Стуки, гул, уводы, неравномерный износ шин. Комплексная диагностика подвески Compass MP на подъёмнике от 2 200 ₽ — с дефектовочной ведомостью и приоритетом работ.
Стоимость комплексного осмотра ходовой на подъёмнике. Стоимость диагностики засчитываем в работы, если ремонт делаете у нас. Итог по результату — дефектовочная ведомость с приоритетом.
Комплексная проверка ходовой на подъёмнике: стойки, рычаги, шаровые, сайлентблоки, ступичные подшипники, рулевые тяги. По итогу — дефектовка с приоритетом работ.
Комплексный осмотр на подъёмнике с проверкой типичных для MP точек — не «глянуть на глаз».
Базовая диагностика — осмотр ходовой и коды. Перед покупкой — расширенный осмотр с кузовными точками и отчётом. Выбираете по задаче.
Если ремонт по итогам дефектовки делаете у нас — стоимость диагностики засчитываем в работы. По сути осмотр выходит бесплатным.
Заодно с механическим осмотром считываем коды по всем модулям и проверяем датчики антиблокировочной системы — часть проблем ходовой видна по ошибкам.
Стук или гул может быть в разных узлах. Вместо замены деталей наугад — комплексный осмотр на подъёмнике и точная дефектовка. Запишитесь.
Для Compass MP типичные точки внимания — задние ступичные подшипники и сайлентблоки подрамника.
Стук может идти от рычагов, шаровых, стоек стабилизатора или подрамника. Локализуем источник монтировкой на подъёмнике, а не меняем детали наугад.
Гул чаще всего от ступичных подшипников — на MP особенно задних. Вращаем колёса, слушаем и определяем сторону и узел точно.
Машину уводит или «водит» по дороге — причина в люфтах рычагов, шаровых или геометрии. Проверяем все узлы и углы установки колёс.
Шины изнашиваются пятнами или с одной стороны — признак люфтов подвески или сбитой геометрии. Ищем причину до того, как новые шины тоже испортятся.
Покупаете машину с пробегом — проверяем ходовую и кузовные точки снизу, оцениваем предстоящие вложения. Помогаем принять решение по цене.
Реагенты и ямы убивают сайлентблоки и шаровые. Сезонный осмотр ходовой после зимы выявляет проблемы до того, как они станут дорогими.
Знаем типичные точки MP и даём дефектовку с приоритетом, а не список «поменять всё».
Для Compass MP типичные точки — задние ступичные подшипники и сайлентблоки заднего подрамника. Проверяем их прицельно, а не ищем проблему вслепую по всей машине.
По итогу осмотра даём ведомость с приоритетом: что менять сейчас по безопасности, что можно отложить. Без навязывания «поменять всё сразу».
Совмещаем осмотр на подъёмнике со считыванием кодов через wiTECH. Часть проблем ходовой (датчики антиблокировочной системы, ступицы) видна по ошибкам — находим причину быстрее.
Если ремонт делаете у нас, стоимость диагностики засчитываем в работы. Вы платите за результат, а не за «просто посмотреть».
От заявки до ведомости — три шага, обычно меньше часа.
Расскажите, что беспокоит — гул, стук, увод, износ шин. По VIN готовим карту типичных точек Compass MP, чтобы проверить их прицельно.
Поднимаем машину, проверяем все узлы ходовой монтировкой, вращаем колёса на гул и люфт, считываем коды через wiTECH. Уделяем внимание задним ступицам и подрамнику.
Составляем дефектовочную ведомость с приоритетом работ и сметой. Объясняем, что критично, а что можно отложить. Стоимость засчитываем в ремонт у нас.
Опишите симптомы и оставьте VIN — проверим ходовую прицельно и дадим дефектовку с приоритетом. Перезвоним в течение 15 минут в рабочее время.