Меняем воздушный фильтр по регламенту. На JK фильтр единый для 3.8 и 3.6 — отдельного под каждый мотор нет, семейство 53034018.
900 ₽ — это работа за замену воздушного фильтра двигателя. Сам фильтр (семейство Mopar 53034018, текущая ревизия AE — единый для 3.8 и 3.6) оплачивается отдельно и подбирается по году и VIN.
Воздушный фильтр меняется за пару минут. Часто его меняют заодно с салонным — оба расходника по регламенту, выгоднее в один заезд.
Коротко показываем, за что вы платите. Только работа — фильтр оплачивается отдельно.
На Wrangler JK воздушный фильтр единый для 3.8L и 3.6L — семейство Mopar 53034018 (рев. AE). Отдельного под мотор нет, путаницы не возникает. Подбираем по году и VIN, чтобы фильтр сел герметично.
Оригинал Mopar или качественный аналог (Mann, Filtron) различаются по цене незначительно. Ставим то, что есть в наличии под ваш бюджет, нужного семейства.
Салонный фильтр — тоже регламентный расходник, но на JK он есть не во всех комплектациях. Если фильтр штатно стоит, менять оба в один заезд выгоднее по работе, чем приезжать дважды.
Забитый воздушный фильтр душит мотор и грузит дроссель. Подъезжайте — бесплатно покажем состояние воздушного и салонного фильтров и поменяем, если пора.
Забитый воздушный фильтр душит мотор, повышает расход и грузит дроссель. Расходник копеечный, а влияет на двигатель напрямую.
Воздушный фильтр меняется по регламенту ТО. В пыльных условиях, на просёлке и после бездорожья — чаще. После пробега фильтр забивается и душит мотор.
Тёмный, забитый пылью и листвой фильтр пора менять независимо от пробега. Бесплатно покажем его состояние — решение очевидно по виду.
Забитый фильтр ограничивает приток воздуха, смесь обогащается, расход растёт, отклик на газ вялый. Замена копеечного фильтра возвращает аппетит мотора.
После поездок по пыли, грунтовкам и преодоления бродов фильтр забивается быстрее регламента. Стоит проверить и заменить, не дожидаясь планового ТО.
Если в корпусе фильтра видны листва, насекомые или мусор — фильтр давно не меняли. Продуваем корпус и ставим новый.
При плановом ТО воздушный фильтр меняется в составе работ. Удобно совмещать с заменой масла и салонного фильтра в один заезд.
С 2007 года работаем только с американскими авто. На JK воздушный фильтр единый для 3.8 и 3.6 — подбираем по году и VIN, без пересорта.
На Wrangler JK воздушный фильтр единый и для 3.8L, и для 3.6L — это семейство 53034018, отдельного под каждый мотор нет. Подбираем по году и VIN, чтобы фильтр сел герметично и не пропускал пыль мимо.
При замене продуваем корпус воздушного фильтра от скопившейся пыли, песка и листвы. Без этого новый фильтр работает в грязном корпусе и быстрее загрязняется.
Заодно бесплатно покажем состояние салонного фильтра, если он на вашем JK штатно стоит, и подскажем, если пора менять и его. Решение всегда за вами — не навязываем лишнего.
Отвечаем за правильную установку и герметичную посадку фильтра. На оригинальный фильтр действует гарантия производителя.
От записи до выдачи автомобиля — обычно 15 минут, часто без записи заранее.
Подтверждаем мотор и год по VIN и подбираем фильтр нужного семейства (53034018 — единый для 3.8 и 3.6). Согласуем марку и цену.
Открываем корпус, извлекаем старый фильтр, продуваем корпус от пыли и листвы, ставим новый фильтр и проверяем посадку.
Закрываем крышку с контролем герметичности, при желании показываем состояние салонного фильтра и сдаём автомобиль.
Подтвердим мотор и подберём фильтр по VIN, поменяем за 15 минут, выберем удобное время на Зотовском, 5. Работаем ежедневно с 10:00 до 21:00.