Замена задних колодок и дисков
Что входит в работы
- диагностика суппортов и износа
- замена задних колодок и дисков по оси
- чистка или ремонт закисших суппортов
- проверка стояночного тормоза
Замена задних тормозных колодок и дисков Chrysler 300C (базовые версии): ускоренный износ, подклинивание, увод. Задние суппорты склонны к закисанию — чистим или ремонтируем, а не только меняем колодки.
цена работы за ось; ремонт суппортов по дефектовке
Объём зависит от того, только колодки или с дисками, нужен ли ремонт суппортов и года/двигателя. Точную цену называем после дефектовки.
Сначала диагностируем суппорты и износ, потом меняем колодки и диски по оси и ремонтируем закисшие суппорты.
Если диски в норме — меняем только колодки. При короблении или износе дисков объём работ и цена выше.
Закисший задний суппорт чистим или ремонтируем — иначе колодки снова уйдут быстро. Это влияет на трудоёмкость.
Размерность базовых задних тормозов зависит от года и двигателя. Подбор по VIN исключает неподходящую деталь.
Цена работы указывается за заднюю ось. Передние тормоза — отдельная операция.
С чем приезжают на Chrysler 300C — и почему задние суппорты на нём склонны закисать.
Подклинивание направляющих или поршня заднего суппорта даёт ускоренный износ и увод. Чистим или ремонтируем суппорт, а не только колодки.
Колодки и диски парно — для ровного торможения тяжёлого седана.
Проверяем работу стояночного тормоза и его регулировку при замене задних колодок.
Размерность задних тормозов зависит от года и двигателя — подбираем по VIN.
Ремонтируем закисшие суппорты, ставим комплектом по оси и проверяем стояночный.
Задние суппорты 300C склонны закисать. Чистим или ремонтируем их, чтобы колодки не уходили снова через короткий пробег.
Меняем задние колодки и диски парно на ось — седан тормозит ровно, без увода в сторону.
При замене задних колодок проверяем и регулируем стояночный тормоз — на 300C это часть задней системы.
После установки замеряем биение диска и проверяем педаль. Гарантия на работы от 6 месяцев.
Диагностика суппортов и износа, замена по оси, ремонт закисших суппортов и контроль.
Проверяем подвижность задних суппортов, замеряем износ колодок и дисков, оцениваем причину ускоренного износа.
Меняем задние колодки и диски комплектом по оси, подбор по VIN под год и двигатель.
Чистим направляющие или ремонтируем закисший суппорт, проверяем и регулируем стояночный тормоз.
Контролируем биение, прокачиваем контур при необходимости и проверяем педаль на пробной поездке.
Оставьте телефон или VIN — найдём причину ускоренного износа, отремонтируем закисший суппорт и поменяем колодки и диски по оси.