Тормозная жидкость гигроскопична — набирает влагу, теряет температуру кипения, и при интенсивном торможении педаль проваливается. Регламент — раз в 2 года независимо от пробега. Спецификация DOT 3 / DOT 4.
2 200 ₽ — это работа за полную замену тормозной жидкости с прокачкой всех контуров. Сама жидкость DOT 3 / DOT 4 оплачивается отдельно. На машинах с антиблокировочной системой прокачка идёт с учётом её блока.
Полная замена с прокачкой всех контуров — это и есть правильная замена. Доливка не обновляет жидкость в контурах и не убирает влагу из системы.
Коротко показываем, за что вы платите. Только работа — тормозная жидкость DOT 3 / DOT 4 оплачивается отдельно.
На Compass MK идёт жидкость DOT 3 или DOT 4 — зависит от года и комплектации. DOT 4 держит более высокую температуру кипения. Подтверждаем спецификацию по VIN.
Полная замена с прокачкой всех четырёх контуров требует около 1 литра жидкости. Это правильный способ — доливка не обновляет жидкость в системе.
На машинах с антиблокировочной системой прокачка идёт с учётом её гидроблока. Это чуть дольше, но без этого в блоке остаётся старая жидкость.
Мягкая или проваливающаяся педаль — частый признак влаги в тормозной жидкости. Подъезжайте — проверим жидкость тестером бесплатно, скажем честно, нужна замена или нет.
Тормозная жидкость стареет по времени, а не по пробегу. Влага в системе опасна именно тогда, когда тормоза нужны больше всего — при интенсивном торможении.
Регламент замены тормозной жидкости — раз в 2 года независимо от пробега. За это время жидкость набирает влагу из воздуха и теряет температуру кипения, даже если машина мало ездила.
Влага в жидкости при нагреве образует паровые пробки — педаль становится мягкой и проваливается при интенсивном торможении. Это прямая угроза безопасности.
Свежая жидкость прозрачная и светлая. Тёмная, мутная жидкость в бачке говорит о старении и загрязнении — пора на полную замену с прокачкой.
Проверяем жидкость электронным тестером. Влажность выше 3% сильно снижает температуру кипения — менять нужно, даже если по сроку ещё рано.
На вторичке тормозную жидкость часто не меняли годами. Меняем сразу после покупки — это дешёвая работа, напрямую влияющая на безопасность.
С 2007 года работаем только с американскими авто. Тормозную систему Compass MK прокачиваем полностью и правильно.
Прокачиваем все четыре контура до выхода чистой жидкости. Простая доливка в бачок не обновляет жидкость в контурах и не убирает влагу — это не замена.
На машинах с антиблокировочной системой прокачка идёт с учётом гидроблока. Без этого в блоке остаётся старая жидкость с влагой — мы это учитываем.
До и после работы проверяем жидкость электронным тестером на влажность. Вы видите, какая была и какая стала — без «на глаз».
Стандартная гарантия Бета Авто на работу — 6 месяцев или 10 000 км пробега. На оригинальную жидкость — гарантия производителя.
От записи до выдачи автомобиля — обычно час в один заезд.
Администратор по VIN подтверждает спецификацию жидкости (DOT 3 или DOT 4), проверяем старую жидкость тестером на влажность и согласуем сумму.
Удаляем старую жидкость из бачка, заливаем свежую нужной спецификации. Готовим систему к последовательной прокачке.
Последовательно прокачиваем все четыре контура до выхода чистой жидкости, на машинах с ABS — с учётом гидроблока. Контролируем уровень в бачке.
Проверяем ход и упругость педали, осматриваем систему на течи, сдаём автомобиль с подтверждением выполненных работ.
Проверим жидкость тестером, подтвердим спецификацию по VIN и сумму, согласуем удобное время на Зотовском, 5. Работаем ежедневно с 10:00 до 21:00.