Меняем воздушный фильтр двигателя на Jeep Grand Cherokee WK. Для бензиновых моторов фильтр общий, для дизеля 3.0 CRD — свой. Проверяем корпус и патрубки на герметичность.
Бензин — общий фильтр, дизель — отдельный. Точный Mopar-номер по VIN. Точная смета — после осмотра.
Воздушный фильтр меняется за пару минут. Часто его меняют заодно с салонным — оба расходника по регламенту, выгоднее в один заезд.
Коротко показываем, за что вы платите. Только работа — сам фильтр оплачивается отдельно по выбору оригинала или аналога.
Для бензиновых моторов фильтр общий — 5018777AB, для дизеля 3.0 CRD — 4861688AA. Подбор по мотору и VIN исключает пересорт по каталогу.
Держим оригинал Mopar/Crown и проверенные аналоги. На дизеле советуем не экономить на качестве фильтрации — объясним разницу по ресурсу до работ.
Если корпус фильтра или впускные патрубки негерметичны, нужен дополнительный ремонт — иначе будет подсос воздуха мимо фильтра и ошибки смеси.
Воздушный фильтр входит в плановое ТО. Менять его заодно с салонным фильтром и маслом выгоднее по работе, чем приезжать дважды.
Забитый воздушный фильтр снижает мощность и грузит мотор, на дизеле грязный впуск влияет на турбину. Подъезжайте — бесплатно покажем состояние воздушного и салонного фильтров и поменяем, если пора.
Забитый фильтр душит мотор и повышает расход, а на дизеле чистый впуск важен для турбины и системы питания. Расходник копеечный, а влияет на двигатель напрямую.
На WK воздушный фильтр бензиновых моторов общий — Mopar 5018777AB (подходит для 3.7/4.7/5.7/6.1). Для дизеля 3.0 CRD — свой фильтр, Crown 4861688AA. Подбираем по VIN.
Забитый фильтр снижает мощность и повышает расход. На дизеле чистый впуск особенно важен для турбины и системы питания. Меняем по регламенту ТО или раньше при загрязнении.
При замене проверяем корпус фильтра и впускные патрубки на герметичность. Подсос неучтённого воздуха мимо фильтра даёт ошибки и ускоренный износ мотора.
Реагентная взвесь и пыль засоряют фильтр быстрее заявленного интервала. Смотрим фактическое состояние, а не только пробег, и меняем, когда фильтр действительно забит.
Замена занимает 20–40 минут. Удобно совместить с заменой салонного фильтра или плановым ТО в один заезд — так выгоднее по работе.
С 2007 года работаем только с американскими авто. Подбираем фильтр по мотору и VIN, проверяем корпус и патрубки на подсос воздуха.
Для бензиновых моторов фильтр общий — Mopar 5018777AB, для дизеля 3.0 CRD — Crown 4861688AA. Подбираем по VIN, без угадывания по каталогу и переноса номеров с похожих машин.
При замене смотрим корпус фильтра и впускные патрубки на герметичность. Подсос воздуха мимо фильтра даёт ошибки смеси и ускоренный износ — устраняем причину, а не только меняем расходник.
На дизеле 3.0 CRD чистый впуск критичен для турбины и системы питания. Ставим качественный фильтр и проверяем впускной тракт, чтобы абразив с воздухом не дошёл до турбины.
Воздушный фильтр входит в плановое ТО. Меняем его заодно с салонным фильтром и маслом — за один заезд выгоднее по работе. Гарантия от 6 месяцев на работу.
От записи до выдачи автомобиля — обычно 20–40 минут, часто без записи заранее.
Подтверждаем мотор по VIN и подбираем фильтр: для бензиновых — Mopar 5018777AB, для дизеля — Crown 4861688AA. Согласуем оригинал или аналог и цену.
Открываем корпус, извлекаем старый фильтр, оцениваем его загрязнение, очищаем посадочное место и ставим новый фильтр.
Проверяем корпус фильтра и впускные патрубки на герметичность, исключаем подсос воздуха мимо фильтра.
Контролируем посадку крышки, при желании показываем состояние салонного фильтра и сдаём автомобиль.
Подтвердим мотор и подберём фильтр по VIN (бензин 5018777AB / дизель 4861688AA), поменяем за 20–40 минут, проверим корпус и патрубки. Выберем удобное время на Зотовском, 5. Работаем ежедневно с 10:00 до 21:00.