Замена передних дисков
Что входит в работы
- Снятие колёс, замер биения и толщины дисков
- Подбор диска по VIN (стандарт 302 мм или HD 332 мм)
- Замена передних дисков и колодок в паре
- Чистка и смазка направляющих, проверка суппортов
Меняем передние тормозные диски на Jeep Cherokee KK (Liberty) в паре с колодками и проверкой суппортов. Стандартный диск 302 мм, в HD-комплектации — 332 мм, подбираем по VIN.
Диск подбирается по комплектации и VIN. Колодки меняются в паре. Точная смета — после осмотра.
Передний диск KK подбираем по VIN — стандарт 302 мм или HD 332 мм — и меняем в паре с колодками: на новый диск изношенные колодки садятся неравномерно и съедают его ресурс.
Коротко показываем, за что вы платите. Сами диски и колодки оплачиваются отдельно, точную смету называем после дефектовки.
В стандарте передний диск 302 мм (Crown 52109938AB), в HD-комплектации — 332 мм (4779599AA). Это разные детали со своими суппортами. Комплектацию определяем по VIN перед заказом.
Передний диск ставим оригинальный Crown/Mopar или проверенный аналог. Различаются по цене и ресурсу — подберём под бюджет и стиль езды, артикул подтвердим по VIN.
Передние диски практически всегда меняются в паре с колодками. Новый диск с изношенными колодками прилегает неравномерно, теряет ресурс и снижает эффективность торможения первые сотни километров.
Закисшие направляющие дают неравномерный износ и перегрев диска. С 2009 модельного года суппорты получили ревизию — при подборе учитываем год и VIN, чистим и смазываем механизм.
Вибрация руля и педали при торможении на KK чаще вызвана неравномерной толщиной диска. Подъезжайте на бесплатный замер биения, скажем честно, нужна замена или достаточно проточки.
Передний диск KK в стандарте 302 мм, в HD-комплектации 332 мм. Ниже — признаки, по которым диск пора менять, и почему важно учитывать ревизию суппортов 2009 года.
Передний диск KK в стандарте — 302 мм (Crown 52109938AB). В экспортной HD-комплектации (буксировочный пакет, код BR6) — увеличенный 332 мм (Crown/Mopar 4779599AA). Это разные детали с разными суппортами, подбираем по VIN.
Передние диски меняем только в паре с колодками: новый диск с изношенными колодками теряет ресурс и даёт неравномерный износ. Это стандарт, а не допродажа.
Биение руля и педали чаще вызвано неравномерной толщиной диска (ложно называют «короблением»), а не деформацией. Замеряем биение индикатором и показываем результат до замены.
Чистим и смазываем направляющие, проверяем ход поршня. Учитываем, что с 2009 модельного года Chrysler менял суппорты на версию с меньшим остаточным подтормаживанием — при подборе сверяемся с годом и VIN.
На дизеле 2.8 CRD передняя ось нагружена сильнее, диски и колодки работают в более жёстком режиме. Это учитываем при оценке остаточного ресурса.
С 2007 года работаем только с американскими авто. Платформу KK знаем, учитываем ревизию суппортов 2009 года и не путаем стандарт с HD.
Передний диск KK подбираем строго по VIN: стандарт 302 мм или HD 332 мм — это разные детали со своими суппортами. Ставим правильный артикул, проверенный по вашей машине, а не «похожий».
Вибрацию при торможении чаще даёт неравномерная толщина диска, а не деформация. Замеряем биение индикатором и показываем результат до замены — иногда помогает проточка, иногда нужна замена.
Передние диски меняем в паре с колодками — это честный стандарт. Новый диск с изношенными колодками теряет ресурс и изнашивается неравномерно. Решение принимаем вместе с вами по факту замера.
С 2009 модельного года Chrysler внёс ревизию тормозов: суппорты с меньшим остаточным подтормаживанием и изменённое передаточное число педали. При подборе сверяемся с годом и VIN. Гарантия на работу от 6 месяцев.
От замера до выдачи автомобиля — обычно полтора часа в один заезд.
Замеряем биение и толщину дисков индикатором, осматриваем колодки, суппорты и направляющие. Показываем результат и объясняем, что разумнее в вашем случае.
Подтверждаем артикул и диаметр диска по VIN (стандарт 302 или HD 332 мм) с учётом ревизии 2009 года, подбираем колодки в пару, согласуем сумму.
Снимаем колёса и суппорты, ставим новые диски и колодки в паре, чистим и смазываем механизм, проверяем биение после установки.
Прокачиваем при необходимости, делаем контрольное торможение и проверку на ходу, сдаём автомобиль с рекомендацией по обкатке.
Замерим биение индикатором, подтвердим диаметр и артикул диска по VIN (302 или 332 мм), подберём колодки в пару, учтём ревизию 2009 года и согласуем сумму на Зотовском, 5. Работаем ежедневно с 10:00 до 21:00.