Замена антифриза
Что входит в работы
- Определение нужного типа антифриза по году
- Слив старого антифриза, осмотр на ржавчину и осадок
- Заливка свежего состава правильного типа
- Удаление воздушных пробок, прогрев и контроль
Тип антифриза на Compass MK зависит от года: до 2012 — розовый HOAT, с 2013 — фиолетовый OAT. Смешивать их нельзя. При смене типа делаем полную промывку и заливаем состав, соответствующий году машины.
2 200 ₽ — это работа за замену охлаждающей жидкости с прокачкой воздуха. При смене типа антифриза (HOAT на OAT) нужна полная промывка системы — она оплачивается отдельно. Сам антифриз правильного типа оплачивается отдельно.
Если тип антифриза не меняется — достаточно обычной замены с прокачкой воздуха. При смене типа (HOAT на OAT) обязательна полная промывка системы.
Коротко показываем, за что вы платите. Только работа — антифриз правильного типа оплачивается отдельно.
До 2012 года — розовый HOAT (стандарт MS-9769, 68048953AB), с 2013 — фиолетовый OAT (68163848AB / 68163849AB). Заливаем строго по году, не смешиваем.
Если переходим с HOAT на OAT или в системе смесь, обязательна полная промывка — иначе остатки старого типа реагируют с новым. Промывка оплачивается отдельно.
При замене осматриваем радиатор, патрубки и помпу на течь. Если что-то подтекает, предупредим — менять антифриз в текущую систему смысла мало.
Розовый и фиолетовый антифризы Compass MK смешивать нельзя. Подъезжайте — определим нужный тип по году и проверим, что залито сейчас, скажем честно, нужна ли промывка.
Антифриз стареет и теряет антикоррозионные свойства. Смешивание двух типов на MK особенно вредно — разрушается алюминий системы охлаждения.
Антифриз теряет антикоррозионные присадки со временем. Регламент по практике — раз в 5 лет или 120 тыс. км. После этого защита системы охлаждения слабеет.
Ржавый или мутный антифриз с осадком уже не защищает систему и забивает радиатор изнутри. Меняем на свежий состав правильного типа с осмотром системы.
Если кто-то долил не тот антифриз — розовый HOAT и фиолетовый OAT смешались. Появляется осадок и запах аммиака, разрушается алюминий. Нужна полная промывка и заливка одного типа.
Характерный запах аммиака — признак реакции несовместимых антифризов или разложения старого состава. Это сигнал к промывке системы и замене.
При замене радиатора, помпы или патрубков антифриз всё равно сливается — логично залить свежий состав правильного типа, а не старый.
С 2007 года работаем только с американскими авто. Два типа антифриза Compass MK знаем и не путаем по году.
До 2012 года — розовый HOAT, с 2013 — фиолетовый OAT. Определяем нужный тип по году и заливаем именно его. Непрофильные сервисы часто льют «любой подходящий» — на MK это вредит системе.
Если переходим с HOAT на OAT или в системе смесь, делаем полную промывку. Без этого остатки старого типа реагируют с новым, дают осадок и разрушают алюминий.
На системе охлаждения Compass MK важно правильно выгнать воздух — иначе образуется пробка и мотор перегревается. Прогреваем и контролируем температуру до сдачи.
Стандартная гарантия Бета Авто на работу — 6 месяцев или 10 000 км пробега. На оригинальный антифриз — гарантия производителя.
От записи до выдачи автомобиля — обычно час, дольше при промывке.
По году выпуска и VIN определяем нужный тип антифриза (HOAT или OAT), проверяем, что залито сейчас, согласуем сумму с промывкой при необходимости.
Сливаем старый антифриз, осматриваем на ржавчину и осадок. При смене типа или смеси промываем систему до чистой воды.
Заливаем свежий состав правильного типа, удаляем воздушные пробки, прогреваем мотор и контролируем температуру и уровень.
Определим тип антифриза по году, проверим систему и посчитаем работу с промывкой при необходимости, согласуем удобное время на Зотовском, 5. Работаем ежедневно с 10:00 до 21:00.