Замена задних дисков
Что входит в работы
- Определение размера (278 или 320 мм) по VIN
- Снятие задних колёс и суппортов, демонтаж дисков
- Очистка ступицы, установка новых дисков парой
- Проверка биения и работы стояночного тормоза
Задние диски KL бывают двух размеров. Подбираем по brake code, меняем парой с проверкой суппорта.
2 900 ₽ — это работа за замену задних тормозных дисков парой. Сам диск подбираем по brake code (278 или 320 мм) и оплачивается отдельно. Размер подтверждаем строго по VIN.
Сначала определяем размер заднего диска по VIN — 278 мм (BRF, 4779885AC) или 320 мм (BRG/BR6, 4779886AC). Диски меняются парой, колодки при замене рекомендуем заодно.
Коротко показываем, за что вы платите. Только работа — диск и колодки оплачиваются отдельно.
Диски разные для 278 мм (BRF, 4779885AC) и 320 мм (BRG/BR6, 4779886AC), есть варианты BR3/BR1. Определяем ваш по VIN — без этого подбор невозможен, цена отличается.
Задние диски подбираем по brake code и VIN. Оригинал Mopar или качественный аналог различаются по цене и ресурсу — подберём под бюджет.
При замене задних дисков рекомендуем менять и колодки — изношенные колодки на новом диске прилегают неравномерно и снижают эффективность торможения.
На KL два размера — 278 и 320 мм. Подъезжайте — определим ваш по VIN или замером, проверим толщину и биение, подберём правильные диски.
Задние диски KL служат дольше передних, но реагенты и закисание суппорта делают своё. Поведённый или ржавый диск даёт пульсацию и портит колодки.
Биение со стороны задней оси при торможении — коробление заднего диска. На скорости удлиняет тормозной путь, особенно на мокрой дороге.
После зимы с реагентами задний диск покрывается раковинами и расслаивается. Это снижает эффективность торможения и даёт пульсацию.
Глубокие борозды от изношенных колодок — диск под замену. По неровной поверхности новые колодки прилегают неполно.
У заднего диска есть минимальная допустимая толщина. Замеряем микрометром — если на пределе, диск меняем, проточку на тонких дисках не делаем.
На KL известна поломка верхнего направляющего болта суппорта — суппорт перекашивает и подъедает диск с одной стороны. Проверяем крепёж при замене.
При замене задних дисков логично сразу оценить колодки. Если они в выработке, выгоднее поменять заодно, чем разбирать узел повторно.
С 2007 года работаем только с американскими авто. Оба размера задних дисков KL и слабые места суппорта знаем.
Задний диск KL бывает двух размеров с разными артикулами. Определяем ваш по VIN до заказа — диски правильной геометрии с первого раза, без лишних поездок.
Верхний направляющий болт заднего суппорта на KL склонен ломаться, из-за чего суппорт перекашивает и подъедает диск. Проверяем крепёж и меняем болт при износе.
Очищаем посадочное место от ржавчины и меняем диски только парой по оси — иначе торможение неравномерное. После установки контролируем биение индикатором.
Стандартная гарантия Бета Авто на работу — 6 месяцев или 10 000 км пробега. На оригинальные диски Mopar — гарантия производителя.
От записи до выдачи автомобиля — обычно полтора часа в один заезд.
Замеряем биение и толщину, определяем размер заднего диска (278 или 320 мм) по VIN, подбираем диски и колодки, согласуем сумму. При необходимости заказываем заранее.
Снимаем колёса, суппорты и старые диски, очищаем ступицу от ржавчины. Осматриваем колодки, крепёж и механизм стояночного тормоза.
Ставим новые диски парой, при необходимости меняем колодки и направляющий болт, регулируем стояночный тормоз, проверяем биение.
Делаем контрольное торможение и притирку, проверяем уровень жидкости и ручник, сдаём автомобиль с рекомендацией по обкатке.
Определим размер задних дисков по VIN, подберём диски и колодки, проверим суппорт, согласуем сумму и удобное время на Зотовском, 5. Работаем ежедневно с 10:00 до 21:00.