Меняем радиатор охлаждения двигателя на Jeep Cherokee KK (Liberty). Для бензина 3.7 артикул известен, для дизеля 2.8 CRD система охлаждения другая — подбираем по VIN. Заливаем оригинальный антифриз HOAT.
Для бензина 3.7 артикул известен, для дизеля — подбор по VIN. В работу входит антифриз HOAT. Точная смета — после осмотра.
При замене радиатора подбираем деталь по мотору и заливаем оригинальный антифриз HOAT. Дизельный радиатор подбираем по VIN — система охлаждения у 2.8 CRD другая. После замены опрессовываем систему.
Коротко показываем, за что вы платите. Радиатор подбираем по мотору, антифриз HOAT входит в работу.
известен, 2.8 CRD — по VIN)
Для бензина 3.7 радиатор известен — Mopar 68033227AA. Дизельный радиатор 2.8 CRD подбираем по VIN: система охлаждения у дизеля другая. Точный артикул подтверждаем перед заказом.
Держим оригинал Mopar и проверенные аналоги. Разницу по ресурсу и цене объясняем до работ — выбор за вами.
В работу входит оригинальный антифриз HOAT (MS-9769). Если до нас залили антифриз другого типа или смесь — делаем промывку, иначе осадок забивает систему.
Если изношены патрубки, термостат или крышка бачка — меняем заодно. На дизеле дополнительно смотрим помпу. Узел уже разобран, отдельный заезд не нужен.
Подтёки антифриза под машиной и перегрев в пробках — повод проверить радиатор. Подъезжайте на бесплатную опрессовку, скажем честно, что течёт и каким антифризом заправлять.
Радиатор течёт по бачкам и сотам или забивается, что ведёт к перегреву. Радиатор подбираем по мотору, заправляем только HOAT — смешивание с другим типом даёт осадок.
Для бензинового 3.7 V6 радиатор Cherokee KK — Mopar 68033227AA. У дизеля 2.8 CRD система охлаждения отличается (патрубки, радиатор, отдельная помпа), поэтому дизельный радиатор подбираем по VIN — не переносим бензиновый.
Cherokee KK рассчитан на антифриз HOAT (спецификация MS-9769, оранжевый/розовый). Его нельзя смешивать с антифризами другого типа (OAT/IAT) без полной промывки. При замене радиатора заливаем именно HOAT.
Подтёки антифриза, падающий уровень в бачке, перегрев в пробках, запах антифриза. Радиаторы Cherokee KK в Петербурге страдают от реагентов и коррозии, а стальной поддон коробки рядом тоже ржавеет — смотрим зону целиком.
После установки радиатора опрессовываем систему и удаляем воздушные пробки. Иначе скрытая течь или пробка дадут перегрев уже после ремонта.
Проверяем патрубки, термостат и крышку бачка. На дизеле дополнительно смотрим помпу — она у него отдельная деталь.
С 2007 года работаем только с американскими авто. Систему охлаждения Cherokee KK знаем вместе с её мотор-развилкой и требованием по антифризу HOAT.
Для бензина 3.7 радиатор известен, дизельный 2.8 CRD подбираем строго по VIN — система охлаждения у дизеля другая. Не переносим бензиновый радиатор на дизель, чтобы деталь встала по креплениям и патрубкам.
Cherokee KK построен на антифризе HOAT (MS-9769, оранжевый/розовый). Заливаем именно его и не смешиваем с антифризами другого типа — иначе выпадает осадок и забиваются каналы системы.
После замены опрессовываем систему и удаляем воздушные пробки — не отдаём машину со скрытой течью. Иначе перегрев вернётся уже после ремонта.
При замене смотрим патрубки, термостат и крышку бачка, а рядом — стальной поддон коробки на коррозию. Гарантия на работу от 6 месяцев, на оригинал Mopar — гарантия производителя.
От записи до выдачи автомобиля — обычно два часа в один заезд.
Опрессовываем систему, проверяем уровень и тип залитого антифриза, подтверждаем источник течи, согласуем сумму с заправкой HOAT.
Подбираем радиатор по мотору и VIN: 3.7 — Mopar 68033227AA, дизель 2.8 CRD — по VIN. Согласуем оригинал или аналог.
Сливаем антифриз, снимаем старый радиатор, при чужом составе промываем систему, ставим новый радиатор и заправляем антифризом HOAT.
Удаляем воздушные пробки, опрессовываем систему, прогреваем мотор, контролируем температуру и герметичность, сдаём автомобиль.
Опрессуем систему охлаждения, подберём радиатор по мотору и VIN, посчитаем работу с антифризом HOAT, выберем удобное время на Зотовском, 5. Работаем ежедневно с 10:00 до 21:00.