Чаще выбирают
Передние тормоза по оси
от 3 520 ₽
Что входит в работы
- Замена передних дисков и колодок по оси
- Оригинал GM (13553983) или Power Stop по VIN
- Контроль выбраковки 30 мм, чистка направляющих
- Протяжка моментом, прокачка, тест-драйв
Escalade / ESV 2021+ · 6.2 L87 · 4-поршневой суппорт · GDS2
Замена передних тормозных дисков и колодок Cadillac Escalade T1XX
Меняем передние тормоза Cadillac Escalade T1XX: диски Ø345 мм и колодки по оси, работа от 3 500 ₽. Оригинал GM 13553983 или Power Stop по VIN. Контроль выбраковки 30 мм, момент кронштейна 230 Н·м — убираем вибрацию при торможении.
Цена — работа по оси. Диски и колодки — оригинал GM или Power Stop, подбор по VIN.
Диск переднийØ345 мм, вентилируемыйвыбраковка (MIN TH) 30 мм
Суппорт4-поршневой фиксированный, алюминиевыйбаза J61; Brembo 6-поршн. — дилерская опция
Момент затяжкикронштейн 230, направляющая 100 Н·мколёсные гайки 190 Н·м
Работа от 3 520 ₽
Выбрано время:не выбрано
СПб, Зотовский пр. 5
Гарантия на работы
Стоимость
Форматы работ по передним тормозам T1XX
Замена дисков и колодок по оси или комплексно перёд+зад. Цены — за работу, детали по факту и VIN.
Перёд+зад комплексно
По результатам дефектовки
Что входит в работы
- Замена дисков и колодок по обеим осям за визит
- Задняя ось — с процедурой EPB через GDS2
- Комплексно по работе выгоднее, чем по отдельности
Что входит
Что входит в замену передних тормозов
Порядок: от осмотра узла и замера выбраковки до протяжки моментом и тест-драйва.
Показать все шаги ремонта
1
Снятие колёс, осмотр узла
2
Демонтаж суппортов и кронштейнов
3
Замер выбраковки (MIN TH 30 мм) и биения
4
Замена дисков и колодок по оси
5
Чистка и смазка направляющих
6
Протяжка моментом (кронштейн 230, гайки 190 Н·м), прокачка, тест-драйв
Что может изменить цену
Что может изменить итоговую цену
База или Brembo
База J61 — 4-поршневой суппорт, диск Ø345. Brembo (опция 5JR/5JL, дилерский) — 6-поршневой Ø410, иные диски и колодки, цена существенно выше. Проверяем по RPO.
Оригинал или Power Stop
Диск 13553983 — оригинал GM или Power Stop Z36; премиум-детали Escalade дороже, сумма по VIN.
Сопутствующее
Закисшие направляющие, датчик износа, прикипевший крепёж — добавляют работу.
Когда обращаться
Признаки износа передних тормозов
Симптомы, при которых на Escalade T1XX смотрят передние диски и колодки.
Вибрация руля и педали при торможении
Дрожь растёт со скоростью — коробление и разнотолщинность дисков.
Скрип и визг на малой скорости
Колодки изношены до датчика — пора менять, иначе пострадает диск.
Увеличенный ход педали
Износ колодок, влага или воздух в контуре — нужна прокачка.
Увод машины при торможении
Закис поршень суппорта на одной стороне — тормозит неравномерно.
Почему мы
Почему передние тормоза T1XX везут к нам
Подбираем по VIN, тянем по FSM и диагностируем дилерским сканером.
Подбор по VIN и RPO
Диски, колодки и пакет тормозов подбираем по VIN и RPO, а не «на глаз» — деталь точно под вашу машину.
Оригинал GM или Power Stop
Держим оригинал GM и Power Stop Z36 — честно показываем разницу в цене и сроках, решение за вами.
Момент по FSM
Тянем кронштейн 230 Н·м и колёсные гайки 190 Н·м по нормативу, контролируем выбраковку 30 мм.
Мастера по американским авто
Работаем по GM-платформе с дилерским GDS2 — читаем модуль ABS и датчики, не угадываем.
Процесс
Как пройдут работы
От замера дисков и скана ABS до протяжки моментом и тест-драйва.
Как мы работаем
1
Приём, замер дисков, ABS-скан GDS2
Замеряем диски, читаем модуль ABS дилерским GDS2, фиксируем симптомы.
до 30 минут
2
Подбор по VIN и RPO
Подбираем диски и колодки по VIN и RPO — база J61 или Brembo.
в день приёма
3
Замена по оси
Меняем диски и колодки по оси, чистим и смазываем направляющие.
60–90 минут
4
Протяжка, прокачка, тест-драйв
Тянем моментом, прокачиваем контур, проверяем на ходу.
до 40 минут
Вопросы и ответы
FAQ
Какие диски на Escalade T1XX?
Передние диски Ø345 мм, вентилируемые. Выбраковка по MIN TH 30 мм — минимальная толщина отлита прямо на диске, ниже неё диск под замену. Контролируем её при каждой работе.
У меня Brembo — подойдёт стандарт?
Нет. Пакет 5JR/5JL (дилерский) — это 6-поршневой суппорт и диск Ø410, детали под него отдельные. Подбираем строго по RPO и VIN, чтобы не поставить базовые на Brembo.
Почему вибрация при торможении?
Чаще всего это коробление и разнотолщинность передних дисков: дрожь руля и педали растёт со скоростью. Лечится заменой дисков и колодок по оси с контролем биения.
У Escalade тормоза мощнее, чем у Tahoe?
Нет, база идентична: тот же 4-поршневой суппорт и диски Ø345 мм одного года. Brembo — опция и на Escalade, и на Tahoe, проверяется по RPO. Разводим только пакет, а не «премиальность».
Чем диагностируете?
Дилерским GDS2: читаем модуль ABS и датчики, плюс замер дисков на выбраковку и биение. По результату подбираем детали по VIN и согласовываем работу.
Оригинальные запчасти (оригинал GM)3 номера · наличие и цена по запросу
- Диск тормозной передний, оригинал GMGM PN: 13553983Аналоги: Power Stop
- Колодки тормозные передние (кросс OE), оригинал GMGM PN: 84847749Аналоги: Power Stop Z36-2173
- Датчик износа передних колодок (кабель), оригинал GMGM PN: 84886785
Запись на ремонт
Запишитесь на замену передних тормозов
Опишите симптом или оставьте телефон — подтвердим запись, замерим диски и считаем модуль ABS на GDS2.
Диск переднийØ345 мм, вентилируемый
Суппорт4-поршневой фиксированный, алюминиевый
Момент затяжкикронштейн 230, направляющая 100 Н·м