Чаще нужно
Замена жидкости и фильтра
По дефектовке
Что входит в работы
- Слив, поддон, осмотр магнита
- Новый фильтр по типу поддона
- Новая прокладка поддона
- Заправка Dexron VI
- Дорожный тест, контроль уровня
Главная / Chevrolet / Trailblazer GMT360 (2002–2009) / Замена жидкости и фильтра АКПП 4L60E Chevrolet Trailblazer GMT360 (Dexron VI)
Dexron VI · фильтр по типу поддона · перегрев = убийца
Замена жидкости и фильтра АКПП 4L60E Chevrolet Trailblazer GMT360 (Dexron VI)
Главный убийца 4L60E — перегрев и старая жидкость. Меняем на Dexron VI с правильным фильтром (зависит от глубины поддона).
По дефектовке — стоимость зависит от объёма жидкости и типа фильтра
АКПП4L60E / 4L65E4-ступенчатая автоматическая
ЖидкостьDexron VIне смешивать с Dexron II/III
ФильтрПо типу поддонамелкий TF289 или глубокий
Гарантия6 месяцевна выполненную работу
Dexron VI
фильтр по типу поддона
перегрев = убийца
СПб, Зотовский пр. 5
Стоимость
Форматы работ — Замена жидкости и фильтра АКПП 4L60E Chevrolet Trailblazer GMT
От диагностики до комплексной замены — по дефектовке после осмотра.
Диагностика АКПП
по DIAG2026 — диагностика
Что входит в работы
- Сканирование АКПП, коды
- Оценка состояния АТФ
- Рекомендации по дальнейшему обслуживанию
Что входит
Что входит в работу
Полный цикл: от диагностики и дефектовки до контрольного осмотра.
Показать все шаги ремонта
1
Слив жидкости через поддон, снятие поддона
2
Осмотр поддона
металл, стружка, состояние магнита
3
Замена фильтра АКПП (по типу поддона
мелкий или глубокий)
4
Замена прокладки поддона
5
Заправка Dexron VI до нормы
6
Контроль уровня после прогрева и дорожного теста
7
Рекомендация по доп.радиатору АКПП при признаках перегрева
Что может изменить цену
Что влияет на стоимость работ
По результатам дефектовки
Стоимость определяется после осмотра и дефектовки. Работаем только по подтверждённому объёму.
Оригинал или аналог — по согласованию
Предлагаем оригинальные и качественные аналоги. Стоимость запчастей — отдельно от работы.
Когда обращаться
Признаки неисправности — Замена жидкости и фильтра АКПП 4L60E Chevrolet Trailb
Симптомы, при которых нужно обратиться на диагностику и ремонт.
АКПП 4L60E/4L65E на GMT360
На GMT360 2002–2009 стоит 4L60E/4L65E — 4-ступенчатая. Подбор ремкомплектов и жидкостей строго для этой модели.
Два типа поддона
4L60E выпускалась с мелким и глубоким поддоном. Фильтры разные. Ставить не тот фильтр — неплотная посадка или неправильный уровень.
Dexron VI, не Dexron III
Dexron III официально отозван GM. Dexron VI — финальная спецификация, обратно совместима. Смешивать с более старыми жидкостями не рекомендуется.
Металл в поддоне
Крупная стружка в поддоне — признак механического износа. Одна замена жидкости не поможет: нужна диагностика и возможно переборка.
Почему мы
Почему делают у нас
Специализируемся на Chevrolet, Dodge, RAM, Jeep, Chrysler с 2007 года.
Правильный фильтр
Подбираем по фактическому типу поддона на вашем автомобиле — не угадываем.
Dexron VI без замены на аналоги
Не заменяем жидкость «похожей». Только Dexron VI — финальная спецификация GM.
Осмотр поддона включён
Смотрим магнит и поддон на металл. Если есть стружка — скажем честно, не скроем.
Рекомендация по радиатору
При признаках перегрева АКПП рекомендуем установку дополнительного радиатора — стандартный на GMT360 работает на пределе при буксировке.
Процесс
Как проходит работа
От диагностики и согласования объёма до выдачи автомобиля.
Как мы работаем
1
Определение типа поддона
Проверяем глубину поддона — подбираем правильный фильтр до начала работы.
по ситуации
2
Слив и разборка
Сливаем АТФ, снимаем поддон, осматриваем магнит и дно поддона на стружку.
по ситуации
3
Замена фильтра
Устанавливаем новый фильтр и прокладку поддона.
по ситуации
4
Заправка
Заправляем Dexron VI до нормы, собираем поддон.
по ситуации
Вопросы и ответы
FAQ
Как часто менять жидкость в АКПП 4L60E Trailblazer?
GM рекомендует каждые 50 000 км при тяжёлых условиях (буксировка, горы, жара). При спокойной эксплуатации — каждые 80 000 км. Тёмная жидкость или запах — меняем внепланово.
Почему фильтр зависит от типа поддона?
4L60E выпускалась с двумя вариантами поддона — мелким и глубоким. Фильтры отличаются по размеру и трубке всасывания. Установка не того фильтра ведёт к неправильному уровню АТФ.
Можно ли лить Dexron III вместо Dexron VI?
Нет. Dexron III официально устарел и отозван GM. Dexron VI имеет улучшенные характеристики по вязкости и совместим с более старыми спецификациями — в обратном направлении замена недопустима.
Что делать, если в поддоне металлическая стружка?
Мелкая металлическая пыль — допустима. Крупные частицы или стружка — признак механического износа планетарки или фрикционов. В этом случае рекомендуем полную диагностику и переборку.
Нужно ли менять жидкость перед ремонтом TCC shudder?
Да, замена жидкости входит в ремонт клапанной плиты. Свежий Dexron VI — часть процедуры, не отдельная услуга.
Оригинальные запчасти (Mopar)2 номера · наличие и цена по запросу
- Фильтр АКПП 4L60E (мелкий поддон)Mopar PN: TF289Аналоги: 25174487, TF337
- Прокладка поддона АКППMopar PN: 24208576
Запись в сервис
Запишитесь: Замена жидкости и фильтра АКПП 4L60E Chevrolet Trailblaz
Оставьте телефон или VIN — осмотрим, назовём объём работ и стоимость по дефектовке.
АКПП4L60E / 4L65E
ЖидкостьDexron VI
ФильтрПо типу поддона