С этого начинаем
Диагностика стояночного
от 2 200 ₽
Что входит в работы
- чтение кодов C10D0, C10EA, C10EB через wiTECH 2
- проверка актуаторов, проводки, напряжения аккумулятора
- оценка состояния задних суппортов
Тормоза · электронный стояночный (только DT)
Ремонт электронного стояночного тормоза RAM 1500
Электронный стояночный тормоз есть только на RAM 1500 DT (2019+) — электромоторы в задних суппортах. «Service Parking Brake», не растормаживается, коды C10D0, C10EA, C10EB. Работаем через сервисный режим и инициализацию wiTECH 2.
От 2 200 ₽ — диагностика с чтением кодов. Ремонт или замена актуатора — по дефектовке и VIN.
Поколениетолько DT (2019+)на DS и Classic стояночный барабанный
Конструкцияэлектромоторы в задних суппортахуправляются блоком ABS
КодыC10D0, C10EA, C10EBдословно Chrysler
Обязательносервисный режим и инициализациячерез Uconnect и wiTECH 2
Диагностика от 2 200 ₽
Выбрано время:не выбрано
СПб, Зотовский пр. 5
Гарантия на работы
Стоимость
Форматы ремонта стояночного
От диагностики и инициализации до замены актуатора. Цена — работа, актуатор и узел по дефектовке и VIN.
Сброс и инициализация
от 2 200 ₽
Что входит в работы
- очистка кодов
- процедура инициализации стояночного через wiTECH 2
- проверка работы
Замена актуатора или суппорта
от 4 400 ₽
Что входит в работы
- сервисный режим
- замена заднего суппорта-актуатора по VIN
- прокачка, инициализация, проверка
Что входит
Что входит в ремонт стояночного
Корректно, без поломки актуатора
Показать все шаги ремонта
1
чтение кодов стояночного через wiTECH 2
2
проверка актуаторов, проводки, напряжения
3
сервисный режим перед механическими работами
4
замена актуатора или суппорта по VIN при необходимости
5
инициализация стояночного и проверка
Что может изменить цену
Что влияет на стоимость ремонта стояночного
Только DT
Электронный стояночный тормоз есть только на DT (2019+). На DS и Classic стояночный барабанный — это другая услуга.
Электрика или ремонт
Сбой актуатора, коррозия разъёмов, низкое напряжение аккумулятора — или последствие неправильной замены колодок без сервисного режима.
Обязателен
Без сервисного режима поршень не обслужить — попытка вдавить ломает мотор-актуатор.
После любого вмешательства
Очистка кодов и процедура инициализации через wiTECH 2, иначе ошибка вернётся.
Когда обращаться
Когда стояночному нужна работа
Выберите ситуацию, похожую на вашу. При ошибке стояночного начните с диагностики через wiTECH 2.
Сообщение «Service Parking Brake»
Сбой блока или актуатора стояночного тормоза — нужна диагностика.
Красный BRAKE и жёлтый «P!»
Типовая индикация отказа электронного стояночного.
Не затормаживается или не растормаживается
Неисправность актуатора, проводки или низкое напряжение аккумулятора.
Ошибка после замены задних колодок
Поршень вдавили без сервисного режима — повреждён актуатор, код C10D0-52 или C10D0-53.
Коды C10EA и C10EB
Левый и правый актуаторы стояночного тормоза.
Почему мы
Почему стояночный RAM везут к нам
Работаем строго через сервисный режим и инициализацию wiTECH 2 — без поломки актуатора.
Только сервисный режим
Работаем только через сервисный режим — не ломаем мотор-актуатор стояночного.
Инициализация wiTECH 2
Инициализация через wiTECH 2 после любого вмешательства — иначе ошибка вернётся.
Точные коды Chrysler
Читаем дословные коды C10D0, C10EA, C10EB — не гадаем по индикации.
Проверка напряжения
Проверяем напряжение аккумулятора — частую причину сбоя электронного стояночного.
Строго под DT
Не путаем с барабанным стояночным DS — услуга строго под DT (2019+).
Процесс
Как проходит ремонт стояночного
После записи понятен порядок: диагностика, сервисный режим, устранение, проверка.
Как мы работаем
1
Диагностика
Читаем коды стояночного через wiTECH 2, проверяем актуаторы, проводку, напряжение аккумулятора.
25 мин
2
Сервисный режим
Переводим стояночный тормоз в сервисный режим перед любыми механическими работами.
10 мин
3
Устранение
Сброс и инициализация либо замена актуатора или суппорта по VIN.
по работе
4
Проверка
Несколько циклов педали и зажигания, контроль работы стояночного.
15 мин
Вопросы и ответы
FAQ
На моём RAM есть электронный стояночный?
Электронный стояночный тормоз — только на DT (2019+, 6 болтов). На DS и Classic (5 болтов) стояночный барабанный, тросовый. Тип подтверждаем по VIN.
Загорелся «Service Parking Brake» — что это?
Сбой электронного стояночного: блок, актуатор, проводка или низкое напряжение аккумулятора. Читаем коды C10D0, C10EA, C10EB через wiTECH 2 и устраняем.
Ошибка появилась после замены задних колодок — почему?
Скорее всего, поршень вдавили без сервисного режима и повредили мотор-актуатор (код C10D0-52 или C10D0-53). Диагностируем, при необходимости меняем актуатор, затем инициализируем стояночный.
Можно сбросить ошибку обычным сканером?
Нет. Инициализация стояночного требует дилерской процедуры через wiTECH 2 — иначе тормоз работает некорректно и ошибка возвращается.
Электронный стояночный зимой подводит?
На DT он обычно зимой надёжнее тросового. При сомнениях в мороз не используем автоматическое удержание. Если есть ошибки — диагностируем до холодов.
Запись в сервис
Запишитесь на диагностику стояночного RAM 1500
Опишите симптом или оставьте телефон — подтвердим запись, прочитаем коды стояночного и назовём решение после диагностики.
Поколениетолько DT (2019+)
Конструкцияэлектромоторы в задних суппортах
КодыC10D0, C10EA, C10EB