Насос ГУР течёт и воет, а стальные трубки высокого/низкого давления перегнивают. Меняем насос и/или трубки.
По дефектовке — зависит от объёма: насос, трубки или всё вместе
НасосReman с бачком26029397 для 4.2 LL8
Жидкость ГУРGM PS Fluidне ATF, не универсальная
ТрубкиСтальные OEMперегнивают к 10–15 годам
насос ГУР
коррозия стальных трубок
вой/тяжёлый руль
СПб, Зотовский пр. 5
Стоимость
Форматы работ — Замена насоса ГУР и трубок Chevrolet Trailblazer GMT360
От диагностики до комплексной замены — по дефектовке после осмотра.
Диагностика
по DIAG2026 — диагностика
Что входит в работы
- Осмотр насоса и трубок
- Проверка давления ГУР
- Рекомендация по объёму замены
Что входит
Что входит в работу
Полный цикл: от диагностики и дефектовки до контрольного осмотра.
Показать все шаги ремонта
1
Диагностика насоса ГУР и трубок на утечки
2
Снятие насоса ГУР и слив жидкости
3
Установка насоса reman с бачком
4
Замена трубок высокого и/или низкого давления при коррозии
5
Заправка и прокачка системы ГУР
6
Проверка на утечки под давлением
Что может изменить цену
Что влияет на стоимость работ
По результатам дефектовки
Стоимость определяется после осмотра и дефектовки. Работаем только по подтверждённому объёму.
Оригинал или аналог — по согласованию
Предлагаем оригинальные и качественные аналоги. Стоимость запчастей — отдельно от работы.
Когда обращаться
Признаки неисправности — Замена насоса ГУР и трубок Chevrolet Trailblazer GMT3
Симптомы, при которых нужно обратиться на диагностику и ремонт.
Вой — симптом насоса
Вой на холодном пуске или при повороте руля — первый признак изношенного насоса ГУР. Откладывать не стоит: воздух в системе ускоряет износ рейки.
Трубки гниют
Стальные трубки высокого и низкого давления на 15–20-летних Trailblazer'ах покрываются коррозией. Точечный прорыв — мгновенная потеря ГУР.
Reman или новый
Насос reman (восстановленный) от OEM-поставщиков — оптимальное соотношение цены и ресурса. Новый доступен под заказ при наличии номера.
Не путать с рейкой
Вой без течи из пыльников — это насос, а не рейка. Диагностика разграничивает источник проблемы до начала ремонта.
Прокачка обязательна
После замены насоса систему прокачивают от воздуха по протоколу GM — иначе насос снова завоет и рейка будет работать жёстко.
Почему мы
Почему делают у нас
Специализируемся на Chevrolet, Dodge, RAM, Jeep, Chrysler с 2007 года.
Точечная дефектовка
Меняем только то, что реально изношено — насос, трубки или всё вместе. Не продаём лишние работы.
Правильная жидкость
Заливаем только GM Power Steering Fluid — не ATF, не универсальную. Неправильная жидкость разрушает уплотнения рейки.
Протокол прокачки GM
Прокачка по штатной процедуре: насос не воет после первого запуска, система работает штатно.
Трубки под VIN
Трубки заказываем по VIN — на разных годах и комплектациях GMT360 они отличаются по длине и разъёмам.
Процесс
Как проходит работа
От диагностики и согласования объёма до выдачи автомобиля.
Как мы работаем
1
Диагностика
Проверяем давление насоса, осматриваем трубки на коррозию и утечки.
по ситуации
2
Дефектовка и согласование
Определяем объём: насос, трубки или комплект. Фиксируем стоимость.
по ситуации
3
Слив жидкости и демонтаж
Сливаем ГУР, снимаем насос и трубки.
по ситуации
4
Установка
Монтируем насос reman с бачком, новые трубки при необходимости.
по ситуации
Вопросы и ответы
FAQ
Почему насос ГУР воет и что с этим делать?
Вой насоса — следствие износа внутреннего ротора или воздуха в системе. Если жидкость нормального уровня, а вой не проходит — насос под замену. Затягивать нельзя: воздух ускоряет износ рейки.
Нужно ли менять трубки вместе с насосом?
Только если трубки повреждены или корродированы. На 15–20-летних Trailblazer'ах трубки часто требуют замены — осматриваем их при каждом ремонте ГУР.
Какую жидкость ГУР заливать в Trailblazer?
GM Power Steering Fluid — специализированная жидкость ГУР. Не ATF Dexron и не универсальная — они разрушают уплотнения рейки и насоса.
Чем отличается насос 4.2 от насоса 5.3?
У 4.2 LL8 и 5.3 V8 разные насосы. Для 4.2 — 26029397, для 5.3 отдельный номер. Определяем по двигателю и VIN.
Насос завоет снова после замены — почему?
Если прокачка была неполной, воздух остаётся в системе и насос воет. Прокачиваем по протоколу GM — после первого запуска вой не должен возвращаться.
Оригинальные запчасти (Mopar)3 номера · наличие и цена по запросу
- Насос ГУР reman (4.2 LL8)Mopar PN: 26029397Аналоги: 36-6067
- Трубка давления ГУРMopar PN: 26095037
- Трубка обратки ГУРMopar PN: 26095038
Запись в сервис
Запишитесь: Замена насоса ГУР и трубок Chevrolet Trailblazer GMT360
Оставьте телефон или VIN — осмотрим, назовём объём работ и стоимость по дефектовке.
НасосReman с бачком
Жидкость ГУРGM PS Fluid
ТрубкиСтальные OEM