Меняем задние амортизаторы на Jeep Renegade с подбором по приводу: у AWD, Trailhawk и FWD разные демпферы, а у Trailhawk ещё и свои пружины. Подбираем по VIN, чтобы сохранить заводскую высоту и ход.
Демпфер и пружина подбираются по приводу и VIN. Точная смета — после дефектовки и осмотра.
Задние демпферы подбираем по приводу и меняем по оси, чтобы жёсткость была одинаковой. Заодно проверяем сайлентблоки задних рычагов и опоры демпферов — они работают в одной зоне.
Коротко показываем, за что вы платите. Только работа — демпферы, пружины и смежные детали подбираются по VIN и оплачиваются отдельно.
Задний демпфер определяется приводом и датой выпуска. AWD, Trailhawk и FWD имеют разные артикулы — точную пару подбираем по вашему VIN.
Задние демпферы подбираем по VIN. Оригинал Mopar или качественный аналог различаются по цене и ресурсу — подберём под бюджет и стиль езды.
При замене демпферов проверяем пружины, особенно у Trailhawk (68257956AA). Если просели — предложим заменить, чтобы сохранить заводскую высоту и ход.
Сайлентблоки задних рычагов и опоры демпферов работают рядом. Если изношены — предложим заменить заодно, чтобы не разбирать узел повторно.
Раскачка задка и пробои сзади — изношенные задние демпферы. Подъезжайте на бесплатную проверку задней подвески, скажем честно, что менять.
Задняя подвеска Renegade держит дорогу, пока демпферы в порядке. Изношенные задние амортизаторы теряют стабильность под загрузкой и нередко текут раньше передних.
Задние демпферы различаются: AWD (вод. 68439810AA / пасс. 68440127AA), Trailhawk (вод. 68440128AA / пасс. 68439811AA) и FWD (действующие вод. 68707404AA / пасс. 68702355AA). Подбираем по VIN, чтобы не смешать конфигурации.
У Trailhawk свои задние пружины (68257956AA) против 68257958AA у остальных. Это часть увеличенного клиренса. При замене на Trailhawk сохраняем его пружины, а не ставим «обычные».
Сзади у Renegade демпфер совмещён в единый узел по стороне и конфигурации. Поэтому работаем не «голым амортизатором», а узлом целиком — так корректнее по геометрии.
Раскачка задка после неровностей, пробои на загруженной машине, стук сзади на ямах, ускоренный износ задних шин. На реагентах задние демпферы Renegade нередко текут быстрее передних.
Смотрим сайлентблоки задних рычагов и опоры демпферов: изношенные сайлентблоки дают стук, который легко спутать с амортизатором. Разделяем причины до замены.
С 2007 года работаем только с американскими авто. Заднюю подвеску Renegade знаем со всеми развилками по приводу.
Подбираем задние демпферы по приводу и не смешиваем AWD, Trailhawk и FWD — у каждого свои артикулы. Установка «не той» детали меняет высоту и поведение машины под загрузкой.
У Trailhawk свои задние пружины ради увеличенного клиренса. Не занижаем машину «обычными» пружинами — сохраняем заводскую высоту и ход, если вы сами не просили иного.
Стук сзади не всегда демпфер — часто это сайлентблоки задних рычагов. Разделяем причины на диагностике, чтобы не менять исправный узел наугад, и показываем источник.
Стандартная гарантия Бета Авто на работу — от 6 месяцев. На оригинальные демпферы и пружины — гарантия производителя. Не меняем то, что ещё в допуске.
От записи до выдачи автомобиля — обычно полтора-два часа в один заезд.
Проверяем задние демпферы, пружины и сайлентблоки на подъёмнике, определяем конфигурацию по VIN, согласуем сумму с учётом смежных узлов.
Подбираем демпферы и пружины строго по приводу: AWD, Trailhawk или FWD. Согласуем смету по оригиналу или аналогу до начала работ.
Меняем задние демпферы с проверкой сайлентблоков и опор. При износе меняем пружины и опоры по состоянию, протягиваем по моменту.
Проверяем на стуки контрольным заездом, оцениваем стабильность задней оси и сдаём автомобиль.
Проверим заднюю подвеску на подъёмнике, подберём демпферы и пружины по приводу и VIN, посчитаем работу со смежными узлами, выберем удобное время на Зотовском, 5. Работаем ежедневно с 10:00 до 21:00.