Замена колодок
от 2 200 ₽
Что входит в работы
- Работа от 2 200 ₽ за ось
- Колодки Mopar 68412557AE или аналог
- Когда диски в норме по толщине
Тормоза · RAM 1500 DT · СПб
Замена передних тормозных колодок и дисков RAM 1500 DT
У DT крупные передние тормоза — диск 378 мм и фиксированный 4-поршневой суппорт. Это не DS: другие колодки и диски, заводского Brembo на 1500 нет. Ставим Mopar (комплект колодок 68412557AE) или качественный аналог под VIN.
Цена работы за ось. Колодки и диски — по подбору. Точная конфигурация суппорта — по VIN.
Передний диск DT378 мм (14,88″)вентилируемый
Суппорт4-поршневой фиксированныйне плавающий, как у DS
Колодки MoparFront Pad Kit 68412557AEоригинал по VIN
Bremboзаводского неттолько как aftermarket BBK
АдресЗотовский пр. 5, Санкт-Петербург
Работаот 2 200 ₽ за ось
Конфигурация378 мм, 4-поршневой
Стоимость
Сценарии по передним тормозам
От замены колодок до комплекса с дисками 378 мм и обслуживанием 4-поршневого суппорта — оригинал по VIN или аналог.
Комплексно
Колодки + диски
Уточним по VIN
Что входит в работы
- Колодки + передние диски 378 мм по VIN
- Полная ревизия передней оси
- Протяжка по моментам
С обслуживанием суппорта
По результатам дефектовки
Что входит в работы
- Колодки/диски + чистка и смазка 4-поршневого суппорта
- При подклинивании поршней
- Замена пыльников при необходимости
Что входит
Что входит в замену тормозов
Проверка конфигурации по VIN, замер износа, замена колодок и дисков, обслуживание суппорта и проверка педали.
Показать все шаги ремонта
1
Проверка конфигурации по VIN (378 мм / SSV / TRX)
2
Замер толщины колодок и дисков
3
Снятие колеса и суппорта
4
Замена колодок и при необходимости дисков
5
Чистка и смазка поршней и направляющих
6
Протяжка по моментам
7
Прокатка и проверка педали
Что может изменить цену
Что влияет на стоимость
Только колодки или с дисками
Если диски в пределах толщины — меняем только колодки; при биении или износе — комплексом с дисками 378 мм.
Оригинал или аналог
Оригинал Mopar 68412557AE — точное соответствие; качественный аналог — под бюджет, подбор по VIN.
Обслуживание 4-поршневого суппорта
При подклинивании поршней добавляется чистка и смазка 4-поршневого фиксированного суппорта.
Состояние направляющих и пыльников
Изношенные пыльники и направляющие меняем, чтобы поршни суппорта не подклинивали снова.
Когда обращаться
Когда менять передние тормоза
Пять признаков. Толщину колодок и дисков и состояние суппорта проверяем на подъёмнике.
Скрип и металлический визг при торможении
Колодки на исходе — пора менять, пока не задрало диск.
Вибрация и биение в педали
Поведённые диски 378 мм; правим заменой, не проточкой под нагрузкой.
Увеличился тормозной путь
Износ колодок или дисков 4-поршневой системы — проверяем толщину.
Подклинивает поршень суппорта
4-поршневой фиксированный суппорт требует обслуживания направляющих и поршней.
У меня DT или DS?
На DT диск 378 мм и 4-поршневой суппорт; на DS 336–360 мм и плавающий. Подбор по VIN.
Почему мы
Почему тормоза DT — к нам
Знаем конфигурацию 378 мм и 4-поршневого суппорта, обслуживаем поршни и подбираем строго по VIN.
Знаем конфигурацию DT
378 мм и 4-поршневой суппорт — не путаем с DS, подбор строго по VIN под вашу комплектацию.
Обслуживаем суппорт
Чистим и смазываем поршни 4-поршневого суппорта, а не просто «кидаем колодки» поверх закисших направляющих.
Без проточки под нагрузкой
Повело диск — меняем; проточка пикапа под нагрузкой быстро даёт обратное биение.
Mopar и аналоги
Оригинал 68412557AE для точного соответствия или качественный аналог под бюджет — на выбор.
Процесс
Как проходит замена тормозов
Четыре этапа: проверка по VIN, дефектовка, замена колодок и дисков с обслуживанием суппорта, проверка педали.
Как мы работаем
1
Проверка по VIN
378 мм / SSV / TRX, замер износа.
15 минут
2
Дефектовка
Колодки, диски, состояние суппорта.
15 минут
3
Замена
Колодки и при необходимости диски, обслуживание суппорта.
40–80 минут
4
Проверка
Прокатка, проверка педали.
15 минут
Вопросы и ответы
FAQ
Чем тормоза DT отличаются от DS?
У DT передний диск 378 мм и фиксированный 4-поршневой суппорт; у DS меньше (336–360 мм) и плавающий. Колодки и диски не взаимозаменяемы — подбор по VIN.
На DT заводской Brembo?
Нет, на 1500 DT заводского Brembo нет — стоит обычный 4-поршневой суппорт. Brembo бывает только как aftermarket-комплект.
Менять диски вместе с колодками?
Если диски в пределах толщины — только колодки. При биении или износе — комплексом, это надёжнее на тяжёлом пикапе.
Нужно ли обслуживать суппорт?
На 4-поршневом фиксированном — желательно: чистим и смазываем поршни, чтобы не подклинивали и не грели диск.
Можно проточить диски?
На нагруженном пикапе проточка быстро даёт биение — мы рекомендуем замену дисков, а не проточку.
Запись на замену тормозов
Поставим тормоза DT правильно — по VIN
Проверим конфигурацию по VIN, замерим колодки и диски, обслужим 4-поршневой суппорт и поставим Mopar или аналог. Перезвоним за 15 минут.
Передний диск DT378 мм (14,88″)
Суппорт4-поршневой фиксированный
Колодки MoparFront Pad Kit 68412557AE