Замена с поддоном и фильтром
Что входит в работы
- определение коробки NAG1 по VIN
- снятие поддона, замена фильтра и прокладки
- заправка MB 236.14 (не ATF+4)
- проверка уровня по температуре
Замена масла АКПП NAG1 (W5A580) на Chrysler 300C LX: это Mercedes-коробка 722.6, и жидкость в неё — MB 236.14, а не ATF+4. Заливка не той жидкости убивает коробку. Меняем с фильтром по регламенту.
частичная замена или с поддоном/фильтром — по дефектовке
Объём зависит от того, частичная замена или с поддоном и фильтром, и от состояния коробки. Точную цену называем после дефектовки.
Определяем коробку по VIN, меняем жидкость MB 236.14 с фильтром и проверяем уровень по температуре.
Частичная замена жидкости и замена с поддоном, фильтром и прокладкой — разный объём работ и цена.
Бензиновая и дизельная (W5J400) версии используют жидкость MB 236.x. Подбор по VIN исключает ошибку.
Если есть толчки или аварийный режим, нужна дополнительная диагностика гидроблока. Это меняет объём работ.
MB 236.14 (Shell ATF 134 / Fuchs Titan 4134) — специфическая жидкость. Её доступность влияет на стоимость.
С чем приезжают на Chrysler 300C LX — и почему в NAG1 идёт MB 236.14, а не ATF+4.
NAG1 (W5A580) — 5-ступенчатая Mercedes 722.6. Жидкость — MB 236.14 (Shell ATF 134, Fuchs Titan 4134), а не Mopar ATF+4.
Несмотря на то что часть мануалов Chrysler исторически указывала ATF+4, корректная спека — MB 236.14. Для дизельной версии (W5J400) — однозначно MB 236.x.
Толчки, задержки переключений, пинки, переход в аварийный режим, ошибка P0700 и связанные с ней коды.
Меняем жидкость с фильтром и прокладкой поддона; заправка ~7.0 л, уровень проверяем по температуре, а не «на глаз».
Льём MB 236.14, а не ATF+4, знаем что это Mercedes 722.6, и меняем с фильтром.
NAG1 — это Mercedes 722.6. Корректная жидкость — MB 236.14 (Shell ATF 134, Fuchs Titan 4134). Заливка ATF+4 повреждает коробку — мы её не льём.
Различаем NAG1 от ZF 8HP на поздних 300. Часть мануалов Chrysler путала спеку, мы ориентируемся на корректную — MB 236.14, для дизеля W5J400 — MB 236.x.
Снимаем поддон, меняем фильтр и прокладку поддона, а не только сливаем жидкость частично. Так коробка получает чистый фильтр.
Уровень в NAG1 выставляется по температурной процедуре, а не «на глаз». Гарантия на работы от 6 месяцев.
Определение коробки по VIN, снятие поддона с фильтром, заправка MB 236.14 и контроль уровня.
Подтверждаем NAG1 (W5A580) по VIN, подбираем верную жидкость MB 236.14.
Снимаем поддон, меняем фильтр и прокладку поддона, очищаем магниты.
Заправляем жидкость MB 236.14 (не ATF+4), заполняем коробку по объёму ~7.0 л.
Выставляем уровень по температуре, проверяем переключения и отсутствие течей.
Оставьте телефон или VIN — определим коробку, зальём верную жидкость MB 236.14 (не ATF+4) с фильтром и выставим уровень по температуре.