Замена рычагов и растяжек
Что входит в работы
- диагностика люфтов и стуков
- замена рычагов/растяжек по поколению
- проверка шаровых и сайлентблоков
- развал-схождение
Замена передних рычагов Chrysler 300C: стук, увод, износ резины. На LX частая болячка — растяжка. Геометрия от Mercedes, но детали уникальные Chrysler — подбираем по Mopar и VIN, номера Mercedes не подходят.
верхний/нижний/растяжка, одна сторона или обе — по дефектовке; развал отдельно
Объём зависит от того, какой узел изношен (верхний, нижний или растяжка), одна сторона или обе. Точную цену называем после дефектовки.
Сначала диагностируем люфты и стуки, затем меняем изношенный узел по поколению и выставляем геометрию.
Верхний, нижний рычаг или растяжка — разные детали и трудоёмкость. На LX чаще растяжка, на LD — растяжка 4670508AG и рычаги.
У LX и LD разные номера и крепёж. Подбор по поколению и VIN исключает неподходящую деталь.
Меняем то, что разбито: одну сторону или обе. Это влияет на объём работ и цену.
После замены рычагов и растяжек обязательно выставляем углы установки колёс. Это отдельная операция.
С чем приезжают на Chrysler 300C — и почему детали Mercedes сюда не встают.
Передняя растяжка на LX часто даёт стук и увод. Меняем лев. 5180607AB / прав. 5180606AB. Кандидат «4782725» из части каталогов неверен — не ставим.
Геометрия передней подвески LX заимствована у Mercedes (перёд W220), но детали уникальные Chrysler — номера W211/W220 физически не встают. Заказ только по Mopar.
На LX верхний рычаг 4782561AE, нижний задний 4895040AF/4895041AF; на LD — растяжка 4670508AG и свои комплекты рычагов. Подбор по поколению и VIN.
После замены рычагов или растяжек обязательно делаем развал-схождение, иначе уводит и режет резину.
Ставим только Mopar, знаем болячку растяжки LX и разводим поколения по номерам.
Геометрия общая с Mercedes, но детали уникальные Chrysler — номера W211/W220 не встают. Подбираем по Mopar и VIN, без подбора «по аналогии с мерседесом».
На LX передняя растяжка — частый источник стука и увода. Меняем по сторонам правильными номерами, а неверный каталожный кандидат не ставим.
У LX и LD разные рычаги, растяжки и крепёж. Подбираем строго по поколению и VIN, чтобы деталь подошла с первого раза.
После замены рычагов и растяжек выставляем развал-схождение на стенде. Гарантия на работы от 6 месяцев.
Диагностика люфтов, подбор по поколению, замена узла и развал-схождение.
Проверяем верхние и нижние рычаги, растяжки, шаровые и сайлентблоки. Определяем, какой узел даёт стук и увод.
Меняем изношенный узел правильными номерами Mopar по поколению и VIN — на LX и LD детали разные.
Контролируем шаровые, сайлентблоки и наконечники — частые соседние источники стука на переде.
После замены рычагов выставляем углы установки колёс на стенде и проверяем на пробной поездке.
Оставьте телефон или VIN — найдём источник стука, подберём Mopar по поколению и сделаем развал после замены.