Важный нюанс Compass MK: задний тормоз идёт в двух исполнениях — диск 262 мм на базовых версиях и 302 мм на Limited, дизеле и полном приводе. Колодки и суппорты у них разные, подбор строго по VIN или замеру.
2 400 ₽ — это работа за замену задних тормозных колодок. Сами колодки подбираем по исполнению (диск 262 или 302 мм) и оплачиваются отдельно. Размер подтверждаем строго по VIN или замером — ошибка здесь частая.
Сначала определяем исполнение заднего тормоза по VIN — 262 или 302 мм. Колодки и суппорты у этих версий разные, поэтому подбор без VIN или замера невозможен.
Коротко показываем, за что вы платите. Только работа — колодки подбираются по исполнению и оплачиваются отдельно.
Колодки и суппорты разные для исполнений 262 и 302 мм. Определяем ваше по VIN или замером — без этого подбор невозможен, а цена колодок отличается.
Задние колодки подбираем по исполнению и VIN. Оригинал Mopar, Akebono или TRW различаются по цене и ресурсу — подберём под бюджет.
Если задние диски в выработке — меняем заодно. Заодно проверяем и регулируем стояночный тормоз, который работает через задние механизмы.
На Compass MK два исполнения заднего тормоза — 262 и 302 мм. Пришлите VIN или подъезжайте — определим ваше исполнение бесплатно и подберём правильные колодки.
Задние колодки изнашиваются медленнее передних, но запускать их нельзя — изношенная задняя колодка портит диск и нарушает баланс торможения.
Шорох или визг от задних колёс при торможении — признак износа колодок. Дальше тормозить — значит начать разрушать задний диск, а он бывает дорогого исполнения 302 мм.
При замере задней накладки тоньше 3 мм колодки пора менять. Тонкая накладка хуже работает и быстрее доходит до основания, оставляя борозды на диске.
На Compass MK стояночный тормоз работает через задние механизмы. Износ задних колодок часто сопровождается ослаблением ручника — проверяем и регулируем заодно.
Если при резком торможении заднюю ось ведёт, причиной могут быть изношенные или закисшие задние колодки и суппорты. Проверяем механизм целиком.
Задние колодки Compass MK ходят дольше передних — 40–60 тыс. км. После этого пробега стоит замерить остаток, особенно если задний тормоз исполнения 302 мм.
С 2007 года работаем только с американскими авто. Оба исполнения заднего тормоза Compass MK знаем и не путаем.
Задний тормоз Compass MK бывает двух размеров с разными колодками и суппортами. Определяем ваше исполнение по VIN до заказа — подбор точный с первого раза, без поездок за «не теми» колодками.
Задний суппорт совмещён со стояночным тормозом. Чистим и смазываем механизм, проверяем и регулируем ручник — без этого новые колодки изнашиваются неравномерно.
Осматриваем задние диски на выработку. Если нужна замена — предупредим до работы, чтобы не разбирать узел дважды. Диск 302 мм дороже, и менять его поспешно невыгодно.
Стандартная гарантия Бета Авто на работу — 6 месяцев или 10 000 км пробега. На оригинальные колодки — гарантия производителя.
От записи до выдачи автомобиля — обычно час в один заезд.
Администратор по VIN определяет размер заднего тормоза (262 или 302 мм) и подбирает колодки нужного исполнения, согласует марку и сумму. При необходимости заказывает заранее.
Снимаем задние колёса и суппорты, осматриваем диски, направляющие, поршни и механизм стояночного тормоза. Если нужна замена дисков — сообщаем до работы.
Меняем колодки нужного исполнения, чистим и смазываем механизм, регулируем стояночный тормоз, собираем узел.
Проверяем уровень жидкости, делаем контрольное торможение и притирку, проверяем ручник и сдаём автомобиль.
Определим исполнение заднего тормоза по VIN, подберём колодки и подтвердим сумму, согласуем удобное время на Зотовском, 5. Работаем ежедневно с 10:00 до 21:00.