С этого начинаем
Диагностика утечки + заправка
от 2 200 ₽
Что входит в работы
- UV-краситель, поиск точки течи
- Вакуумирование, заправка по массе
- Масло PAG
- Когда конденсор цел
Кондиционер · Grand Cherokee WK2 · СПб
Замена радиатора кондиционера Jeep Grand Cherokee WK2
Конденсор течёт по передней кромке от реагентов СПб или забит пухом — кондиционер слабеет. Меняем по конфигурации (с интегрированным радиатором АКПП или без), с осушителем, вакуумированием и заправкой по точной массе — не «из баллончика».
Цена диагностики утечки и заправки. Конденсор и работа — по дефектовке. Тип хладагента (R134a или R1234yf) — по наклейке/VIN.
Артикул конденсораMopar 55038003AGодин на дорест и рестайл
ХладагентR134a / R1234yfпо наклейке/VIN, без угадывания года
ЗаправкаR134a ~0,68 / R1234yf ~0,55 кг+ масло PAG
Особенностьконденсор с кулером АКППчасть машин — проверяем по VIN
АдресЗотовский пр. 5, Санкт-Петербург
Диагностикаот 2 200 ₽, поиск течи UV
КонденсорMopar 55038003AG / Nissens 940411
Стоимость
Сценарии по кондиционеру
От поиска течи и заправки до замены конденсора с осушителем. Сценарий — после диагностики UV-красителем и проверки конфигурации по VIN.
Замена конденсора (аналог)
По результатам дефектовки
Что входит в работы
- Nissens 940411 с осушителем
- Качественный OE-аналог под R134a и R1234yf
- Вакуум и заправка по массе
Замена конденсора (оригинал Mopar)
По результатам дефектовки
Что входит в работы
- Mopar 55038003AG + осушитель
- По конфигурации с/без кулера АКПП
- Вакуум и заправка по массе
Что входит
Что входит в замену конденсора
Поиск течи, замена конденсора и осушителя по конфигурации, вакуумирование и заправка точной массой.
Показать все шаги ремонта
1
Проверка конфигурации и типа хладагента по наклейке/VIN
2
Поиск течи UV-красителем
3
Эвакуация хладагента со взвешиванием остатка
4
Снятие и установка конденсора
5
Замена осушителя/ресивера при вскрытии контура
6
Вакуумирование системы
7
Заправка точной массой + масло PAG
8
Контроль давлений и температуры на дефлекторах
Что может изменить цену
Что влияет на стоимость
С кулером АКПП или без
Часть машин с интегрированным радиатором АКПП в конденсоре — артикул и работа отличаются, определяем по VIN.
R134a или R1234yf
Тип фреона определяет заправку и стоимость хладагента — по наклейке и сервисным портам, не по году.
Замена осушителя
При вскрытии контура осушитель меняется обязательно — иначе влага и повторная течь.
Объём работ по диагностике
Локальная течь находится быстро; скрытая требует UV-красителя и прогона — больше времени.
Одно- или двухзонный
Двухзонный климат сложнее по обслуживанию контура — влияет на объём работ.
Когда обращаться
Когда менять конденсор
Пять признаков. Первопричину течи находим UV-красителем, а не доливаем фреон вслепую.
Кондиционер дует тёплым, давление падает
Точечная течь конденсора по трубкам или в зоне осушителя — частая болячка.
Течь по передней кромке после зим
Коррозия сот от дорожных реагентов СПб — типовой городской сценарий.
Слабеет в пробке
Соты забиты пухом и грязью, падает теплоотдача; иногда чистка, иногда замена.
Камень пробил соты
Механическое повреждение передней кромки — только замена.
Заправляли — улетело за неделю
Не нашли первопричину утечки или заправили без вакуума. Ищем течь UV-красителем.
Почему мы
Почему конденсор WK2 — к нам
Подбираем по конфигурации и хладагенту, меняем осушитель и заправляем по массе с вакуумом.
Подбор по конфигурации
Проверяем интегрированный кулер АКПП и тип хладагента по VIN — не ставим «похожий» конденсор наугад.
Вакуум и масса
Заправляем по точной массе с вакуумированием, а не «из баллончика по давлению» — холод держится.
Меняем осушитель
При вскрытии контура осушитель обязателен — иначе влага в системе и повторная течь.
Учитываем реагенты СПб
Советуем антикор передка, чтобы новый конденсор не сгнил по кромке за пару питерских зим.
Процесс
Как проходит замена конденсора
Четыре этапа: диагностика течи, эвакуация хладагента, замена конденсора и осушителя, вакуум и заправка.
Как мы работаем
1
Диагностика течи
UV-краситель, проверка давлений, конфигурация по VIN.
30–40 минут
2
Эвакуация хладагента
Откачиваем и взвешиваем остаток.
15 минут
3
Замена конденсора + осушителя
Снятие, установка, новый осушитель.
1–1,5 часа
4
Вакуум и заправка
Вакуумирование, заправка по массе, проверка холода.
40 минут
Вопросы и ответы
FAQ
Какой хладагент у меня — R134a или R1234yf?
Ранние WK2 на R134a, поздние на R1234yf. Точно — по подкапотной наклейке и сервисным портам, не по году на глаз.
Почему конденсор течёт по кромке?
Коррозия сот от дорожных реагентов СПб. После замены советуем антикор передка, чтобы не повторилось через пару зим.
Нужно ли менять осушитель?
Да, при вскрытии контура — иначе влага гуляет по системе и провоцирует повторную течь и потерю холода.
Можно почистить, а не менять?
Если соты забиты пухом без коррозии и течи — чистим. При течи или раковинах в сотах — только замена.
Почему фреон улетел после заправки в другом сервисе?
Заправили без поиска течи или «из баллончика». Мы ищем причину UV-красителем и заправляем по массе с вакуумом.
Запись на диагностику кондиционера
Найдём течь и вернём холод по массе
Прогоним систему UV-красителем, найдём точку течи, заменим конденсор с осушителем по конфигурации и заправим по точной массе. Перезвоним за 15 минут.
Артикул конденсораMopar 55038003AG
ХладагентR134a / R1234yf
ЗаправкаR134a ~0,68 / R1234yf ~0,55 кг