Аналог, пара
Что входит в работы
- Работа 4 400 ₽ за пару (2×2 200)
- KYB Excel-G 3440055/3440054 или Sachs 444241 от 4 000 ₽/пара
- Средний ресурс
- Меняем строго парой
Раскачка и пробои сзади, течь по корпусу? Меняем парой по конфигурации: стандартная подвеска (Mopar 68069671AE) или буксир-пакет с самовыравнивающимися (nivomat) — у них другое крепление, обычный амортизатор не встанет.
Цена работы за сторону без стоимости амортизатора. Меняются парой. Тип подвески (стандарт / nivomat / пневмо) — по VIN.
От аналога до премиум-Bilstein и оригинала Mopar / nivomat. Меняем строго парой, подбор по типу подвески и расчёт по VIN до начала работ.
Проверка типа подвески по VIN, замена парой по моментам с заменой верхней опоры при износе.
верхняя опора 68029590AF и отбойник
Буксир-пакет с самовыравнивающимися (nivomat) и пневмо Quadra-Lift — разные узлы и крепления, определяем по VIN.
Аналог KYB/Sachs от 4 000 ₽/пара, премиум Bilstein по подбору, оригинал Mopar 68069671AE парой.
Верхняя опора 68029590AF и отбойник при износе меняются отдельно — отдельная позиция.
При закиси болтов добавляется аккуратный съём без срыва резьбы — плюс время работы.
Пять признаков износа. Тип подвески подтверждаем по VIN — обычный амортизатор не на каждую WK2.
Амортизатор потерял демпфирование — увеличенный ход кузова на волнах.
Порван сальник амортизатора; замена парой.
Амортизатор или изношенная верхняя опора и отбойник.
Возможен буксировочный пакет с nivomat — нужен самовыравнивающийся амортизатор, обычный не встанет.
На Quadra-Lift сзади пневмостойки, другой узел. Определяем по VIN.
Различаем стандарт, nivomat и пневмо по VIN, меняем парой по заводским моментам.
Подбираем по VIN — обычный амортизатор на буксировочный пакет с nivomat или на пневмо не встанет.
Только оба сразу — иначе разнотяг демпфирования, раскачка и увод кузова.
Если сзади пневмостойки — это другая услуга по ремонту пневмоподвески, не подменяем узел.
Bilstein и оригинал Mopar на складе, KYB и Sachs — под бюджет.
Четыре этапа: проверка типа подвески по VIN, дефектовка, замена парой по моментам, проверка на ходу.
Стандарт, nivomat или пневмо.
Амортизаторы, опоры, отбойники.
Меняем оба, тянем по моментам.
Тест на ходу, контроль высоты.
Определим тип задней подвески (стандарт, nivomat или пневмо), согласуем артикул и смету, поменяем оба амортизатора по заводским моментам. Перезвоним за 15 минут.