Замена рычага (сторона)
Что входит в работы
- Подбор рычага по году и VIN
- Замена нижнего рычага в сборе с одной стороны
- Проверка шаровой и сайлентблоков
- Рекомендация по сходу-развалу после замены
Меняем нижние рычаги при стуке и износе сайлентблоков. На KL сайлентблоки чаще меняют рычагом в сборе — подбор по году и VIN.
3 500 ₽ — это работа за замену нижнего рычага за одну сторону. Сам рычаг подбираем по году и VIN и оплачивается отдельно. После замены рекомендуется сход-развал — оплачивается отдельно.
На KL сайлентблоки нижних рычагов чаще меняют рычагом в сборе — надёжнее и по времени выгоднее. После замены в передней подвеске нужен сход-развал.
Коротко показываем, за что вы платите. Только работа — рычаги подбираются по году и VIN и оплачиваются отдельно.
После рестайлинга 2019 часть деталей сменилась. 2014–2018 — правый 68210238AG, левый 04668993AG; 2019 — правый 68285992AF; 2019–2023 левый 68439687AA. Подбираем по VIN.
Меняем по износу — одну сторону или оба рычага. Парная замена удобна тем, что сход-развал делается один раз на свежие детали.
После замены рычага геометрия передней оси меняется. Сход-развал обязателен, иначе быстро изнашивается резина и машину уводит. Оплачивается отдельно.
Стук на неровностях и «плавающий» руль — изношенные сайлентблоки нижних рычагов. Подъезжайте на бесплатную проверку, посчитаем замену со сходом-развалом.
Изношенные сайлентблоки нижних рычагов — частая причина стука и неточного руля на KL. Их обычно меняют рычагом в сборе.
Глухой стук при проезде ям и неровностей часто идёт от изношенных сайлентблоков нижнего рычага. Люфт со временем растёт и передаётся на кузов.
Если руль стал неточным, машину «плавает» и приходится подруливать — люфт в рычаге и сайлентблоках. Проверяем на подъёмнике покачиванием.
Вибрация по кузову на скорости может идти от разбитого сайлентблока рычага. Диагностируем источник до замены.
Пилообразный или односторонний износ протектора — следствие нарушенной геометрии из-за люфта в рычаге. После замены делаем сход-развал.
Трещины, выдавливание или разрыв резины сайлентблока на осмотре — рычаг под замену. На KL меняется в сборе.
После сильного удара или попадания в яму проверяем геометрию рычага — удар часто гнёт рычаг или разбивает сайлентблок.
С 2007 года работаем только с американскими авто. Переднюю подвеску KL знаем с учётом рестайлинга 2019.
После рестайлинга 2019 часть рычагов сменила артикулы. Подбираем строго по VIN и году — не ставим деталь «от похожей машины», которая не встанет или быстро разобьётся.
На KL сайлентблоки нижних рычагов чаще меняют рычагом в сборе — это надёжнее запрессовки отдельных втулок и выгоднее по времени. Скажем, если в вашем случае разумнее именно так.
Замена рычага меняет геометрию. Сразу выставляем сход-развал на стенде, иначе новые детали не спасут от увода и пилообразного износа резины.
Стандартная гарантия Бета Авто на работу — 6 месяцев или 10 000 км пробега. На оригинальные рычаги Mopar — гарантия производителя.
От записи до выдачи автомобиля — обычно полтора-два часа с учётом схода-развала.
Проверяем рычаги и сайлентблоки на подъёмнике, подбираем рычаг по году и VIN, согласуем сумму вместе со сходом-развалом.
Снимаем и меняем нижний рычаг в сборе, проверяем шаровую и сопутствующие узлы, протягиваем крепёж в рабочем положении подвески.
Ставим автомобиль на стенд, выставляем геометрию и положение руля, проверяем на стуки и сдаём с распечаткой параметров.
Проверим рычаги и сайлентблоки на подъёмнике, подберём по году и VIN, посчитаем работу со сходом-развалом, выберем удобное время на Зотовском, 5. Работаем ежедневно с 10:00 до 21:00.