Дует тёплым, не холодит или щёлкает компрессор — диагностируем систему, ищем утечки, заправляем R-134a по объёму. Весь U502, включая 2019 год, идёт на R-134a, не на R-1234yf. Ремонтируем компрессор и магистрали.
По объёму — заправка, поиск утечки, компрессор или магистрали.
Сначала диагностика и поиск утечек, затем заправка или ремонт по объёму. Точную стоимость называем после дефектовки.
Диагностируем систему, ищем утечки, заправляем R-134a по объёму и ремонтируем узлы по дефектовке.
промывка системы
Если газ просто ушёл по микротечи — это одна работа; замена компрессора или магистралей — другая. Определяем по диагностике.
Стоимость зависит от того, какой узел вышел из строя. Сначала локализуем причину, потом согласуем объём.
На версиях с задним климатом добавляются дополнительные магистрали — больше точек диагностики и ремонта.
Если компрессор заклинил и разнёс стружку, систему нужно промыть, иначе новый компрессор быстро выйдет из строя.
С чем приезжают по климату — и почему «просто дозаправить» работает ненадолго.
Утечка хладагента или отказ компрессора — нужна диагностика, не просто дозаправка.
Муфта, подшипник или управление — характерные признаки износа компрессора.
Заклинивший компрессор разносит стружку — нужна промывка системы и замена осушителя и конденсатора.
На версиях с задним климатом отдельные магистрали корродируют и текут — проверяем задний контур отдельно.
Заправляем по объёму под нужный хладагент и ищем причину, а не доливаем газ до следующего раза.
Объём заправки зависит от мотора и привода. Откачиваем остаток и заправляем строго по норме — переизбыток так же вреден, как недостаток.
Если газ ушёл — значит есть течь. Находим и устраняем её, иначе дозаправка работает ненадолго.
Весь U502, включая 2019 год, идёт на R-134a. Путаница с R-1234yf исключена — оборудование и хладагент под ваш автомобиль.
Заклинивший компрессор разносит стружку по контуру. Промываем систему и меняем осушитель, чтобы не убить новый компрессор.
Диагностируем, ремонтируем или заправляем, замеряем результат.
Проверяем давления в системе, ищем утечки по всему контуру, оцениваем компрессор.
Ремонтируем компрессор и магистрали либо вакуумируем систему и заправляем R-134a по объёму.
Замеряем температуру воздуха из дефлекторов и давления в системе после ремонта.
Оставьте телефон или VIN — проверим давления, найдём утечку, подберём компрессор и объём заправки под ваш автомобиль.