Лужа антифриза под передней частью, перегрев. Меняем радиатор от 7 700 ₽ за работу, артикул по VIN под ваш мотор — 3.6 Pentastar, 5.7 HEMI или 3.0 EcoDiesel.
Цена работы зависит от мотора и плотности компоновки пакета охлаждения. Стоимость радиатора различается по двигателю — оригинал Mopar 12 000–30 000 ₽, антифриз на долив 2 500–4 000 ₽. Точную сумму назовём после подбора по VIN.
Подбираем радиатор по VIN под ваш мотор. Можете поставить оригинал Mopar с гарантией производителя или проверенный аналог — обсудим перед заказом.
Коротко показываем за что вы платите. На WK2 пакет охлаждения тесно скомпонован — порядок работ важен.
не смешиваем
3.6 Pentastar, 5.7 HEMI и 3.0 EcoDiesel — три разных радиатора и компоновки пакета охлаждения. Дизель сложнее по доступу, цена работы выше.
Известная болячка: антифриз смешивается с жидкостью АКПП. При замене радиатора проверяем обязательно — если течёт, меняем вместе.
При возрасте 10+ лет резина дубеет. Если шланги задубели или есть микротрещины — рекомендуем менять одновременно, чтобы не вскрывать систему повторно.
2011–2013 — HOAT, 2014–2021 — OAT. Не смешиваем: реакция между типами вызывает осадок и закупоривает каналы. Долив 4–6 л в зависимости от мотора.
Проверим компрессию и прокладку ГБЦ через wiTECH 2 и тест падения давления (leak-down test). Чем раньше приехали — тем дешевле обойдётся.
Не тяните до перегрева — повреждение ГБЦ и прокладки обойдётся в десятки раз дороже замены радиатора. Подключим wiTECH 2, посмотрим температурные данные и покажем место течи.
Шесть признаков, по которым на WK2 чаще всего приезжают именно с радиатором.
Зеленоватые или розоватые пятна антифриза на полу гаража или парковки. Чаще всего течёт пластиковый бачок радиатора — возрастная болячка WK2.
Доливаете антифриз каждые пару недель — система негерметична. Найдём место течи и заменим узел до того, как мотор уйдёт в перегрев.
Летом в пробках на Ржевке стрелка уходит выше середины — забитые соты или потеря производительности радиатора. Блок управления двигателем (PCM) фиксирует это в кодах P0217.
Сладковатый запах в салоне или возле решётки — испаряется антифриз с горячих частей. Микротечь, которая быстро перерастает в крупную.
Тополиный пух, мошкара, грязь — радиатор не продувается, температура держится высокой даже на трассе. Иногда помогает чистка, но при возрасте 10+ лет — лучше замена.
Если в расширительном бачке появилась маслянистая плёнка — на дорестайле 3.6 это сигнал, что потёк теплообменник АКПП в контуре охлаждения. Меняем вместе с радиатором.
С 2007 года работаем только с американскими авто. Знаем, где на WK2 узкие места и как не вскрывать пакет охлаждения дважды.
Дилерское оборудование Mopar. Видим температурные данные в реальном времени, читаем коды P0217 и P0128, контролируем работу вентиляторов после сборки.
На дорестайле 3.6 — течь теплообменника АКПП в контуре охлаждения. Проверяем каждый раз при замене радиатора, чтобы не разбирать пакет повторно через месяц.
2011–2013 — HOAT, 2014–2021 — OAT. Не смешиваем типы — реакция между ними даёт осадок, который забивает каналы радиатора печки и блока.
Работаем по официальной процедуре Mopar: прокачка системы, момент затяжки хомутов, последовательность сборки. Не «как привыкли», а как написано в документации Mopar.
От заявки до выезда — обычно один день. Если на дорестайле 3.6 нашли течь теплообменника АКПП — согласуем дополнительные работы перед заказом запчастей.
Администратор берёт VIN, проверяет каталог Mopar и сообщает точный артикул радиатора под ваш мотор, цену оригинала и аналогов. Согласуем удобное время.
Подключаем диагностический разъём (OBD-II), смотрим температурные данные в реальном времени, считываем коды неисправностей (DTC). Показываем место течи на радиаторе.
Сливаем старый антифриз, демонтируем радиатор, проверяем теплообменник АКПП и шланги. Устанавливаем новый узел, заливаем антифриз правильного состава, прокачиваем систему.
Прогреваем мотор до рабочей температуры, контролируем температурные данные через wiTECH 2, проверяем герметичность всех соединений и работу вентиляторов.
Пришлите VIN — подберём артикул радиатора Mopar под ваш мотор, назовём цену оригинала и аналога, согласуем удобное время. Если уже есть перегрев — приезжайте сегодня, не доводите до повреждения ГБЦ.