Передний и задний редукторы
Что входит в работы
- слив и заправка 75W-85 GL-5 в оба редуктора
- передний (195FIA) ~0,6 л, задний (195RIA) ~1,0–1,1 л
- осмотр сапунов и сальников
- контроль уровня по пробкам
Замена масла в переднем и заднем редукторах Grand Cherokee WL — 75W-85 GL-5. На заднем с электронной блокировкой eLSD (Quadra-Drive II) обязательна фрикционная присадка, иначе вой и клин блокировки.
От 2 500 ₽ — работа по двум редукторам. Масло 75W-85 GL-5 и присадка для eLSD — по объёму и VIN.
Один редуктор или оба, с учётом eLSD. Цена — работа, масло и присадка по объёму и VIN.
Оба моста, с учётом eLSD
добавление фрикционной присадки 68083381AA
Меняем масло в переднем (195FIA, ~0,6 л) и заднем (195RIA, ~1,0–1,1 л) редукторах. Цена зависит от того, один редуктор или оба.
Задний редуктор с электронной блокировкой eLSD (Quadra-Drive II, 230RIA, ~1,3 л) требует фрикционную присадку 68083381AA. Без неё — вой и клин блокировки.
Заливаем 75W-85 API GL-5 (68232947AB). Для eLSD — версия с модификатором трения. Не используем случайные трансмиссионные масла.
Передаточные числа и тип заднего редуктора по пакетам WL официально не публикуются — определяем по VIN/коду пакета, чтобы залить правильно.
Выберите ситуацию, похожую на вашу. Для eLSD всегда уточняем наличие фрикционной присадки.
Старое масло ускоряет износ шестерён и подшипников редуктора — гул нарастает со скоростью.
На Quadra-Drive II без фрикционной присадки блокировка воет и клинит — частая ошибка при замене масла.
Течь сальника снижает уровень — проверяем и устраняем причину, иначе масляное голодание.
Тяжёлые режимы перегревают масло редукторов — интервал замены сокращаем.
Масло в мостах тоже стареет. Плановая замена 75W-85 GL-5 сохраняет ресурс редукторов.
Знаем про присадку eLSD и подбираем масло и объёмы по VIN.
Задний редуктор Quadra-Drive II требует фрикционную присадку 68083381AA. Залить eLSD без модификатора трения — частая ошибка, ведущая к вою и клину блокировки. Мы её не допускаем.
Заливаем 75W-85 API GL-5 (68232947AB), а не случайное трансмиссионное масло. Для eLSD — версию с модификатором трения.
Тип заднего моста и объёмы по пакетам WL официально не публикуются — определяем по VIN/коду, чтобы залить правильно и в нужном объёме.
Работа от 2 500 ₽ за два редуктора, стоимость называем до начала, масло и присадка — по объёму и VIN.
Определяем тип, сливаем, заправляем с присадкой для eLSD, проверяем.
По VIN определяем тип заднего редуктора (обычный или eLSD Quadra-Drive II) и объёмы переднего и заднего мостов.
Сливаем масло из редукторов, осматриваем сливные пробки и магниты на стружку.
Заправляем 75W-85 GL-5 нужным объёмом; для eLSD добавляем фрикционную присадку 68083381AA.
Контролируем уровень по пробкам, осматриваем сапуны и сальники, для eLSD проверяем работу блокировки.
Опишите ситуацию или оставьте телефон — подтвердим запись, определим тип заднего моста по VIN. Для eLSD обязательно добавим фрикционную присадку.