Кондиционер слабо холодит даже после заправки. Меняем компрессор Denso 6SEU16C от 6 600 ₽ за работу: промывка контура, новый фильтр-осушитель, вакуумирование 30+ минут.
Цена работы за установку компрессора с промывкой контура, заменой фильтра-осушителя, вакуумированием и заправкой хладагентом. Сам компрессор от 22 000 ₽ (оригинал Mopar или Denso) — подбираем по VIN и году выпуска.
Работа Бета Авто одна и та же, отличается только сам компрессор. Подбор точного артикула — по VIN и году выпуска.
Подберём по VIN за 10 минут. Скажем точную цену с работой, запчастями и хладагентом — до записи в сервис.
Коротко показываем за что вы платите. Без сокращений по технологии — пропуск любого шага сократит ресурс нового компрессора в разы.
бесплатно по DIAG2026
обязательно после разрушения компрессора
старые не используем никогда
по объёму, указанному Mopar
удаляем воздух и остаточную влагу
Если в контуре металлическая стружка — нужна углублённая промывка специальным составом, иначе новый компрессор не проживёт. Добавит 2 500–4 000 ₽ к работе.
Иногда вместе с компрессором меняем расширительный клапан испарителя — стружка попадает и туда. Решение по факту разборки.
С 2018 модельного года заправляется R1234yf — он дороже R134a примерно в 3 раза. Объём тот же (около 600 г), но цена заправки выше.
На WK2 после 8–10 лет встречаются трещины на алюминиевых трубках высокого давления. Проверяем при разборке — если течь, меняем шланг.
Симптомы, по которым на WK2 диагностируем выход из строя компрессора. Если узнали свой случай — приезжайте на диагностику wiTECH.
Хладагент свежий, давление в норме, но салон не охлаждается. Чаще всего — внутренний износ компрессора, перестал создавать рабочее давление.
Низкочастотный гул при включённом кондиционере, усиливается на холостых. Подшипник вала компрессора — менять весь компрессор, не разбирается.
Электромагнитная муфта изнашивается — не прижимает шкив к валу плотно. На WK2 после 2014 муфта улучшена (артикул 68225386AC), но и она не вечная.
Утечка хладагента через сальник вала. Кондиционер ещё работает, но через 2–4 недели холод пропадёт совсем.
Срабатывает защита по давлению — блок управления двигателем (PCM) отключает муфту. Коды неисправностей (DTC) по A/C System видно через wiTECH 2.
Если старый компрессор разрушился — стружка разнесена по всей системе. Без промывки контура новый компрессор выйдет из строя через 5–10 тыс. км.
С 2007 года работаем только с американскими автомобилями. Кондиционер WK2 — рутина для наших мастеров.
Артикул компрессора различается между WK2 до и после 2014 года, а на EcoDiesel — отдельный. Проверяем по VIN в Mopar Service Library — не ставим наугад.
Если старый компрессор разрушился, металлическая стружка убьёт новый за 5–10 тыс. км. Не запускаем систему без промывки, даже если клиент просит сэкономить.
Перезаправка хладагентом приводит к перегреву и выходу компрессора из строя. Заправляем по граммам — по табличке под капотом, через весовую станцию.
Безбрендовые компрессоры (no-name) выходят из строя через 2–3 тыс. км из-за дешёвых подшипников и сальников. Работаем только с Mopar, Denso, Behr, Nissens.
От записи до выдачи машины — 3–4 часа. Без сюрпризов по цене и срокам.
Администратор проверяет VIN через Mopar Service Library, уточняет артикул компрессора и наличие. Согласовываем итоговую цену и время заезда.
Бесплатная проверка датчиков давления и кодов A/C System. Откачка хладагента на станции, снятие старого компрессора, осмотр контура на стружку.
Промываем контур специальным составом (если нужно), ставим новый компрессор Mopar или Denso с моментом 27 Н·м, новый фильтр-осушитель, новые кольца уплотнения.
Вакуумирование 30+ минут, заправка маслом PAG46 / PAG-Z, заправка хладагентом по массе. Проверка температуры в дефлекторах, проверка отсутствия утечек.
Подберём компрессор по VIN, согласуем точную цену и удобное время. Замена за 3–4 часа, гарантия 6 месяцев на работу + 12 месяцев на оригинал Mopar или Denso.