Лужа антифриза, падение уровня, ползёт температура. Замена радиатора 5.7 HEMI: работа от 7 700 ₽, итого от 17 700 ₽ с радиатором и антифризом. Проверяем термостат, помпу и муфту вентилятора, чтобы перегрев не повторился.
Указана цена работы. Итого зависит от радиатора и антифриза (по VIN).
Можно оплатить только работу, если радиатор и антифриз у вас на руках, либо сделать под ключ с нашей запчастью и заправкой системы.
Снимаем старый радиатор, ставим новый, заправляем систему и обязательно проверяем её под давлением — без «залили и поехали».
Цена работы фиксированная — от 7 700 ₽. Итог зависит от самого радиатора: оригинал Mopar дороже проверенного аналога. Подбираем по VIN под вашу комплектацию.
Радиаторы WK2 различаются по наличию встроенного контура охлаждения масла АКПП и типу патрубков. Неверная деталь не встанет или потечёт по штуцерам — поэтому подбор строго по VIN.
Доливаем антифриз нужной спецификации, смешивать разные нельзя. Объём системы охлаждения HEMI заметный, поэтому заправка входит в итог отдельной позицией.
Если при опрессовке всплывает течь помпы, заклинивший термостат или вялая вязкостная муфта вентилятора — предлагаем заменить заодно, чтобы не вскрывать систему повторно. Считаем отдельно.
Течь радиатора и падение уровня охлаждающей жидкости быстро ведут к перегреву HEMI, а перегрев грозит короблением головок и пробоем прокладки. Замена радиатора дешевле ремонта головок. Запишитесь на проверку.
Главные сигналы — течь антифриза и рост температуры; на алюминиево-пластиковых радиаторах течь типична по пластиковым бачкам.
Цветное пятно (зелёное, оранжевое, розовое) под передней частью и сладкий запах — течь радиатора. На алюминиево-пластиковых радиаторах типичное место — стык пластиковых бачков с алюминиевыми сотами и опрессовочные швы.
Уровень в расширительном бачке регулярно уходит без видимых луж — антифриз испаряется через микротрещину бачка или сочится по шву. Доливать постоянно — не выход: уровень нужно держать, иначе мотор пойдёт в перегрев.
Стрелка уходит выше нормы, особенно в пробке или на трассе под нагрузкой. Забитый или текущий радиатор не отводит тепло. Для HEMI перегрев опасен короблением ГБЦ — радиатор меняем при первых признаках.
Соты залеплены грязью, тополиным пухом или насекомыми, либо заросли отложениями изнутри после плохого антифриза. Теплоотдача падает, мотор греется на ходу. Промывка не всегда спасает — иногда нужна замена.
Эмульсия на щупе или в крышке — повод проверить масляный теплообменник и прокладку, а не радиатор охлаждения двигателя: это разные узлы. Различаем при диагностике, чтобы не менять не ту деталь.
Находим течь до замены, подбираем деталь по VIN и проверяем смежные причины перегрева.
Опрессовываем систему под давлением и точно показываем, откуда уходит антифриз: бачок радиатора, патрубок, помпа или сам узел. Не меняем радиатор «на всякий случай», если виновата другая деталь.
Радиаторы WK2 различаются по наличию контура охлаждения масла АКПП и типу штуцеров. Подбираем строго по VIN, чтобы деталь встала без переходников и не потекла по соединениям через месяц.
Перегрев HEMI опасен короблением головок. При замене радиатора проверяем термостат, помпу и вязкостную муфту вентилятора, чтобы перегрев не повторился из-за смежного узла, который пропустили.
Объём системы HEMI большой, и воздушная пробка снова даёт перегрев. Заправляем антифризом нужной спецификации, выгоняем воздух и контролируем температуру до устойчивого рабочего режима перед выдачей.
От поиска течи до контроля температуры — за один визит, обычно 3–4 часа.
Опрессовываем систему охлаждения, находим место течи на радиаторе или смежном узле, проверяем термостат, помпу и муфту вентилятора. Подтверждаем, что нужен именно радиатор.
Сливаем антифриз, снимаем старый радиатор, осматриваем патрубки, хомуты и посадочные места. Подбираем деталь по VIN, если ставим под ключ.
Ставим новый радиатор, заправляем систему антифризом нужной спецификации, выгоняем воздушные пробки и прогреваем двигатель до рабочей температуры.
Проверяем течь под давлением и температуру на рабочем режиме, убеждаемся, что перегрева нет. Выдаём заказ-наряд с объёмом работ и гарантией.
Опишите, откуда течёт антифриз и как ведёт себя температура, оставьте VIN — подберём радиатор нужной комплектации, проверим систему под давлением и заменим за один визит. Перезвоним в течение 15 минут в рабочее время.