Частичная замена ATF
от 3 900 ₽
Что входит в работы
- слив и заправка ZF 8&9 (зелёный)
- прогрев и проверка уровня в окне 30–50 °C
- учёт объёма кулера, совмещённого с конденсором
- сброс/адаптация по необходимости через wiTECH
АКПП · ZF 8HP
Замена масла АКПП ZF 8HP Jeep Grand Cherokee WL
Замена масла АКПП на Grand Cherokee WL. Только Mopar ZF 8&9 (зелёный) — ATF+4 заливать нельзя, она ломает шифт-логику. Уровень — по переливной трубке в окне 30–50 °C, щупа нет.
От 3 900 ₽ — работа с прогревом и проверкой уровня в температурном окне. Жидкость ZF 8&9 и фильтр — по объёму и VIN.
АКППZF 8HP850RE/8HP75/8P75PH по мотору
ЖидкостьZF 8&9 (зелёный)НЕ ATF+4 — фатально
Уровеньокно 30–50 °Cщупа нет, переливная трубка
Объём~9 л сухая / ~5,5 л частичн.часть в гидротрансформаторе
Работа от 3 900 ₽
Выбрано время:не выбрано
Только ZF 8&9, не ATF+4
Гарантия 6 мес / 10 000 км
Стоимость
Форматы замены масла АКПП
Частичная или с поддоном и фильтром. Цена — работа, жидкость ZF 8&9 по объёму и VIN.
Чаще берут
Замена с поддоном и фильтром
по дефектовке
Что входит в работы
- снятие поддона, замена фильтра и прокладки
- заправка ZF 8&9, проверка уровня в температурном окне
- промежуточный прогрев >75 °C, остывание, финальный долив
- для 4xe (8P75PH) — своя процедура адаптации
Диагностика АКПП + замена
по результату
Что входит в работы
- чтение ошибок и адаптаций wiTECH 2
- оценка состояния масла и узлов
- замена с quick learn / адаптацией при необходимости
Что входит
Что входит в замену масла АКПП
С правильной жидкостью и проверкой уровня в температурном окне
Показать все шаги ремонта
1
определение варианта ZF 8HP по VIN и объёма заправки
2
слив масла, при пакете
снятие поддона и замена фильтра
3
заправка только ZF 8&9 (зелёный), без ATF+4
4
прогрев и проверка уровня по переливной трубке в окне 30–50 °C
5
учёт объёма кулера, совмещённого с конденсором
6
адаптация / quick learn через wiTECH при необходимости
Что может изменить цену
Что влияет на стоимость замены масла АКПП WL
Только ZF 8&9
Заливаем строго Mopar ZF 8&9 Speed ATF (зелёный, 68218925AA/AB) или ZF LifeGuard 8. ATF+4 категорически нельзя — другая вязкость фатальна для шифт-логики ZF 8HP.
30–50 °C, без щупа
Щупа на ZF 8HP нет. Уровень выставляется по переливной трубке строго в окне 30–50 °C на ровной площадке — иначе перелив/недолив и проблемы переключений.
Совмещён с конденсором
На WL кулер АКПП совмещён с конденсором — учитываем дополнительный объём при заправке, иначе уровень будет занижен.
850RE / 8HP75 / 8P75PH
Вариант зависит от мотора: 850RE (3.6), 8HP75 (5.7), 8P75PH (4xe, без гидротрансформатора). У 4xe своя процедура адаптации. Определяем по VIN.
Когда обращаться
Когда менять масло в АКПП
Выберите ситуацию, похожую на вашу. При рывках и ошибках начинаем с диагностики, а не сразу с замены.
Рывки и толчки при переключениях
На 4xe (8P75PH) бывает harsh shift — часто лечится quick learn через wiTECH (бюллетень RSU 22-209), не обязательно ремонтом.
Пробег 80–120 тыс. км
Stellantis декларирует «fill for life», но ZF и практика — замена раз в 80–120 тыс. км или 8 лет, чаще при буксировке.
Не едет назад / не выше 3-й
На 3.6 (850RE) есть TSB по D-clutch (DTC P0733/P1DA8/P1D92) — проскальзывание. Нужна диагностика, не только замена масла.
Залили ATF+4 не туда
Главная ошибка — ATF+4 вместо ZF 8&9. Другая вязкость ломает шифт-логику. Промываем и заливаем правильную жидкость.
Буксировка прицепа
При регулярной буксировке масло перегревается и стареет быстрее — интервал замены сокращаем.
Почему мы
Почему масло АКПП WL меняют у нас
Заливаем правильную ZF 8&9, проверяем уровень в окне и знаем процедуры по мотору.
Только ZF 8&9
Главная ошибка конкурентов — ATF+4 вместо ZF 8&9. Мы заливаем строго правильную жидкость, иначе ломается шифт-логика ZF 8HP.
Уровень в окне
Проверяем уровень по переливной трубке в окне 30–50 °C, а не «на холодную». Это ключ к корректной работе коробки без щупа.
Знаем процедуры
850RE, 8HP75 и 8P75PH (4xe) различаются. Для 4xe без гидротрансформатора своя адаптация; при рывках делаем quick learn через wiTECH.
Цена названа заранее
Работа от 3 900 ₽, стоимость называем до начала, жидкость — по объёму и VIN.
Процесс
Как проходит замена масла АКПП
Подбор по VIN, замена правильной жидкостью, проверка уровня в температурном окне.
Как мы работаем
1
Подбор по VIN
Определяем вариант ZF 8HP по мотору и объём заправки с учётом кулера, совмещённого с конденсором.
10 мин
2
Слив и фильтр
Сливаем масло; при пакете снимаем поддон, меняем фильтр и прокладку, осматриваем магниты.
40 мин
3
Заправка ZF 8&9
Заправляем только ZF 8&9 (зелёный). ATF+4 не используем — это фатально для шифт-логики ZF 8HP.
30 мин
4
Уровень и адаптация
Прогрев >75 °C, остывание, проверка уровня в окне 30–50 °C, финальный долив; quick learn/адаптация через wiTECH при необходимости.
40 мин
Вопросы и ответы
FAQ
Можно залить ATF+4 — она ведь Mopar?
Нет, категорически. АКПП WL — ZF 8HP, заливается только Mopar ZF 8&9 Speed ATF (зелёный, 68218925AA/AB) или ZF LifeGuard 8. ATF+4 имеет другую вязкость и ломает шифт-логику ZF 8HP — это частая и фатальная ошибка.
Где щуп для проверки уровня?
Щупа на ZF 8HP нет. Уровень выставляется по переливной трубке строго в температурном окне 30–50 °C на ровной площадке. Проверка «на холодную» или без окна даёт неверный уровень и проблемы переключений.
Сколько масла нужно?
Сухая заправка ~9 л, частичная (поддон + фильтр) ~5,5 л слива — часть остаётся в гидротрансформаторе. На WL кулер АКПП совмещён с конденсором, поэтому учитываем дополнительный объём. Точно — по VIN.
А правда, что коробка «не обслуживается»?
Stellantis декларирует «fill for life», но ZF и практика рекомендуют замену каждые 80–120 тыс. км или 8 лет, чаще при буксировке. Свежее масло сохраняет чёткость переключений и ресурс коробки.
На 4xe коробка такая же?
На 4xe стоит 8P75PH — без гидротрансформатора, со своей процедурой адаптации. Жидкость та же — ZF 8&9. При рывках (harsh shift) часто помогает quick learn через wiTECH (бюллетень RSU 22-209).
Оригинальные запчасти (Mopar)2 номера · наличие и цена по запросу
- Mopar ZF 8&9 Speed ATF (зелёный)Mopar PN: 68218925AAАналоги: ZF LifeGuard 8
- Mopar ZF 8&9 Speed ATFMopar PN: 68218925ABАналоги: ZF LifeGuard 8
Запись в сервис
Запишитесь на замену масла АКПП Grand Cherokee WL
Опишите ситуацию или оставьте телефон — подтвердим запись, определим вариант ZF 8HP по VIN и объём. Заливаем только ZF 8&9, уровень — в температурном окне.
АКППZF 8HP
ЖидкостьZF 8&9 (зелёный)
Уровеньокно 30–50 °C