Чаще нужно
Замена комплекта свечей
по дефектовке
Что входит в работы
- подбор свечей строго под ваш двигатель по VIN
- замена комплекта с правильным зазором
- проверка катушек и колодцев свечей
- проверка работы двигателя после замены
Троит, провалы, растёт расход — свечи по регламенту, на турбо чаще
Замена свечей зажигания Ford Explorer U502
Троение, провалы, рост расхода и пропуски — пора менять свечи. Подбираем по двигателю: на атмосферном и EcoBoost свечи и интервалы разные. На турбо меняем раньше регламента, проверяем катушки.
По двигателю — комплект свечей, доступ (V6 задний ряд).
3.5 EcoBoostSP-580зазор по источникам спорен
2.3 EcoBoostSP-537 / SP-550зазор 0.027–0.031 дюйма
Интервалтурбо — чащереально 60–75 тыс. км
3.5 EcoBoostSP-580
2.3 EcoBoostSP-537 / SP-550
Интервал турбо60–75 тыс. км
СПб, Зотовский пр. 5
Стоимость
Форматы замены свечей Explorer
Стоимость зависит от двигателя и доступа: на V6 задний ряд свечей сложнее. Точную цену называем после определения мотора по VIN.
Диагностика пропусков
по DIAG2026 — диагностика
Что входит в работы
- считывание кодов пропусков заводским ПО
- оценка состояния свечей и катушек
- проверка колодцев на масло
- вывод: свечи, катушки или уплотнения колодцев
Что входит
Что входит в замену свечей
Определяем двигатель по VIN, подбираем свечи с нужным зазором, проверяем катушки и колодцы и контролируем работу мотора.
Показать все шаги ремонта
1
определение двигателя по VIN
2
подбор свечей строго под мотор
3
замена комплекта с правильным зазором
4
проверка катушек зажигания
5
проверка колодцев свечей на масло
6
рекомендация по уплотнениям колодцев при необходимости
7
проверка работы двигателя после замены
Что может изменить цену
Что влияет на стоимость замены свечей
Тип свечей и доступ по мотору
Атмосферный и EcoBoost используют разные свечи с разным зазором. От двигателя зависит и комплект, и трудоёмкость.
V6 — сложнее задний ряд
На V6 доступ к заднему ряду свечей сложнее, чем к переднему, поэтому работы больше. Учитываем при смете.
Проверка и замена катушек
Если троение осталось после свечей, причина бывает в катушке. Проверяем их заодно и согласуем замену по факту.
Когда обращаться
Когда пора менять свечи на Explorer
Симптомы, по которым свечи отрабатывают ресурс — и почему на турбо это случается раньше регламента.
Троит, особенно на холодную
Изношенные свечи нарушают воспламенение — мотор троит при запуске и на прогреве.
Провалы и потеря тяги
Слабая искра под нагрузкой — частый признак на турбо EcoBoost. Меняем свечи, проверяем катушки.
Растёт расход топлива
Изношенные свечи ухудшают сгорание — топлива уходит больше при той же езде.
Масло в колодцах свечей
Заодно проверяем уплотнения колодцев — масло в колодце мешает искре и портит катушку.
Почему мы
Почему замену свечей Explorer доверяют нам
Подбираем свечи строго под двигатель, держим укороченный интервал на турбо и проверяем катушки с колодцами.
Подбираем свечи строго под двигатель
У атмосферного 3.5 и у EcoBoost разные свечи и зазоры. Определяем мотор по VIN и ставим именно то, что нужно, а не «универсал».
Для турбо меняем раньше регламента
Регламент Ford — около 100 тыс. миль, но на турбо EcoBoost свечи изнашиваются быстрее. Ориентир для замены — 60–75 тыс. км.
Проверяем катушки и колодцы свечей
Если троение осталось после свечей, причина бывает в катушке или в масле в колодце. Проверяем это заодно, чтобы не возвращаться.
Выставляем правильный зазор
Неверный зазор на турбо ведёт к пропускам и детонации. Контролируем зазор по спецификации двигателя при установке.
Процесс
Как проходит замена свечей
Определяем мотор, ставим комплект свечей с проверкой катушек и контролируем работу двигателя.
Как мы работаем
1
Подбор
Определяем двигатель по VIN и подбираем нужные свечи с правильным зазором.
около 20 мин
2
Замена
Меняем комплект свечей, проверяем катушки и колодцы на масло.
1–2 часа
3
Контроль
Проверяем работу двигателя после замены — нет ли пропусков.
около 20 мин
Вопросы и ответы
FAQ
Как часто менять свечи?
Регламент Ford — около 100 тыс. миль, но на турбо EcoBoost свечи изнашиваются быстрее. На практике рекомендуем менять их раньше — ориентир 60–75 тыс. км, особенно при нагруженной езде и буксировке.
Какие свечи на мой мотор?
Зависит от двигателя: у атмосферного 3.5 и у EcoBoost разные свечи и зазоры. Подбираем строго по VIN, чтобы не ошибиться с типом и зазором — на турбо это особенно критично.
Троит после замены свечей — почему?
Если троение осталось, причина может быть в катушке зажигания или в масле, попавшем в колодец свечи. Поэтому проверяем катушки и колодцы заодно с заменой, чтобы устранить причину, а не симптом.
На V6 дороже менять?
Доступ к заднему ряду свечей на V6 сложнее, чем к переднему, поэтому работы больше и времени уходит дольше. Точную смету даём после определения двигателя по VIN.
Можно поставить «универсальные» свечи?
Лучше штатные по типу и калильному числу. Неверные свечи на турбо ведут к пропускам и детонации, а это уже риск для мотора. Подбираем правильные под ваш двигатель и зазор.
Запись в сервис
Запишитесь на замену свечей Explorer
Оставьте телефон или VIN — определим двигатель, подберём свечи с правильным зазором, проверим катушки и поменяем комплект.
3.5 EcoBoostSP-580
2.3 EcoBoostSP-537 / SP-550
Интервалтурбо — чаще