К содержанию
Бета Авто
+7 (812) 244-69-17
Главная / Ford / Ford Explorer U502 / Замена радиатора охлаждения Ford Explorer U502
Течь по бачкам радиатора, перегрев в пробке — меняем радиатор

Замена радиатора охлаждения Ford Explorer U502

Радиатор течёт по пластиковым бачкам и сотам, особенно под рабочим давлением, а забитые соты ведут к перегреву в пробках. Меняем радиатор, проверяем систему под давлением и удаляем воздух.

По дефектовке — радиатор, доступ, сопутствующие узлы.

Слабое местобачки радиаторатечь при рабочем давлении
Перегревв пробкахзабитые соты не охлаждают
Проверкаопрессовкатечь видна под давлением
Слабое местопластиковые бачки радиатора
Перегревв пробках
Проверкаопрессовка под давлением
СПб, Зотовский пр. 5
Стоимость

Форматы работ по радиатору Explorer U502

Сначала подтверждаем течь опрессовкой, потом меняем радиатор. Точную стоимость называем после дефектовки.

Диагностика радиатора опрессовкой

по дефектовке
Что входит в работы
  • опрессовка системы охлаждения
  • осмотр бачков и сот радиатора
  • оценка засора сот при перегреве в пробке
  • вывод: замена радиатора или другая причина
Рассчитать
Что входит

Что входит в замену радиатора

Подтверждаем течь опрессовкой, снимаем навесное, меняем радиатор, прокачиваем воздух и проверяем под давлением.

Показать все шаги ремонта
1

опрессовка для подтверждения течи

2

снятие навесного для доступа

3

замена радиатора

4

проверка и замена патрубков/хомутов по состоянию

5

заправка антифризом по VIN

6

удаление воздушных пробок, контрольная опрессовка и прогрев

Что может изменить цену

Что влияет на стоимость замены радиатора

Доступ

Навесное и интеркулер

На EcoBoost доступ к радиатору усложнён интеркулером и навесным — работы больше. Определяем при дефектовке.

Объём

Сопутствующие патрубки и хомуты

При снятии навесного логично заменить изношенные патрубки и хомуты заодно. Решаем по состоянию.

Антифриз

Полная замена

Систему всё равно сливаем при замене радиатора — логично залить свежий антифриз нужного типа по VIN.

Когда обращаться

Когда нужна замена радиатора на Explorer U502

С чем приезжают — и как отличить течь радиатора от перегрева по другой причине.

Лужа антифриза под передом

Течь по бачкам или сотам радиатора оставляет лужу антифриза под передней частью.

Перегрев в пробке

Забитые снаружи или изнутри соты не отводят тепло на малой скорости — стрелка ползёт вверх в пробке.

Уходит ОЖ

Микротечь радиатора проявляется под давлением — уровень антифриза постепенно падает.

Розовый налёт на сотах

Засохший антифриз на сотах радиатора указывает на место течи.

Почему мы

Почему замену радиатора Explorer U502 доверяют нам

Подтверждаем течь под давлением, проверяем соты на засор и удаляем воздух после заправки.

Подтверждаем течь радиатора опрессовкой

Опрессовываем систему и под давлением видим точное место течи. Это надёжнее осмотра на холодную, особенно при микротечи.

Проверяем соты на засор при перегреве

Если перегрев в пробке без течи — смотрим соты на засор снаружи и изнутри, а заодно проверяем вентилятор и термостат.

Меняем сопутствующие патрубки заодно

При снятом навесном логично заменить изношенные патрубки и хомуты — чтобы не возвращаться к ним отдельной работой.

Правильно удаляем воздух после заправки

После заправки прокачиваем систему — иначе воздушная пробка даёт локальный перегрев и плавающую температуру.

Процесс

Как проходит замена радиатора

Подтверждаем течь, снимаем навесное, меняем радиатор, заправляем и прокачиваем воздух.

Как мы работаем
1

Диагностика

Опрессовываем систему, осматриваем радиатор и соты.

30–60 мин
2

Замена

Снимаем навесное, меняем радиатор, проверяем патрубки.

2–3 часа
3

Контроль

Заправка по VIN, прокачка воздуха, контрольная опрессовка.

30–60 мин
Вопросы и ответы

FAQ

Радиатор потёк — можно запаять?
Пластиковые бачки и алюминиевые соты ремонтируются ненадёжно и ненадолго. Под давлением течь возвращается — правильнее заменить радиатор целиком.
Перегревается только в пробке — это радиатор?
Часто да: на малой скорости нет набегающего потока, и забитый радиатор не справляется. Но проверяем и вентилятор, и термостат, чтобы не лечить не то.
Как понять, что течёт радиатор, а не патрубок?
Опрессовкой системы — под давлением видно точное место течи. Это надёжнее осмотра на холодную, особенно при микротечи бачка.
На EcoBoost дороже менять?
Доступ сложнее из-за интеркулера и навесного, поэтому работы больше. Точную смету даём после осмотра и опрессовки.
Нужно ли менять антифриз при замене радиатора?
Да, систему всё равно сливаем — логично залить свежий антифриз правильного типа по VIN, не смешивая разные жидкости.
Запись в сервис

Запишитесь на замену радиатора Explorer U502

Оставьте телефон или VIN — подтвердим течь опрессовкой, подберём радиатор по VIN, устраним перегрев и уход антифриза.

Слабое местобачки радиатора
Перегревв пробках
Проверкаопрессовка

Запись

Нажимая кнопку, вы соглашаетесь с обработкой персональных данных согласно 152-ФЗ
ЗвонокTelegram