Частый случай
Замена ступицы по стороне
По стороне
Что входит в работы
- передняя ступица в сборе с подшипником (68184748AC)
- узел с кольцом датчика антиблокировочной системы
- замена на виновной стороне
- проверка после сборки на гул и люфт
Главная / Dodge / Dodge Journey / Замена переднего ступичного подшипника Dodge Journey и Fiat Freemont
JC49 · все моторы · ступица в сборе
Замена переднего ступичного подшипника Dodge Journey и Fiat Freemont
Передняя ступица с подшипником на Journey — неразборный узел в сборе (включает кольцо датчика антиблокировочной системы) и меняется целиком. Признак износа — гул на скорости, нарастающий с разгоном.
Стоимость работы по замене — по дефектовке; ступица — по стороне.
УзелСтупица в сборенеразборный, целиком
ДатчикКольцо ABS внутриантиблокировочная система
АртикулMopar 68184748AC2009–2020, по стороне
Бесплатная диагностика
Выбрано время:не выбрано
СПб, Зотовский пр. 5
Гарантия на работы
Стоимость
Форматы замены передней ступицы
Ступица меняется узлом в сборе по стороне. Определяем виновную по диагностике.
Замена ступиц с двух сторон
По дефектовке
Что входит в работы
- замена передних ступиц с обеих сторон
- если обе на исходе или большой пробег
- оригинал Mopar или проверенный аналог
- проверка на гул на ходу
Что входит
Что входит в замену передней ступицы
Находим виновную сторону и меняем узел в сборе, без кустарной перепрессовки
Показать все шаги ремонта
1
диагностика гула и проверка люфта по сторонам
2
замена передней ступицы в сборе с подшипником
3
узел с кольцом датчика антиблокировочной системы
4
сборка с моментом затяжки по регламенту
5
проверка на гул и работу антиблокировочной системы на ходу
Что может изменить цену
Что влияет на стоимость замены ступицы
Одна или обе
Меняем виновную сторону или обе при большом пробеге. Ступица — узел в сборе по стороне, цена считается по количеству.
В сборе, без перепрессовки
На Journey ступица с подшипником неразборная и меняется целиком. Это исключает кустарную перепрессовку, которая быстро выходит из строя.
Оригинал или аналог
Ставим оригинал Mopar 68184748AC или проверенный аналог с кольцом антиблокировочной системы. Дешёвый узел часто гудит снова через короткий срок.
Поиск стороны
Сначала находим виновную сторону по гулу и люфту, потом меняем. Диагностика — по дефектовке, войдёт в смету при замене.
от 2 200 ₽
Когда обращаться
Когда менять переднюю ступицу
Выберите ситуацию, похожую на вашу. Ступица меняется узлом, без перепрессовки.
Гул, нарастающий с разгоном
Ровный гул, который усиливается со скоростью и меняется в поворотах, — типичный признак ступичного подшипника. Определяем виновную сторону на диагностике.
Люфт колеса
Колесо качается при проверке на подъёмнике — подшипник разбит. Ездить с люфтом опасно, узел нужно менять.
Ошибка антиблокировочной системы
Разрушенное кольцо датчика в ступице даёт ложные ошибки антиблокировочной системы. Замена узла в сборе восстанавливает и подшипник, и датчик.
Гул после зимы и реагентов
Соль и вода ускоряют износ подшипника. После зимних пробегов гул появляется чаще — проверяем ступицы при сезонном осмотре.
Почему мы
Почему переднюю ступицу Journey везут к нам
Меняем узлом в сборе, находим сторону и проверяем антиблокировку.
Узлом в сборе
На Journey передняя ступица с подшипником неразборная. Меняем её целиком, а не перепрессовываем подшипник кустарно — такая перепрессовка на этом узле живёт недолго и снова гудит.
Находим сторону
Гул бывает сложно локализовать на слух. Проверяем люфт и характер гула по сторонам, чтобы не менять исправную ступицу и не платить за лишнюю работу.
Восстанавливаем датчик
Кольцо датчика антиблокировочной системы встроено в ступицу. Замена узла в сборе убирает и гул, и ложные ошибки антиблокировки одной операцией.
Затяжка по регламенту
Ступичная гайка тянется нормированным моментом. Перетяжка или недотяжка убивает новый подшипник, поэтому собираем по регламенту, а не «на глаз».
Процесс
Как проходит замена передней ступицы
После записи понятен порядок: диагностика стороны, замена узла, проверка.
Как мы работаем
1
Диагностика
Проверяем гул и люфт по сторонам, определяем виновную ступицу и состояние антиблокировочной системы.
20–40 мин
2
Замена узла
Меняем переднюю ступицу в сборе с подшипником и кольцом датчика, собираем с моментом по регламенту.
40–80 мин
3
Проверка
Проверяем отсутствие гула и люфта, работу антиблокировочной системы на ходу.
15–20 мин
Вопросы и ответы
FAQ
Можно ли поменять только подшипник, а не ступицу?
На Journey передняя ступица с подшипником — неразборный узел в сборе, поэтому меняется целиком. Кустарная перепрессовка отдельного подшипника на этом узле ненадёжна и быстро снова даёт гул, поэтому мы её не делаем.
Как понять, какая ступица гудит?
Гул ступичного подшипника ровный, нарастает со скоростью и меняется при поворотах — в повороте нагрузка переходит с одной стороны на другую. По характеру гула и проверке люфта определяем виновную сторону, чтобы не менять исправную.
Почему загорается ошибка антиблокировочной системы?
Кольцо датчика антиблокировочной системы встроено в ступицу. Когда подшипник разбит или кольцо повреждено, датчик даёт неверный сигнал и появляется ошибка. Замена ступицы в сборе восстанавливает и подшипник, и датчик.
Нужно ли менять обе ступицы сразу?
Не обязательно. Меняем виновную сторону. Но если пробег большой и вторая ступица тоже близка к износу, разумнее сделать обе за один заход, чтобы не возвращаться к работе через короткое время. Решаем по диагностике.
Сколько стоит замена передней ступицы?
Работа считается конкретно, а ступица — по стороне. Сначала диагностика по гулу и люфту по дефектовке, она войдёт в смету при замене. Точную сумму называем после определения виновной стороны и состояния узла.
Оригинальные запчасти (Mopar)1 номер · наличие и цена по запросу
- Ступица передняя в сборе (лев/прав)Mopar PN: 68184748ACАналоги: предшествующий 4721010AC, кросс 2AMVH748AA, 1BP00242AA
Запись в сервис
Запишитесь на замену передней ступицы Journey
Оставьте телефон или VIN — найдём виновную сторону по гулу, заменим ступицу в сборе и проверим на ходу.
УзелСтупица в сборе
ДатчикКольцо ABS внутри
АртикулMopar 68184748AC