Свечи на Pacifica — платиновые Champion RER8ZWYPB4 (не от старого минивэна). Задние три закрыты впуском, доступ трудоёмкий. Ставим правильные, тянем по моменту, не срываем резьбу в алюминиевой головке.
Работа (задний ряд под впуском); свечи оплачиваются отдельно.
Основной объём — снятие впуска для доступа к задним свечам. Точную цену называем после осмотра и проверки катушек.
Снимаем впуск для доступа к заднему ряду, ставим правильные свечи по моменту и меняем одноразовые прокладки.
Три задние свечи закрыты впуском, его снимают и меняют одноразовые прокладки. Это основной объём работ и причина стоимости услуги.
Платиновые Champion RER8ZWYPB4 — штатные. Можно поставить совместимый аналог по правильному артикулу, выбор материала влияет на стоимость.
При снятии впуска меняются одноразовые прокладки 5184562AC или комплект. Повторное использование старых прокладок недопустимо.
Свечи одни и те же — двигатель 3.6 общий. Версия не меняет состав работ, но подтверждаем год для бюллетеня TSB 09-013-20.
Почему свеча RU отличается от старого Caravan и зачем динамометрический ключ в алюминиевой головке.
Неустойчивый холостой ход, пропуски и коды P0301–P0306 — частый признак износа свечей. На 2020 МГ при пропусках отрабатываем бюллетень TSB 09-013-20 с заменой всех 6.
На RU стоит платиновая Champion RER8ZWYPB4 (9417). Свеча RER8ZWYCB4 (9407) со старого Caravan не взаимозаменяема — другой тепловой режим и материал.
Это 12-мм свеча в алюминиевой головке. Момент затяжки 13 ft-lb. Перетяг срывает резьбу в головке, а её ремонт дорогой и трудоёмкий.
Три задние свечи закрыты впускным коллектором. Для доступа снимаем впуск и меняем одноразовые прокладки 5184562AC. Это и есть основной объём работ.
Свечи одинаковы для обеих версий — двигатель 3.6 один. Регламент по интервалу около 100 тыс. миль совпадает для бензина и гибрида.
Ставим штатную RER8ZWYPB4, тянем по моменту в алюминиевой головке и аккуратно снимаем впуск для заднего ряда.
Используем штатную платиновую Champion RER8ZWYPB4, а не свечу от старого минивэна. Похожая RER8ZWYCB4 со старого Caravan имеет другой тепловой режим и не подходит.
Затягиваем свечи динамометрическим ключом моментом 13 ft-lb. Это 12-мм свеча в алюминиевой головке — перетяг срывает резьбу, а её ремонт дорогой.
Для доступа к трём задним свечам аккуратно снимаем впускной коллектор. Это трудоёмкая, но необходимая операция — иначе задний ряд не поменять.
При снятом впуске ставим новые одноразовые прокладки 5184562AC. Повторное использование старых прокладок приводит к подсосу воздуха и ошибкам по смеси.
Подбираем свечи, снимаем впуск, меняем по моменту и ставим новые прокладки с проверкой.
Подбираем платиновые Champion RER8ZWYPB4 по версии, проверяем год для бюллетеня TSB 09-013-20 и считываем коды пропусков.
Аккуратно снимаем впускной коллектор для доступа к трём задним свечам, осматриваем катушки зажигания.
Меняем все свечи, проверяем зазор 0,040–0,043 дюйма, затягиваем моментом 13 ft-lb без перетяга алюминиевой головки.
Ставим новые одноразовые прокладки впуска 5184562AC, собираем узел, проверяем работу двигателя на холостом ходу.
Оставьте телефон или VIN — подберём правильные RER8ZWYPB4, снимем впуск для заднего ряда и затянем по моменту.