Базовое ТО — масло и фильтр
Что входит в работы
- работа базового ТО — 3 520 ₽
- масло 5,7 л + фильтр Mopar
- сброс OLM через wiTECH
- осмотр течей и ходовой
Загорелся Oil Change? Плановое ТО от 13 520 ₽: масло (5,7 л) и фильтр Mopar 68191349AC, диагностика wiTECH и сброс Oil Life Monitor.
Не утопаем в регламентных списках: сначала фиксируем год, пробег и VIN, затем подтверждаем расходники, удобное время и точную сумму. Без навязанных промывок и лишних операций.
Показываем базовое ТО, расширенный вариант с фильтрами и ревизию после покупки. Состав работ и цена «от» — без переписки.
Оставьте VIN или год выпуска — проверим модификацию, подберём расходники и скажем, какие позиции действительно нужны сейчас.
Коротко показываем, за что вы платите: замена масла и фильтра, диагностика, сброс Oil Life и первичный осмотр основных узлов.
5,7 л с проверкой уровня и отсутствия течей после запуска
картриджный Mopar 68191349AC или проверенный аналог с новым уплотнением
считывание по модулям через wiTECH и печать отчёта по промокоду DIAG2026
через сервисную процедуру, а не универсальным способом
проверка явных люфтов, пыльников, течей и тормозных узлов
антифриз, тормозная жидкость, уровень и следы смешивания
только после показа причины и согласия клиента
фиксируем работы, рекомендации и следующий интервал обслуживания
Комплект из 6 свечей NGK с заменой добавит от 4 500 до 6 500 ₽.
Полная замена с прокачкой по спецификации DOT 4 MS-9602. Делаем при наличии симптомов или истекшем интервале.
WK2 до 2013 и после 2013 используют разные составы HOAT/OAT. Не смешиваем. При замене делаем промывку.
Типовая болячка Pentastar после 100 тыс. км. Замена крышки и уплотнительного кольца — отдельной позицией.
Выберите ситуацию, которая похожа на вашу. Если сомневаетесь — запишитесь на ТО с диагностикой и осмотром на подъёмнике.
Сделаем замену масла, сброс OLM и проверку ошибок через wiTECH.
Стандартный интервал для спокойной эксплуатации, раньше — при тяжёлых режимах.
Фиксируем точку отсчёта: жидкости, фильтры, ошибки, состояние ходовой.
Не пугаем ремонтом, но проверяем ошибки и историю обслуживания.
Даже при малом пробеге масло и фильтры лучше обновить по сроку.
ТО + быстрая ревизия основных узлов перед поездкой.
Специализируемся на американских авто, работаем с Jeep с 2007 года, используем дилерскую диагностику и заранее согласуем смету.
Диагностика дилерского уровня, корректный сброс Oil Life и отчёт по модулям. Универсальные сканеры этого не делают.
Фильтры и масло подбираем по VIN, аналоги — только проверенные. Не предлагаем «попроще» без согласования.
Смотрим корпус фильтра, антифриз, свечи, течи и типовые ошибки WK2. Знаем, что искать на 100 тыс. км.
Промывки, свечи, жидкости и допработы — только после согласования. Никаких «обязательных пакетов».
После записи вы понимаете, когда приезжать, что будет сделано, сколько это займёт и какие рекомендации получите на выдаче.
Администратор проверяет модификацию, расходники и время визита.
Считываем ошибки wiTECH, фиксируем пробег и согласовываем итоговую смету.
Меняем масло, фильтр, проверяем уровни, течи, подвеску и тормоза.
Сбрасываем OLM через wiTECH, отдаём акт, гарантию и список рекомендаций без давления.
Выберите время в календаре или оставьте телефон. Мы подтвердим запись, проверим расходники по VIN и назовём точную сумму до приезда.