Замена жидкости АКПП по коробке
Что входит в работы
- определение коробки по двигателю и году
- замена жидкости (ZF 8&9 или ATF+4)
- проверка уровня по температуре
- контроль течей и адаптация при необходимости
Замена масла АКПП Dodge Durango: у 8-ступенчатых ZF (845RE на 3.6, 8HP70 на 5.7/6.4) — только жидкость ZF 8&9, не Dexron и не ATF+4. На ранних 2011–2013 коробках (W5A580/65RFE) — ATF+4. Определяем по двигателю и году.
частичная замена или с поддоном — по дефектовке
Объём зависит от типа коробки и от того, частичная это замена или с заменой поддона и фильтра. Точную цену называем после дефектовки.
Определяем коробку по двигателю и году, льём верную жидкость, меняем поддон и фильтр по коробке и проверяем уровень по температуре.
У 845RE, 8HP70 и ранних W5A580/65RFE разная жидкость и доступ. От типа коробки зависят и материал, и работа.
Частичная замена и замена с поддоном и фильтром — разный объём работ. Выбираем по состоянию жидкости.
ZF 8&9 (68218925AA) и поддон 845RE (52854834AB) — от наличия зависит срок и стоимость. Подбираем по коробке.
Буксировка и тяжёлые условия ускоряют старение жидкости и сокращают интервал. Это влияет на план обслуживания.
С чем приезжают на Dodge Durango — и почему жидкость зависит от двигателя и года.
2011–2013 — W5A580/65RFE (ATF+4). С 2014 — ZF 845RE (3.6) и ZF 8HP70 (5.7/6.4). Перепутать жидкость — значит убить коробку.
На 845RE и 8HP70 только Mopar ZF 8&9 Speed ATF (68218925AA, жидкость ZF 8). Ни Dexron, ни ATF+4 заливать в эти коробки нельзя.
На 845RE поддон с фильтром (52854834AB, новая ревизия без сливной пробки). На 8HP70 — интегрированный ZF пан-фильтр.
Завод пишет «на весь срок», ZF рекомендует около 75k. На практике меняем 60–75k, особенно при буксировке.
Определяем коробку по двигателю и году, льём верную жидкость и проверяем уровень по температуре.
2011–2013 — W5A580/65RFE; с 2014 — ZF 845RE (3.6) или 8HP70 (5.7/6.4). Сначала точно определяем коробку, потом подбираем жидкость.
На 845RE и 8HP70 только Mopar ZF 8&9 (68218925AA). ATF+4 или Dexron в эти коробки заливать нельзя — это выводит их из строя.
На 845RE поддон с фильтром (52854834AB), на 8HP70 — интегрированный ZF пан-фильтр. Подбираем по коробке, а не по «похожему».
Уровень жидкости проверяем по температурной процедуре, а не «на глаз». Гарантия на работы от 6 месяцев.
Определение коробки по VIN, слив и замена поддона/фильтра, заправка по уровню, контроль температуры.
Определяем коробку по двигателю и году, подбираем верную жидкость, поддон и фильтр под конкретную машину.
Сливаем жидкость, при необходимости меняем поддон и фильтр по коробке (845RE 52854834AB).
Заправляем верную жидкость (ZF 8&9 или ATF+4 по коробке) по уровню и температурной процедуре.
Контролируем уровень по температуре, проверяем отсутствие течей, при необходимости делаем адаптацию.
Оставьте телефон или VIN — определим коробку по двигателю и году, зальём верную жидкость и поменяем поддон с фильтром по коробке.