Меняем антифриз правильного типа по году выпуска. HOAT и OAT несовместимы — при чужом составе промываем систему.
2 200 ₽ — это работа за замену антифриза с прокачкой воздуха. При чужом составе в системе нужна промывка — она оплачивается отдельно. Сам антифриз (HOAT или OAT по году) оплачивается отдельно.
Если тип антифриза правильный по году и состав чистый — достаточно обычной замены с прокачкой. Если в системе чужой состав (смесь HOAT/OAT, осадок) — обязательна промывка.
Коротко показываем, за что вы платите. Только работа — антифриз (HOAT или OAT по году) оплачивается отдельно.
HOAT (до 2012) или OAT (с 2013)
JK 2007–2012 заправлен HOAT (оранжевый, MS-9769), 2013–2018 — OAT (фиолетовый, MS.90032). Артикулы: HOAT 68048953AB, OAT premix 68163849AB. Заливаем строго тип по году, не смешиваем.
Если в системе смесь HOAT/OAT или осадок — обязательна полная промывка перед заливкой правильного антифриза, иначе гелеобразные остатки реагируют с новым составом. Промывка оплачивается отдельно.
При замене осматриваем радиатор, патрубки и помпу на течь и следы осадка. Если что-то подтекает — предупредим, менять антифриз в текущую систему смысла мало.
Если доливали «непонятно что» — есть риск, что смешали HOAT и OAT, а это гель. Подъезжайте — проверим тип и состояние антифриза бесплатно, скажем честно, нужна ли промывка перед заливкой правильного типа.
Тип антифриза на JK зависит от года, и смешивание HOAT с OAT губит систему. Главное правило — не смешивать типы; при сомнении промывка.
Ресурс зависит от типа: HOAT (до 2012) — около 5 лет / 100 000 миль, OAT (с 2013) — до 10 лет / 150 000 миль. В условиях РФ контролируем состояние и меняем по факту — состав теряет свойства и с возрастом.
Мутный или смешанный по цвету антифриз в расширительном бачке — потеря свойств или несовместимость составов. Меняем с осмотром системы.
Если в систему доливали «непонятно что» или антифриз другого типа — есть риск, что HOAT смешали с OAT. Проверяем и при необходимости промываем перед заливкой правильного состава по году.
Хлопья и осадок в расширительном бачке — признак несовместимости составов (HOAT смешали с OAT). Образуется гель, который забивает радиатор и печку. Нужна промывка.
Если печка греет хуже, частая причина — забитый осадком радиатор отопителя из-за смеси HOAT и OAT. Промываем систему и заливаем правильный тип по году.
При замене радиатора, помпы или патрубков антифриз всё равно сливается — логично залить свежий состав правильного типа по году, а не возвращать старый.
С 2007 года работаем только с американскими авто. Требования Wrangler JK по антифризу знаем и не смешиваем типы.
JK 2007–2012 — на HOAT (оранжевый), 2013–2018 — на OAT (фиолетовый). Заливаем именно тип по году выпуска. Непрофильные сервисы часто льют «любой подходящий», что на JK недопустимо.
Если до нас смешали HOAT и OAT — делаем полную промывку перед заливкой правильного типа. Без этого образуется гель, который забивает радиатор и печку, разрушает сальник помпы.
Дилеры нередко заливают неверный тип. Мы проверяем год выпуска и артикул, различаем HOAT и OAT и не зальём несовместимый антифриз по похожему цвету.
Стандартная гарантия Бета Авто на работу — 6 месяцев или 10 000 км пробега. На оригинальный антифриз Mopar — гарантия производителя.
От записи до выдачи автомобиля — обычно час, дольше при промывке.
Проверяем тип и состояние залитого антифриза по году выпуска, ищем осадок и хлопья. Согласуем сумму с промывкой, если в системе чужой состав.
Сливаем старый антифриз, осматриваем на осадок. При смеси HOAT/OAT или осадке промываем систему до чистой воды.
Заливаем правильный тип по году (HOAT или OAT), удаляем воздушные пробки, прогреваем мотор и контролируем температуру и уровень.
Проверим тип и состояние антифриза по году выпуска, посчитаем замену с промывкой при необходимости, зальём правильный HOAT или OAT, выберем время на Зотовском, 5. Работаем ежедневно с 10:00 до 21:00.