Начать отсюда
Диагностика
По результатам дефектовки
Что входит в работы
- Магнитная проверка фильтра за 30–40 минут
- Замер обратки ТНВД и rail pressure по wiTECH 2
- Эндоскопия рамп и осмотр сетки FVCV
ТНВД Bosch CP4.2 · recall Z46 · wiTECH 2 + специнструмент VM · P0087 / P02CC
Замена ТНВД Bosch CP4.2 3.0 EcoDiesel Jeep Grand Cherokee WK2
P0087, limp mode, металлическая стружка в фильтре — это отказ Bosch CP4.2, системный риск дизеля 3.0 EcoDiesel (recall Z46, в РФ не выполняется). Меняем насос с диагностикой всей системы: новый CP4.2 в загрязнённой системе умирает за 5–15 тыс. км.
От 11 000 ₽ — работа по замене ТНВД CP4.2 (демонтаж навесного, снятие насоса, выставление timing по VM10345, прокачка и адаптация). Запчасти — ТНВД Bosch / Mopar по VIN, от 60 000 ₽. Итог по дефектовке: магнитная проверка фильтра, замер обратки, эндоскопия рамп.
Двигатель3.0 EcoDiesel VM A630/L630дизель V6, не Pentastar/HEMI
НасосBosch CP4.2 двухплунжерныйроликовые толкатели без anti-rotation
АртикулBosch 0445010858 / Mopar по VINне менее 3 ревизий на WK2
Главный кодP0087 / P02CCнизкое давление в рампе
АдресЗотовский пр. 5, Санкт-Петербург
Работаот 11 000 ₽, итог по дефектовке
ЗапчастиТНВД Bosch / Mopar по VIN, от 60 000 ₽
Главный кодP0087 / P02CC
Стоимость
Сценарии по ТНВД CP4.2
От магнитной проверки фильтра до превентивной замены или полной декантации системы — стоимость работы фиксированная, запчасти по VIN.
Замена ТНВД — работа
от 11 000 ₽
Что входит в работы
- Демонтаж навесного, снятие насоса, выставление timing
- Прокачка системы и адаптация через wiTECH 2
- ТНВД Bosch / Mopar по VIN — от 60 000 ₽ отдельно
Полная декантация системы
По результатам дефектовки
Что входит в работы
- ТНВД + 6 форсунок + чистка/замена рамп
- Промывка магистралей, при стружке — снятие бака
- Когда магнитная проверка показала металл
Что входит
Что входит в работу
Диагностика с магнитной проверкой, демонтаж навесного, снятие и установка насоса с выставлением timing, прокачка и адаптация.
Показать все шаги ремонта
1
Диагностика wiTECH 2
DTC, rail pressure, обратка ТНВД
2
Магнитная проверка топливного фильтра на металл
3
Демонтаж навесного и доступ к насосу через VM10344
4
Фиксация валов в ВМТ через VM10339 и timing wheel
5
Снятие ТНВД и контрольный осмотр сетки FVCV
6
Установка нового CP4.2 с штифтами VM10345, timing по ВМТ
7
Замена топливного фильтра, уплотнений и медных шайб
8
Прокачка системы wiTECH «Prime Fuel System» и адаптация
9
Тест-драйв 15–25 км с записью rail pressure
Что может изменить цену
Что влияет на стоимость
Металл в фильтре по магнитной проверке
Чистая система — превентивная замена насоса. Любая стружка переводит на замену с 6 форсунками и чисткой рамп, иначе новый ТНВД умрёт за 5–15 тыс. км.
Замер обратки ТНВД
Превышение нормы в 1,3–1,8 раза при чистом фильтре — окно для превентивной замены. Превышение в 2 и более раза — внутренний износ с распространением металла.
Эндоскопия рамп
Задиры по внутренним поверхностям требуют замены рамп и pressure control valve (Bosch 0445216044), а не только насоса.
Срок с момента отказа
Если машина стояла недели после failure event, контаминация осела в баке — нужна декантация со снятием бака.
ТНВД Bosch / Mopar по VIN — от 60 000 ₽
Артикул насоса верифицируем по VIN, контрафакт CP4.2 не ставим: aftermarket-аналога этого насоса физически не существует.
Когда обращаться
Когда менять ТНВД CP4.2
Пять признаков отказа насоса. Магнитную проверку фильтра и замер обратки делаем при диагностике.
Затруднённый запуск на горячую и плавающий холостой
Ранняя стадия отказа CP4.2: насос ещё держит давление, но обратка уже растёт.
Провалы под нагрузкой, limp mode 2500–3000 об/мин
P0087 rail pressure low, P0191 — насос теряет производительность, тяга падает до бензинового 1.5.
Блёстки на дне корпуса топливного фильтра
Подтверждённый CP4 failure: металл уже мигрирует по системе — менять только насос нельзя.
Ошибки P02CC–P02D1 по нескольким цилиндрам
ECM упёрся в предел адаптации форсунок — контаминация системы стружкой от ТНВД.
Сладковатый запах несгоревшего дизеля, рост расхода
Падение давления в рампе и неполное сгорание — система не выдаёт нужный впрыск.
Почему мы
Почему ТНВД EcoDiesel — к нам
Обязательный протокол диагностики до работ и специнструмент VM Motori — насос ставим только по факту состояния системы.
Магнитная проверка фильтра до любых работ
Самый дешёвый тест за 30–40 минут отсекает Сценарий A: при стружке новый CP4.2 в загрязнённой системе умирает за 5–15 тыс. км. Решение по сценарию — мастер, не владелец.
Выставляем timing специнструментом VM
Без VM10345/VM10339/VM10344 и timing wheel фазы насоса не выставить: будет шум, расход и плохая динамика. Это профильное оборудование сервиса FCA.
Только оригинал Bosch, без серого рынка
CP4.2 — закрытая технология Bosch с обработкой в долях микрона. Дешёвый «аналог» ниже 100 000 ₽ — контрафакт с повторным отказом. Не ставим даже по требованию клиента.
Разбираем сетку FVCV под контролем
При снятии насоса в любом сценарии вскрываем FVCV с фотофиксацией: самая концентрированная стружка оседает здесь — это финальное подтверждение сценария.
Процесс
Как проходит работа
Четыре этапа: диагностика и выбор сценария, демонтаж и снятие насоса, установка с выставлением timing, прокачка и тест-драйв.
Как мы работаем
1
Диагностика
wiTECH 2: DTC, rail pressure. Магнитная проверка фильтра за 30–40 минут, замер обратки ТНВД, эндоскопия рамп. Выбор Сценария A/B/C по факту.
2–3 часа
2
Демонтаж и снятие
Снятие навесного, маслоотделителя через VM10344, фиксация валов в ВМТ через VM10339. Снятие ТНВД, осмотр сетки FVCV.
4–5 часов
3
Установка насоса
Установка нового Bosch CP4.2 со штифтами VM10345, выставление timing по ВМТ через timing wheel, сборка магистралей с новыми шайбами.
1,5–2 часа
4
Прокачка и тест
Замена фильтра, прокачка wiTECH «Prime Fuel System», адаптация и сброс fuel learn, тест-драйв 15–25 км с записью rail pressure.
1,5–2 часа
Вопросы и ответы
FAQ
Какой ТНВД стоит на 3.0 EcoDiesel в Jeep Grand Cherokee WK2?
На всех WK2 EcoDiesel 2014–2019 — Bosch CP4.2, двухплунжерный радиально-плунжерный насос с роликовыми толкателями. Bosch 0445010858 (заменяет 0445010684); Mopar-ревизия зависит от build date — было не менее 3 ревизий, поэтому артикул обязательно верифицируем по VIN. Рабочее давление в рампе 2000–2200 бар.
Почему CP4.2 так часто отказывает?
Конструктивная разница с CP3: в CP4 двухлобный кулачок с роликовыми толкателями без anti-rotation feature — ролик может провернуться. CP4 чувствителен к лубричности дизеля (норма Bosch не более 460 мкм HFRR, реальная лубричность ULSD хуже). При прерывании смазочной плёнки — контакт металл-металл. Cummins для RAM 2500/3500 2021+ официально вернулся к CP3 по заводскому отзыву серии.
Можно ли менять только насос без диагностики системы?
Нет — это самая дорогая ошибка. Если стружка уже распространилась, новый CP4.2 в загрязнённой системе работает 5–15 тыс. км и повторно умирает. До любых работ обязательны магнитная проверка фильтра, замер обратки и эндоскопия рамп. При металле меняем не только насос, а проводим декантацию системы с 6 форсунками и чисткой рамп.
Сколько стоит замена ТНВД под ключ?
Работа по замене насоса — от 11 000 ₽, итог по дефектовке зависит от состояния системы и хрупких фитингов впуска. Запчасти отдельно: ТНВД Bosch / Mopar по VIN от 60 000 ₽. При металле в фильтре добавляется замена 6 форсунок и чистка рамп, при failure с длительным движением — снятие и промывка бака. Точную смету называем после диагностики первого визита.
Действует ли recall Z46 на мою машину в РФ?
Нет, в РФ recall Z46 не выполняется. FCA US LLC объявила его 2 июня 2022 года: затронуты 29 279 WK2 EcoDiesel 2014–2020 и 109 366 RAM 1500 EcoDiesel 2014–2019 в США и Канаде, всего 138 645 машин — причина в преждевременном отказе ТНВД с распространением стружки. После ухода FCA Россия в марте 2022 года дилерские каналы в РФ закрыты. Гарантия Бета Авто — единственный реальный путь.
Оригинальные запчасти (Mopar)3 номера · наличие и цена по запросу
- ТНВД Bosch CP4.2 (артикул по VIN)Mopar PN: 68246830AAАналоги: Bosch 0445010858, Bosch 0445010684, Bosch Reman 0986437468
- Топливный фильтрMopar PN: 68235275ABАналоги: 68436631AA
- ТНВД Mopar-ревизии по build dateMopar PN: 68211262AAАналоги: 68211268AA, 68211269AA, 68501449AA
Запись на диагностику ТНВД
Проверим CP4.2 до замены на 3.0 EcoDiesel
Сделаем магнитную проверку фильтра за 30–40 минут — самый дешёвый тест на отказ CP4.2. По результатам определим стадию износа и составим смету по одному из трёх сценариев в день обращения.
Двигатель3.0 EcoDiesel VM A630/L630
НасосBosch CP4.2 двухплунжерный
АртикулBosch 0445010858 / Mopar по VIN