Частый случай
Замена шаровой опоры
По узлу
Что входит в работы
- шаровая опора нижнего рычага (5090033AB, отдельная деталь)
- новое стопорное кольцо шаровой в кулаке (68002949AA)
- замена без рычага целиком, если рычаг цел
- проверка после сборки
Главная / Dodge / Dodge Journey / Замена рычагов передней подвески и шаровых опор Dodge Journey и Fiat Freemont
JC49 · все моторы · McPherson
Замена рычагов передней подвески и шаровых опор Dodge Journey
Передняя подвеска на Journey — стойки McPherson, нижний рычаг с отдельной шаровой опорой. Важно: шаровая опора — отдельная деталь, не встроена в рычаг, поэтому при её износе меняется именно шаровая, а не рычаг целиком.
Стоимость работы — по дефектовке; детали (рычаг, шаровая, кулак) — по узлу.
ПодвескаMcPhersonнижний рычаг
ШароваяОтдельная детальне встроена в рычаг
Артикулы5090033AB / 4766424AFшаровая / рычаг
Бесплатная диагностика
Выбрано время:не выбрано
СПб, Зотовский пр. 5
Гарантия на работы
Стоимость
Форматы работ по передней подвеске
Меняем по факту износа: шаровую отдельно, рычаг или кулак — по узлу.
Замена нижнего рычага
По стороне
Что входит в работы
- нижний рычаг (4766424AF / 4766423AF)
- при износе сайлентблоков рычага
- замена на виновной стороне
- проверка геометрии при необходимости
Замена поворотного кулака
По дефектовке
Что входит в работы
- поворотный кулак (5171101AC / 5171102AC)
- при повреждении посадки шаровой или ступицы
- со ступицей и шаровой по состоянию
- проверка геометрии после сборки
Что входит
Что входит в работы по передней подвеске
Находим изношенный узел и меняем по факту — шаровую отдельно, рычаг или кулак по состоянию
Показать все шаги ремонта
1
диагностика передней подвески на стуки и люфты
2
замена шаровой опоры отдельно (со стопорным кольцом) при её износе
3
замена нижнего рычага при износе сайлентблоков
4
замена поворотного кулака при повреждении посадки
5
проверка геометрии и при необходимости развал-схождение
Что может изменить цену
Что влияет на стоимость работ по подвеске
Шаровая, рычаг или кулак
Шаровая опора меняется отдельно от рычага, рычаг — при износе сайлентблоков, кулак — при повреждении посадки. Объём зависит от того, что изношено.
Одна или обе
Меняем виновную сторону или обе при симметричном износе. Детали считаются по стороне и узлу.
Развал-схождение
После замены рычага или кулака нужна проверка и регулировка геометрии. Это влияет на итоговый объём, считаем после диагностики.
Поиск источника
Сначала находим, что именно стучит и люфтит, потом меняем. Диагностика подвески — по дефектовке, войдёт в смету при ремонте.
от 2 200 ₽
Когда обращаться
Когда менять рычаги и шаровые
Выберите ситуацию, похожую на вашу. Шаровую на Journey меняем отдельно от рычага.
Стук на неровностях
Глухой стук спереди на ямах и лежачих — частый признак изношенной шаровой опоры или сайлентблоков рычага. Находим источник на диагностике.
Люфт в шаровой
На подъёмнике чувствуется люфт в шаровой опоре — её нужно менять. На Journey это отдельная деталь, рычаг при этом часто ещё ходит.
Увод и неравномерный износ шин
Машину уводит, шины стираются неровно — возможен износ рычага или нарушенная геометрия. Проверяем подвеску и при необходимости делаем развал.
Скрип в подвеске
Скрип на поворотах руля и раскачке — часто пыльник шаровой или сайлентблок. Смотрим узлы и говорим, что реально менять.
Почему мы
Почему подвеску Journey везут к нам
Меняем шаровую отдельно, не навязываем рычаг целиком.
Шаровая отдельно
На Journey шаровая опора — отдельная деталь, не встроена в рычаг. При износе шаровой меняем именно её, а не рычаг целиком — это честнее и дешевле, когда рычаг ещё ходит.
Меняем по факту
Сначала находим, что реально стучит и люфтит, потом меняем. Не навязываем полный комплект подвески, если изношен один узел — но и не закрываем глаза на остальное.
Ставим стопорное кольцо
Шаровая в кулаке фиксируется стопорным кольцом — при замене ставим новое (68002949AA). Старое кольцо может не держать новую шаровую, поэтому экономить на нём нельзя.
Проверяем геометрию
После замены рычага или кулака проверяем развал-схождение. Без этого новая деталь работает с перекосом, а шины стираются неравномерно.
Процесс
Как проходят работы по подвеске
После записи понятен порядок: диагностика, замена изношенного узла, проверка геометрии.
Как мы работаем
1
Диагностика
Проверяем переднюю подвеску на стуки и люфты, определяем изношенный узел — шаровую, рычаг или кулак.
20–40 мин
2
Замена узла
Меняем шаровую отдельно со стопорным кольцом, рычаг или кулак — по состоянию, на виновной стороне.
1–2 часа
3
Проверка и геометрия
Проверяем сборку, при замене рычага или кулака делаем развал-схождение и тест на ходу.
30–60 мин
Вопросы и ответы
FAQ
Нужно ли менять рычаг целиком при износе шаровой?
Нет. На Journey шаровая опора — отдельная деталь и не встроена в нижний рычаг. Поэтому при износе шаровой меняем именно её, а рычаг оставляем, если он ещё в порядке. Это дешевле, чем менять рычаг в сборе.
Что стучит в передней подвеске?
Чаще всего — изношенная шаровая опора, сайлентблоки рычага, опора стойки или стойка стабилизатора. На диагностике находим конкретный источник стука, чтобы менять то, что реально требует замены, а не всё подряд.
Когда меняется поворотный кулак?
Кулак меняют при повреждении посадочного места шаровой или ступичного подшипника — например, после удара или закисания. Это не расходник: чаще обходятся заменой шаровой или ступицы. Решаем по результату дефектовки.
Нужен ли развал-схождение после замены?
После замены нижнего рычага или поворотного кулака — да, геометрия меняется и нужна регулировка развала-схождения. После замены только шаровой опоры обычно достаточно проверки. Скажем по итогу работ.
Сколько стоит замена рычагов и шаровых?
Работа считается конкретно, а детали — по узлу (шаровая, рычаг или кулак) и стороне. Сначала диагностика подвески по дефектовке, она войдёт в смету при ремонте. Точную сумму называем после поиска изношенного узла.
Оригинальные запчасти (Mopar)3 номера · наличие и цена по запросу
- Нижний рычаг (прав/лев)Mopar PN: 4766424AFАналоги: левый 4766423AF
- Шаровая опора нижнего рычага (отдельная деталь)Mopar PN: 5090033ABАналоги: стопорное кольцо в кулаке 68002949AA
- Поворотный кулак (лев/прав)Mopar PN: 5171101ACАналоги: правый 5171102AC
Запись в сервис
Запишитесь на диагностику передней подвески Journey
Оставьте телефон или VIN — найдём изношенный узел, заменим шаровую или рычаг и проверим геометрию.
ПодвескаMcPherson
ШароваяОтдельная деталь
Артикулы5090033AB / 4766424AF