Замена масла в мостах
Что входит в работы
- Слив масла из переднего и/или заднего моста
- Заправка синтетическим маслом 75W-140 GL-5
- Добавление присадки ELSD при блокировке (кроме SRT8)
- Проверка сальников и крышек на течь
Меняем масло в переднем и заднем мостах Jeep Grand Cherokee WK. Оба моста на синтетике 75W-140, а в мостах с блокировкой ELSD нужна присадка-модификатор трения. На SRT8 — задний мост Dana 44 без присадки.
Передний и задний мост заправляются раздельно. При блокировке ELSD — присадка. SRT8 — без присадки. Точная смета — после осмотра.
Передний и задний мост WK заправляются раздельно синтетикой 75W-140. В мостах с блокировкой ELSD добавляется присадка, а задний мост SRT8 присадку не требует. Замену совмещаем с проверкой сальников.
Коротко показываем, за что вы платите. Передний и задний мост заправляются раздельно, масло и присадку подбираем по конфигурации.
Можем обслужить только передний, только задний или оба моста — по состоянию. Передний и задний заправляются раздельно разными объёмами, поэтому объём работ влияет на стоимость.
В мостах с блокировкой ELSD добавляется присадка 04318060AB. Задний мост SRT8 (Dana 44) присадку не требует. От конфигурации зависит расход материалов.
Оба моста заправляются оригинальной синтетикой 75W-140 (API GL-5). Обычное «универсальное» трансмиссионное масло сюда не подходит — стоимость зависит от объёма по мостам.
Если есть подтёки масла из-под крышек или сальников, объём работ растёт. При течи меняем сальник вместе с маслом, иначе масло уйдёт снова. Состояние оцениваем при осмотре.
Гул на скорости и подтёки из-под крышек и сальников — повод осмотреть мосты. На реагентах Петербурга сальники мостов WK подтекают чаще. Подъезжайте — проверим сальники и масло бесплатно и скажем честно, что нужно.
На Grand Cherokee WK два разных моста с синтетикой 75W-140. В мостах с блокировкой ELSD нужна присадка, а на реагентах Петербурга сальники подтекают чаще.
Передний мост WK — независимый (C200F), задний — неразрезной Chrysler 8.25 (C213R), на SRT8 — Dana 44. У них разные объёмы, заправляются раздельно. Меняя масло, обслуживаем оба узла осознанно.
Оба моста на оригинальном синтетическом масле 75W-140 (API GL-5). Передний — около 1,7 литра. Задний объём зависит от наличия блокировки. Обычное «универсальное» масло сюда не подходит.
В мостах с блокировкой ELSD (Quadra-Drive II) обязательно добавляется присадка-модификатор трения (Mopar 04318060AB, около 118 мл). Без неё блокировка работает с рывками и хрустом.
Важное исключение: задний мост SRT8 (Dana 44) присадку Trac-Lok НЕ требует. Добавлять её туда нельзя. Мы знаем эту разницу и не льём лишнего.
Гул мостов на скорости, подтёки масла из-под крышек и сальников. На реагентах Петербурга сальники мостов WK подтекают чаще, поэтому проверяем узлы регулярно.
С 2007 года работаем только с американскими авто. Мосты WK знаем со всеми их особенностями — от присадки ELSD до исключения для SRT8.
Передний и задний мост WK разные и заправляются раздельно. Меняем масло в обоих с правильной синтетикой 75W-140 GL-5, а не «универсальным» трансмиссионным маслом. Объём — по конфигурации.
В мостах с блокировкой ELSD добавляем присадку-модификатор трения (04318060AB). На SRT8 задний мост Dana 44 присадку не требует, и мы её туда не льём — знаем эту разницу и не добавляем лишнего.
На реагентах Петербурга сальники мостов WK подтекают чаще. Поэтому при замене масла проверяем сальники и крышки на течь — иначе свежее масло уйдёт снова. При подтёках меняем сальник вместе с маслом.
Мосты общие для бензиновых и дизельных версий, а на SRT8 железо отдельное. Подбираем масло и присадку по вашей конфигурации по VIN. Гарантия на работу от 6 месяцев.
От слива и оценки сальников до контроля уровня — обслуживаем оба моста по их объёмам и конфигурации.
Сливаем масло из переднего и/или заднего моста, осматриваем на стружку, проверяем сальники и крышки на течь. Конфигурацию (ELSD / SRT8) подтверждаем по VIN.
Заправляем оригинальной синтетикой 75W-140 GL-5 по объёму каждого моста. Передний — около 1,7 литра, задний — по конфигурации.
В мостах с блокировкой ELSD добавляем присадку-модификатор трения 04318060AB (около 118 мл). На SRT8 (Dana 44) присадку не добавляем.
Контролируем уровень по заливному отверстию, проверяем отсутствие течей и подтёков, сдаём автомобиль с рекомендациями.
Определим конфигурацию по VIN, заправим мосты синтетикой 75W-140, добавим присадку ELSD где нужна, проверим сальники и крышки, выберем время на Зотовском, 5. Работаем ежедневно с 10:00 до 21:00.