Чаще выбирают
Замена масла раздатки (PTU)
от 2 200 ₽
Что входит в работы
- Подтверждение полного привода по VIN
- Слив старого масла из раздаточного узла
- Заливка свежего 75W-90 GL-5 (0.70–1.00 л по типу)
- Контроль течи сальников и состояния актуатора
Cherokee KL · ТОЛЬКО полный привод (Active Drive I/II/Lock) — раздаточный узел PTU · масло 75W-90 GL-5 · на переднеприводных версиях PTU нет
Замена масла раздаточного узла (PTU) Jeep Cherokee KL
Меняем масло в раздаточном узле (PTU) — на KL это расходник, который завод «забыл» в регламенте. Сухой или текущий PTU воет и убивает шлицы.
2 200 ₽ — это работа за замену масла в раздаточном узле (PTU) на полноприводном Cherokee KL. Масло 75W-90 GL-5 (0.70–1.00 л по типу привода) оплачивается отдельно. На переднеприводных версиях узла PTU нет.
Приводтолько полныйActive Drive I/II/Lock; на FWD нет
Цена работыот 2 200 ₽раздаточный узел PTU
Масло75W-90 GL-5AD1 0.70 л / AD2-Lock 1.00 л
Гарантия6 месили 10 000 км пробега
АдресЗотовский пр. 5, Ржевка
ЧасыЕжедневно 10:00–21:00
ОпытС 2007 года
Диагностикаполный привод и узлы по VIN
Отзывыне выбрано
Стоимость
Выберите вариант
PTU и задний редуктор полноприводного KL — расходники, которые завод не внёс в регламент. Часто меняем масло обоих узлов в один заезд и проверяем течь сальников.
Выгоднее вместе
PTU + задний редуктор
от 3 900 ₽
Что входит в работы
- Замена масла раздаточного узла (PTU) 75W-90
- Замена масла заднего редуктора (RDU) 70W-80
- Контроль течи сальников обоих узлов
- Один заезд, экономия на работе
Что входит
Что входит в работу за от 2 200 ₽
Коротко показываем, за что вы платите. Только работа — масло 75W-90 GL-5 оплачивается отдельно.
Показать все шаги ремонта
1
Подтверждение полного привода и типа PTU по VIN
2
Проверка recall по VIN (20V-343 / 23V-302)
3
Подъём автомобиля, демонтаж защиты при необходимости
4
Слив старого масла из раздаточного узла, осмотр на стружку
5
Заливка свежего 75W-90 GL-5 (0.70–1.00 л по типу)
6
Контроль течи сальников и состояния актуатора
7
Проверка уровня и отсутствия течей
Что может изменить цену
Что может изменить итоговую цену
Active Drive I, II или Lock
Объём масла зависит от типа: Active Drive I — 0.70 л, Active Drive II/Lock — 1.00 л. Двухскоростные PTU (AD2/Lock) сложнее и склонны к износу шлицов. Тип подтверждаем по VIN.
от 2 200 ₽
PTU вместе с задним редуктором
PTU и задний редуктор — оба расходники без заводского регламента. Вместе выходит выгоднее по работе — от 3 900 ₽ за оба узла.
от 3 900 ₽
Износ шлицов и актуатора, recall
Если есть recall (20V-343 / 23V-302) или износ шлицов и отказ актуатора — флеш и масло проблему механики не решают. При сильном износе оцениваем ремонт/замену узла отдельно.
Воет спереди на скорости?
Вой из передней части на полном приводе часто идёт от сухого или текущего PTU. Подъезжайте — разделим PTU, ступицу и редуктор по VIN и на слух, скажем честно, что менять.
Когда обращаться
Когда менять масло PTU Cherokee KL
Завод не задаёт интервал замены масла PTU, и это его слабость: масло стареет, узел воет, на двухскоростных PTU изнашиваются шлицы.
Вой/гул из передней части на скорости
Вой из передней части на скорости на полном приводе — частый признак состояния PTU. Свежее масло снижает износ; при запущенном узле вой не уходит и нужна дефектовка.
Не включается 4WD Low, «4WD Shift canceled»
Если не включается понижающий режим или появляется «4WD Shift canceled» — проблема узла или актуатора. На KL были recall 20V-343 и 23V-302 — проверяем по VIN.
Подтёки масла в зоне PTU
Масляные подтёки в зоне раздаточного узла — течь сальника. Масло уходит, узел работает на сухую и быстро изнашивается. Контролируем сальники при замене.
Пробег без замены масла PTU
Завод интервал не задаёт, поэтому масло PTU часто не меняли ни разу. Именно отсутствие регламента и губит узел — в РФ меняем профилактически ~каждые 60 000 км.
Перед/после внедорожной эксплуатации
Перед бездорожьем и после него стоит обновить масло PTU — нагрузка на узел растёт, а старое масло хуже защищает шлицы и подшипники.
Гипоидный запах/перегрев узла
Запах горелого масла и перегрев раздаточного узла — признак деградации масла и повышенного износа. Меняем масло и оцениваем состояние узла.
Почему мы
Почему меняем масло PTU у нас
С 2007 года работаем только с американскими авто. Полный привод Cherokee KL знаем со всеми его слабыми узлами.
Знаем, что PTU — расходник
Завод не внёс масло PTU в регламент, и именно это губит узел. Меняем масло профилактически и контролируем течь сальников — пока узел не завыл и не съел шлицы.
Разделяем вой по узлам
Вой на полном приводе может идти от PTU, ступицы или заднего редуктора. На VIN и на слух разделяем источник — чтобы не менять ступицу там, где течёт сальник редуктора.
Проверяем recall и шлицы
На KL были recall по PTU (20V-343 / 23V-302) — проверяем по VIN. Но флеш не восстанавливает уже изношенные шлицы двухскоростных PTU — оцениваем механику честно.
Гарантия 6 месяцев или 10 000 км
Стандартная гарантия Бета Авто на работу — 6 месяцев или 10 000 км пробега. На оригинальное масло — гарантия производителя.
Процесс
Как пройдёт работа
От записи до выдачи автомобиля — обычно час в один заезд.
Как мы работаем
1
Подтверждаем привод и тип по VIN
По VIN подтверждаем полный привод, тип PTU (AD1/AD2/Lock), объём масла и проверяем recall. Согласуем сумму, при желании добавляем задний редуктор.
до 15 минут
2
Слив и осмотр
Сливаем старое масло из раздаточного узла, осматриваем на стружку и следы износа, проверяем сальники на течь.
15–20 минут
3
Заливка и контроль
Заливаем свежее 75W-90 GL-5 нужного объёма, проверяем уровень и отсутствие течей, сдаём автомобиль.
15–20 минут
Вопросы и ответы
FAQ
У меня переднеприводный KL — нужна эта услуга?
Нет. Раздаточный узел PTU есть только на полноприводных версиях Cherokee KL (Active Drive I, II, Lock). На переднеприводных машинах (Sport 2.4, часть Longitude FWD) этого узла физически нет, и услуга не требуется. Привод подтверждаем по VIN.
Завод не требует менять масло PTU — зачем?
Именно отсутствие регламента и губит узел. Завод не задаёт интервал замены масла PTU, поэтому его часто не меняют ни разу — масло стареет, появляется вой, изнашиваются шлицы. Для условий РФ мы меняем масло PTU профилактически примерно каждые 60 000 км.
Воет спереди — это PTU?
Возможно. Вой из передней части на полном приводе может идти от раздаточного узла, ступичного подшипника или заднего редуктора. На диагностике разделяем источник по VIN и на слух, чтобы менять именно тот узел, который воет, а не наугад.
Recall по PTU меня касается?
Проверим по VIN. На Cherokee KL были recall-кампании по PTU — 20V-343 (W47, 2014–2017) и 23V-302 (45A, 2016–2017). Это программный флеш. Важно понимать: флеш не восстанавливает уже изношенные шлицы — если механика повреждена, оцениваем ремонт или замену узла отдельно.
Сколько стоит замена масла PTU KL?
Работа Бета Авто — от 2 200 ₽. Масло 75W-90 GL-5 (0.70–1.00 л по типу привода) оплачивается отдельно. Если делать PTU и задний редуктор вместе — от 3 900 ₽ за оба узла, это выгоднее по работе. Точную сумму подтверждаем по VIN.
Запись на работу
Запишитесь на замена масла раздаточного узла (ptu) Cherokee KL
Подтвердим полный привод и тип PTU по VIN, проверим recall, поменяем масло с контролем сальников, выберем время на Зотовском, 5. Работаем ежедневно с 10:00 до 21:00.
Приводтолько полный
Цена работыот 2 200 ₽
Масло75W-90 GL-5