К содержанию
Бета Авто
+7 (812) 244-69-17
Главная / RAM / RAM 1500 / Замена передних ступичных подшипников RAM 1500
Подвеска · ступица

Замена передних ступичных подшипников RAM 1500

Гул и вой на скорости у RAM 1500 — чаще передний ступичный подшипник. Он несменный, меняется ступицей в сборе со встроенным датчиком ABS. Подбираем по VIN, учитываем ревизию стороны на DT.

От 3 520 ₽ — работа без запчастей. Ступица в сборе подбирается по VIN, стоимость — по дефектовке.

Конструкцияподшипник несменныйтолько ступица в сборе
В ступицевстроенный датчик ABSкоды ABS при отказе
DT 2019–2024Mopar 68453985AD (правая)bproauto 1BP00252AA (эконом-OEM)
DS/Classic 2012–2018аналог MOOG 515151OE-номер по VIN
Работа от 3 520 ₽
Выбрано время:не выбрано
СПб, Зотовский пр. 5
Гарантия на работы
Стоимость

Форматы замены ступицы

От одной стороны до пары и с диагностикой ABS. Цена — работа, ступица в сборе по дефектовке и VIN.

Ступицы парой

от 5 500 ₽
Что входит в работы
  • замена обеих передних ступиц
  • проверка датчиков ABS
  • балансировка при необходимости
Рассчитать

Ступица + диагностика ABS

от 4 400 ₽
Что входит в работы
  • замена ступицы
  • чтение и сброс кодов ABS через wiTECH 2
  • проверка зубчатого кольца
Рассчитать
Что входит

Что входит в замену ступицы

Узлом в сборе, с проверкой ABS

Показать все шаги ремонта
1

диагностика люфта и гула на подъёмнике

2

подбор ступицы в сборе по VIN и ревизии

3

замена узла со встроенным датчиком ABS

4

проверка датчика и зубчатого кольца

5

контрольная поездка

Что может изменить цену

Что влияет на стоимость замены ступицы

Узел

Только в сборе

Подшипник на RAM несменный — отдельно не купить, меняется ступица в сборе со встроенным датчиком ABS.

Сторонность и ревизия

Уточняем по VIN

На DT ранний номер был сторонним, новый ставится на любую сторону — уточняем ревизию при заказе.

Поколение

DT или DS

На DT 2021–2024 — Mopar 68453985AD (правая) или эконом-линия bproauto 1BP00252AA; на DS/Classic 2012–2018 — аналог MOOG 515151, OE-номер по VIN.

Провокатор

Балансировка и удары

Гул часто стартует после езды с разбалансировкой или удара — при замене проверяем балансировку колеса.

Когда обращаться

Когда менять ступичный подшипник

Выберите ситуацию, похожую на вашу. При гуле на скорости начните с диагностики на подъёмнике.

Гул и вой, нарастающие с пробегом

Классический признак ступичного подшипника — шум усиливается со скоростью и со временем.

Вибрация на скорости

Разбитый подшипник даёт люфт и вибрацию, отдаёт в кузов.

Гул после разбалансировки колеса

Слетел балансировочный груз или был сильный удар — частый провокатор раннего отказа.

Неравномерный износ шин

Люфт ступицы меняет пятно контакта — резина изнашивается неровно.

Горит ABS вместе с гулом

Датчик встроен в ступицу — его отказ при разрушении подшипника пишет коды ABS.

Почему мы

Почему ступицу RAM везут к нам

Меняем узлом в сборе, проверяем датчик ABS и балансировку — без кустарной перепрессовки.

Узлом в сборе

Меняем узлом в сборе — без кустарной перепрессовки несменного подшипника.

Проверка датчика ABS

Проверяем встроенный датчик ABS и зубчатое кольцо — заодно закрываем коды ABS.

Сторона и ревизия

Подбор по стороне и ревизии — без ошибки фитмента на DT и DS.

Проверка балансировки

Проверяем балансировку — частую причину раннего отказа нового узла.

Процесс

Как проходит замена ступицы

После записи понятен порядок: диагностика, подбор по VIN, замена узла, проверка.

Как мы работаем
1

Диагностика

На подъёмнике определяем люфт и источник гула — подшипник, резина или привод.

20 мин
2

Подбор по VIN

Поколение, сторона, ревизия — оригинал Mopar или эконом-OEM.

10 мин
3

Замена ступицы

Меняем узел в сборе, проверяем датчик ABS и зубчатое кольцо.

60 мин
4

Проверка

Контрольная поездка, при необходимости балансировка колеса.

20 мин
Вопросы и ответы

FAQ

Можно поменять только подшипник, без ступицы?
Нет. На RAM подшипник несменный — продаётся только ступица в сборе со встроенным датчиком ABS. Кустарная перепрессовка ненадёжна.
Гудит на скорости — это точно подшипник?
Чаще да, особенно если гул нарастает со скоростью и пробегом. Но похожий шум дают резина и привод — на диагностике разделяем источник.
Почему вместе с гулом загорелся ABS?
Датчик скорости встроен в ступицу. При разрушении подшипника он теряет сигнал и пишет коды ABS — меняется вместе со ступицей.
Менять обе ступицы сразу?
Не обязательно — часто вторая сторона ещё ходит. Но если пробег большой, парная замена избавит от повторного визита.
Из-за чего подшипник вышел рано?
Частый провокатор — езда с разбалансированным колесом или сильный удар. При замене проверяем балансировку, чтобы новый узел не повторил судьбу.
Оригинальные запчасти (Mopar)2 номера · наличие и цена по запросу
  • Ступица в сборе, DT 2021–2024, правая (genuine Mopar)Mopar PN: 68453985ADАналоги: MOOG
  • Ступица в сборе, DT 2019–2024 (линия bproauto, эконом-OEM)Mopar PN: 1BP00252AA
Запись в сервис

Запишитесь на замену ступицы RAM 1500

Опишите гул или оставьте телефон — подтвердим запись, отделим подшипник от других причин и назовём стоимость работ.

Конструкцияподшипник несменный
В ступицевстроенный датчик ABS
DT 2019–2024Mopar 68453985AD (правая)

Запись

Нажимая кнопку, вы соглашаетесь с обработкой персональных данных согласно 152-ФЗ
ЗвонокTelegram