Замена масла редуктора
Что входит в работы
- слив и оценка масла
- подбор спеки по приводу и VIN
- замена масла редуктора
- контроль уровня и сапунов
Замена масла в редукторах Chrysler 300C: гул моста, течь сальников. Передаточные числа и узлы зависят от двигателя, года и привода (на AWD — передний и задний редуктор). Подбираем спеку и меняем сальники при течи.
один редуктор или оба; сальники по состоянию
Объём зависит от того, один редуктор или оба (AWD), нужна ли замена сальников, передаточного и двигателя. Точную цену называем после дефектовки.
Сливаем и оцениваем масло, подбираем спеку по приводу и VIN и меняем сальники при течи.
оба)
На RWD обслуживаем задний редуктор, на AWD — передний и задний. Это влияет на объём работ и цену.
При течи меняем сальник хвостовика с втулкой износа. Это добавляет к объёму работ.
Передаточное и узлы зависят от двигателя и года. Подбор масла и деталей по VIN исключает ошибку.
Разные передаточные (2.82, 3.06, 2.62, 3.07) и редукторы требуют своей спеки масла и объёма.
С чем приезжают на Chrysler 300C — и почему передаточное число подбирают по двигателю.
Задний редуктор зависит от двигателя и года: 5.7 — 2.82, SRT8 6.1 — 3.06, 3.6 LD 2015+ — 2.62. Подбираем масло и узлы по VIN.
На полном приводе обслуживаем передний и задний редукторы, учитываем переднюю муфту и раздатку.
Гул моста, вой на скорости, течь сальника хвостовика. Часто масло отработало или ушло через сальник.
При течи меняем сальник хвостовика и втулку износа, иначе масло уйдёт снова и редуктор продолжит гудеть.
Подбираем по передаточному и приводу, обслуживаем оба редуктора на AWD и меняем сальники с втулкой износа.
Передаточные числа на 300C различаются по двигателю (2.82, 3.06, 2.62, 3.07). Подбираем масло и узлы по VIN, а не универсально.
На полном приводе масло меняют и в переднем, и в заднем редукторе. Не забываем про передний, который часто упускают.
При течи ставим сальник хвостовика вместе с втулкой износа — иначе по проточенной втулке масло уйдёт снова.
Проверяем и чистим сапуны редукторов — забитый сапун выдавливает масло через сальники. Гарантия на работы от 6 месяцев.
Слив и оценка масла, замена по спеке с сальниками при течи и контроль уровня.
Сливаем масло редуктора, оцениваем его состояние и наличие стружки, по VIN определяем передаточное и спеку.
Заливаем масло по спеке (на AWD — в оба редуктора). При течи меняем сальник хвостовика с втулкой износа.
Проверяем уровень масла, чистоту и проходимость сапунов, контролируем отсутствие течей.
Оставьте телефон или VIN — подберём масло по передаточному и приводу, обслужим оба редуктора на AWD и поменяем сальник хвостовика при течи.