Диагностика цепей 3.6
от 2 200 ₽
Что входит в работы
- считывание P0008/P0009/P0016–19
- проверка осевого люфта распредвалов
- подбор комплекта по шестерням
Холодный дребезг, P0008, риск загиба клапанов
Замена цепи ГРМ 3.6 Cadillac SRX
Меняем растянутые цепи ГРМ 3.6 V6 (LY7/LFX) на Cadillac SRX — коды P0008/P0009, холодный рокот, риск перескока и загиба клапанов. Комплект подбираем по шестерням. Замена от 55 000 ₽.
Цена — работа. Комплект цепей (GM 12680750 для gen2) и шестерни/актуаторы — заказные, по факту.
Ценаот 55 000 ₽работа, комплект заказной
КодыP0008 · P0009+ P0016–P0019
Узелцепи ГРМ 3.6 V6LY7 gen1 / LFX gen2
СовместимостьSRX · CTS · Camaroмотор 3.6 High Feature
Работа от 55 000 ₽
Выбрано время:не выбрано
СПб, Зотовский пр. 5
Гарантия на работы
Стоимость
Форматы работ по цепям ГРМ 3.6
От диагностики до замены комплекта с перепрошивкой и ремонта ГБЦ при загибе. Цены — за работу, комплект по факту.
Чаще выбирают
Замена цепей ГРМ с перепрошивкой
от 55 000 ₽
Что входит в работы
- замена 3 цепей, натяжителей, направляющих
- актуаторы фаз (VVT), прокладки крышек, сальники
- перепрошивка PCM, шимы под актуаторы (gen2 — комплект GM 12680750)
Замена цепей + ремонт ГБЦ при загибе
По результатам дефектовки
Что входит в работы
- при перескоке и загибе клапанов
- снятие головок, замена клапанов
- дефектовка
Что входит
Что входит в замену цепей 3.6
Порядок: от чтения кодов и подбора по шестерням до перепрошивки фаз.
Показать все шаги ремонта
1
Считываем коды цепей и фаз
2
Подбираем комплект по номерам на шестернях
3
Снимаем крышки, меняем 3 цепи и натяжители
4
Меняем направляющие, актуаторы фаз, соленоиды VVT
5
Меняем прокладки клапанных крышек и сальники
6
Перепрошиваем PCM, при необходимости ставим шимы
7
Проверяем фазы и работу мотора
Что может изменить цену
Что может изменить итоговую цену
3 цепи + натяжители + направляющие
Полный комплект ГРМ — заказная деталь, считается по факту после подбора.
Подбор по номерам, не по VIN
Невзаимозаменяемые шестерни подбираются по номерам на самих шестернях — ошибка подбора = переделка.
Загиб клапанов при перескоке
Если цепь уже перескочила и загнула клапаны, добавляется снятие головок и ремонт — по дефектовке.
Обновление параметров VVT
Перепрошивка PCM и адаптация фаз входят в работу по замене комплекта.
Когда обращаться
Признаки растянутых цепей 3.6
Симптомы, при которых на 3.6 V6 проверяют цепи ГРМ.
Холодный рокот/дребезг спереди
Шум цепи при пуске на холодную — ослаб натяжитель, цепь вытянулась.
Коды P0008/P0009 и P0016–P0019
Рассогласование распредвалов и коленвала — основной маркер.
Падение тяги, троение, Check Engine
Сбитые фазы ухудшают наполнение и работу мотора.
Сопутствующие P0521/P0523
Давление масла влияет на натяжители и актуаторы фаз.
Падение уровня масла
Масложор через PCV усугубляет работу натяжителей.
Почему мы
Почему цепи 3.6 SRX везут к нам
Подбираем комплект правильно и меняем целиком, а не одну цепь.
Подбираем комплект правильно
На 3.6 невзаимозаменяемые шестерни, VIN не помогает — подбор по номерам на самих шестернях. Ошибка подбора = повторный ремонт.
Меняем комплект, не только цепь
3 цепи, натяжители, направляющие, актуаторы фаз — частичная замена быстро вернётся. Делаем узел целиком.
Дилерский GDS2/Tech2/MDI
Перепрошивка VVT и CKP relearn после замены — универсальный сканер этого не делает.
Та же 3.6, что CTS/Camaro/Equinox
Мотор и болячка общие — опыт и артикулы переносятся.
Процесс
Как пройдут работы
От диагностики кодов до проверки фаз.
Как мы работаем
1
Диагностика кодов и люфта
Считываем коды, проверяем осевой люфт распредвалов.
до 90 минут
2
Снятие крышек, подбор комплекта
Вскрываем привод, идентифицируем шестерни по номерам.
1–2 часа
3
Замена цепей, натяжителей, актуаторов
Меняем весь комплект ГРМ, прокладки и сальники.
по объёму
4
Перепрошивка, проверка фаз
Перепрошиваем PCM, проверяем фазы и работу мотора.
до 90 минут
Вопросы и ответы
FAQ
Что значат коды P0008 и P0009 на SRX?
Это рассогласование положения распредвалов и коленвала (Engine Position System Performance) — признак растянутых цепей ГРМ 3.6. Сопутствуют P0016–P0019 (корреляция). Тянуть нельзя: перескок цепи ведёт к загибу клапанов.
Почему цепи на 3.6 так сложно подобрать?
На моторе 3.6 V6 существуют невзаимозаменяемые комплекты шестерён под один и тот же двигатель, и VIN не помогает. Подбор только по номерам, выбитым на самих шестернях распредвалов — иначе комплект не встанет.
Можно поменять только растянутую цепь?
Нет. Меняется комплект: три цепи, натяжители, направляющие, актуаторы фаз и соленоиды VVT, прокладки и сальники. Частичная замена быстро возвращает проблему. После — обязательная перепрошивка PCM.
Сколько стоит замена цепей?
Работа от 55 000 ₽. Комплект цепей (на gen2 — GM 12680750), шестерни и актуаторы — заказные, считаем по подбору. Если цепь уже перескочила и загнула клапаны — добавляется ремонт головок по дефектовке.
Подходит ли это для CTS и Camaro?
Да. Мотор 3.6 V6 (LY7/LFX) и болячка цепей общие для SRX, CTS, Camaro, Chevrolet Equinox и Traverse. Порядок ремонта и артикулы переносятся, подбор всё равно по шестерням.
Запись на ремонт
Запишитесь на диагностику цепей 3.6
Опишите симптом или оставьте телефон — подтвердим запись, считаем коды и подберём комплект по шестерням.
Ценаот 55 000 ₽
КодыP0008 · P0009
Узелцепи ГРМ 3.6 V6