Базовый
Замена амортизаторов (ось)
от 3 300 ₽
Что входит в работы
- Работа по замене амортизаторов на оси
- Демпферы — ACDelco или KYB/Bilstein/Monroe по VIN
- Протяжка по моменту, тест-драйв
Tahoe 2015–2020 · обычные демпферы (база) · опции Z55/Z71/Z95
Замена амортизаторов Chevrolet Tahoe K2XX
Меняем передние и задние амортизаторы Chevrolet Tahoe K2XX. Работа от 3 300 ₽, оригинал ACDelco или KYB/Bilstein/Monroe по VIN. Определяем пакет подвески по RPO — обычная (Z85), Autoride (Z55) или MagneRide (Z95) — и подбираем правильный демпфер.
Цена — работа за ось. Демпферы подбираем по RPO/VIN.
Перёдстойка/амортизатор в сбореACDelco 560-1647 (база)
ЗадамортизаторACDelco 540-1673 (база)
Пакет по RPOZ85 база, Z55 AutorideZ71 Off-Road, Z95 MagneRide
Работаот 3 300 ₽/ось
Подборпо RPO/VIN
ПакетыZ85 / Z55 / Z95
Стоимость
Что входит и сколько стоит
Сначала определяем пакет по RPO, дальше — замена парой по оси.
Перёд и зад комплексно
Работа дешевле комплектом
Что входит в работы
- Замена амортизаторов передней и задней оси
- Скидка на работу при замене комплектом
- Подбор всех демпферов по RPO/VIN
Что входит
Что входит в работу
Определение пакета по RPO, замена парой по оси.
Показать все шаги ремонта
1
Определение пакета подвески по RPO/VIN
2
Диагностика демпферов на подъёмнике
3
Снятие колёс, замена амортизаторов парой по оси
4
Протяжка по моменту (стойка 50, задний 115 Н·м)
5
Тест-драйв
Что может изменить цену
Что влияет на стоимость
База, Autoride или MagneRide
Сначала определяем по RPO: на Z55/Z95 демпферы другие и дороже. Это меняет деталь и цену.
Ось или комплект
Меняем парой по оси; перёд+зад комплектом дешевле по работе.
Оригинал или аналог
ACDelco 560-1647/540-1673 или KYB/Bilstein/Monroe; сумма по VIN.
Когда обращаться
Симптомы амортизаторов
С чем приезжают на замену демпферов.
Раскачка кузова на волне, «плавает»
Износ амортизаторов — не держат кузов.
Пробои на ямах, стук
Потёкший или мёртвый демпфер.
Неравномерный износ резины пятнами
Подвеска не держит колесо.
«Service Suspension» на приборке
Это уже Z55/Z95 (электронная/пневмо) — отдельная диагностика.
Почему мы
Почему амортизаторы — к нам
Сначала пакет по RPO, потом правильный демпфер.
Сначала определяем пакет по RPO
Не ставим не тот демпфер: на Z55/Z95 другие узлы. Проверяем RPO-наклейку и VIN.
Оригинал ACDelco или KYB/Bilstein/Monroe
Подбираем оригинал или проверенный аналог под конкретную машину.
Меняем парой по оси, протяжка по моменту
Меняем демпферы парой и тянем по моменту из FSM.
Если у вас Z95 MagneRide
Ведём на профильную страницу — там магнитная подвеска и конверсия.
Процесс
Как пройдёт работа
От определения пакета до замены и тест-драйва.
Как мы работаем
1
Приём и диагностика
Определение пакета по RPO, диагностика на подъёмнике.
30 мин
2
Подбор по VIN
Демпфер под пакет и сторону.
в день обращения
3
Замена
Меняем амортизаторы парой по оси.
до 2 часов
4
Протяжка и проверка
Протяжка по моменту, тест-драйв.
перед выдачей
Вопросы и ответы
FAQ
Какие амортизаторы на моём Tahoe?
Зависит от пакета: база (обычные), Autoride (пневмо) или MagneRide. Определяем по RPO/VIN — для каждого свой демпфер.
Почему важно знать пакет?
На Z55/Z95 демпферы электронные или пневмо, обычные туда не встанут. Поэтому сначала проверяем RPO.
Можно аналог вместо оригинала?
Да, KYB/Bilstein/Monroe по VIN — рабочий вариант по цене для базовой подвески.
Менять все четыре?
Меняем изношенную ось, обычно парой; вторую — по состоянию после диагностики.
Горит «Service Suspension» — это амортизаторы?
Это электронная или пневмо-подвеска (Z55/Z95), отдельная диагностика, не базовые демпферы.
Tahoe K2XX
Запишитесь на замену амортизаторов
Оставьте телефон или VIN — определим пакет подвески по RPO, подберём правильный демпфер и согласуем стоимость.
Перёдстойка/амортизатор в сборе
Задамортизатор
Пакет по RPOZ85 база, Z55 Autoride