Седан на платформе LX
300C построен на заднеприводной платформе LX, общей с Dodge Charger и родственной Grand Cherokee WK2. Моторы HEMI 5.7 и Pentastar 3.6, автомат ZF 8HP — те же агрегаты, что мы уже ведём по Jeep и Dodge.
Заднеприводный седан LX (2004–2010) и LD (2011–2023). Моторы 3.5 V6, Pentastar 3.6 и HEMI 5.7, автомат ZF 8HP. Платформа родственна Dodge Charger и Grand Cherokee WK2 — база отработана.
300C построен на заднеприводной платформе LX, общей с Dodge Charger и родственной Grand Cherokee WK2. Моторы HEMI 5.7 и Pentastar 3.6, автомат ZF 8HP — те же агрегаты, что мы уже ведём по Jeep и Dodge.
Первое поколение LX (2004–2010) построено с участием Mercedes: автомат NAG1, дизель OM642, узлы W211. Второе LD (2011–2023) — это уже Pentastar/HEMI и автомат ZF 8HP, родственный Grand Cherokee WK2. Ремонт зависит от поколения — определяем по VIN.
29 работ по модели — цены за работу из нашего прайса.
Течь, стук, тяжёлый руль. LX гидро / LD 2011–2014 EHPS (электронасос). 2015+ — EPS. По дефектовке.
Пульсация педали, скрип. Базовые тормоза (не SRT), комплектом по оси, подбор по VIN. По дефектовке.
NAG1 (Mercedes 722.6): жидкость MB 236.14, НЕ ATF+4. С фильтром, ~7 л. LX. По дефектовке.
Мы подбираем детали не по картинкам в каталоге, а опираясь на ежедневный опыт нашей ремзоны. Расходники, сложные узлы и контрактные агрегаты. Для клиентов сервиса всё подготовим к записи — вы приедете на готовое. Для регионов — проверим заказ по дилерским базам и отправим надёжной транспортной компанией.
300C LX (2004–2010) идёт с автоматом Mercedes NAG1 (722.6): толчки и пинки от перегрева и старого масла, лечится заменой жидкости и ремонтом гидроблока. LD (2011–2023) — автомат ZF 8HP, как на Grand Cherokee WK2: рывки при блокировке ГДТ, обслуживание со сменой ATF и адаптацией. Узел определяем по VIN — это разные коробки.
Дизель 3.0 CRD на LX — это мерседесовский OM642: типичны разрушение вихревых заслонок впускного коллектора (риск попадания в цилиндры), забитый EGR и сажевый фильтр. Берём в работу с дилерской диагностикой.
Бензиновые версии: HEMI 5.7 — тиканье роликовых лифтеров MDS; Pentastar 3.6 на LD — растяжение цепи ГРМ. Болячки те же, что на Jeep и Dodge, процедуры отработаны.
На LX подвеска родственна Mercedes E-class W211: пневмостойки на части версий, износ рычагов и сайлентблоков. Дефектуем и восстанавливаем с подбором по VIN.
Интегрированный модуль питания TIPM на LD — источник плавающих отказов. На LX — мерседесовская электрика. Диагностика wiTECH 2 и по специфике поколения.
Задайте вопрос напрямую диагносту. Без скриптов, колл-центров и долгих ожиданий.
Бесплатная диагностика и прозрачная смета до начала работ.
Перезваниваем в течение 10 минут в рабочее время.