Расход масла, стук или тик, дым из выхлопа, покупка с пробегом. Смотрим цилиндры и клапаны камерой через свечные колодцы без разборки двигателя. Эндоскопия от 3 300 ₽, около часа. При ремонте сумма засчитывается в работу.
Указана стоимость эндоскопии — осмотра цилиндров и клапанов камерой без разборки. При последующем ремонте сумма засчитывается в работу.
Начните с эндоскопии: за час получите картинку по цилиндрам и клапанам без разборки. Если нужна точная цифра по компрессии — добавляем замер.
Осмотр цилиндров и клапанов камерой через свечные колодцы — без разборки двигателя, с фото и разбором картинки.
расход масла, стук, дым, пробег
Эндоскопия двигателя 5.7 HEMI стоит от 3 300 ₽ — это осмотр цилиндров и клапанов камерой через свечные колодцы без разборки. Цена не зависит от того, что покажет картинка.
Если по итогам осмотра вы делаете ремонт у нас, стоимость эндоскопии засчитывается в работу. Вы не платите за диагностику дважды — она становится частью дефектовки.
Когда нужна цифра по каждому цилиндру, к осмотру добавляем замер компрессии. Картинку и цифры сопоставляем вместе — так точнее видно состояние поршневой группы. Цену называем по запросу.
Расход масла без явных течей и стук на холодную — повод заглянуть в цилиндры до дорогого ремонта. Эндоскопия за час показывает состояние стенок и клапанов и экономит на лишней разборке. Запишитесь на осмотр.
Эндоскопия — первый шаг диагностики, когда симптомы есть, а причина не очевидна без осмотра цилиндров.
Масло уходит без видимых течей, доливаете между заменами, на свечах нагар. Камерой смотрим стенки цилиндров и оцениваем состояние поршневой группы: задиры, выработку, следы масла в камере сгорания.
Металлический стук или тик помогаем отделить от шума поршневой. На 5.7 HEMI частая причина тика — гидрокомпенсаторы и распредвал, и осмотр цилиндров показывает, в них дело или в поршневой.
Сизый дым на прогретом моторе или клубы на старте. Через свечные колодцы оцениваем состояние стенок цилиндров и нагар в камере сгорания, чтобы понять, масло идёт через поршневую или через клапаны.
Перед покупкой Grand Cherokee с 5.7 HEMI эндоскопия за час показывает реальное состояние цилиндров без разборки. Видны задиры, следы перегрева и детонации, которые не покажет внешний осмотр.
Эндоскопия — первый шаг дефектовки перед дорогими работами по двигателю. По картинке понятно, есть ли смысл во вскрытии и какой объём ремонта ожидать, прежде чем разбирать мотор.
Пропуски зажигания и ошибки по конкретному цилиндру в памяти блока. Осмотр камерой помогает увидеть состояние камеры сгорания и клапанов проблемного цилиндра до разборки головки.
Читаем картинку по цилиндрам и честно разделяем износ поршневой и проблемы других узлов.
Работаем с этим мотором с 2007 года и знаем его типичные сценарии: расход масла, тик от гидрокомпенсаторов и распредвала, нагар в камере сгорания. Это помогает правильно прочитать то, что показывает камера.
Тик на 5.7 HEMI часто идёт не от поршневой, а от гидрокомпенсаторов и распредвала. Осмотр цилиндров помогает быстро понять, изношена ли поршневая группа или причина шума в приводе клапанов, и не назначить лишний ремонт.
Эндоскопия показывает состояние стенок цилиндров и клапанов, но не заменяет дефектовку со вскрытием. Окончательный объём капитального ремонта определяется при разборке — об этом говорим сразу, без обещаний по одной картинке.
Если по результатам осмотра вы делаете ремонт у нас, эндоскопия засчитывается в стоимость работы. Диагностика становится частью дефектовки, а не отдельной строкой, за которую платят дважды.
От опроса по симптомам до заключения по картинке — примерно час, без разборки мотора.
Уточняем симптомы: расход масла, характер стука или тика, дым, пробег и историю. Снимаем свечи зажигания, чтобы получить доступ к цилиндрам через свечные колодцы.
Заводим камеру-эндоскоп в каждый цилиндр через свечной колодец. Осматриваем стенки, тарелки клапанов и камеру сгорания: задиры, выработку, нагар, следы масла и детонации.
Разбираем фото и видео по цилиндрам, объясняем, что видно. Говорим, идёт ли речь об износе поршневой или причина в другом узле, и нужна ли дальше дефектовка со вскрытием.
Опишите расход масла, стук или дым, оставьте VIN — осмотрим цилиндры и клапаны камерой без разборки и за час дадим заключение по состоянию двигателя. Перезвоним в течение 15 минут в рабочее время.