Главная / RAM / RAM 1500 / 3.0 Hurricane

ДВИГАТЕЛЬ

3.0 HurricaneСервис и ремонт в Санкт-Петербурге

Новый турбомотор Hurricane 3.0 пришёл на смену 5.7 HEMI с 2025 года. Мы уже работаем с ним: знаем болячки с первых машин, держим дефицитные термостаты в наличии. Ремонт катализаторов, ГБЦ, термостата, турбин и чистка впуска — по версии Standard и High Output.

+7 (812) 244-69-17

Характеристики модели

2 993 см³рабочий объём

I6 · 2 турборядная 6, twin-turbo

420 / 540 л.с.Standard / High Output

ZF 8HP75трансмиссия

3.0 Hurricane

Что делаем сразу

Hurricane 3.0 (внутренний код GMET6) — рядный шестицилиндровый мотор с двумя турбинами и прямым впрыском, который Stellantis ставит на RAM 1500 с 2025 года вместо 5.7 HEMI. Версия Standard Output выдаёт 420 л.с. при наддуве около 22 PSI, High Output — 540 л.с. при ~26 PSI и требует бензин 91+ октан (премиум).

Конструкция меняет подход к ремонту. Выпускной коллектор интегрирован в головку блока и охлаждается жидкостью — перегрев критичен для ГБЦ. Масляного щупа нет: уровень контролируется электронным датчиком на поддоне. Блок алюминиевый, без гильз, цилиндры с плазменным напылением. Масло — строго синтетика: Standard Output 0W-20 (спецификация MS-6395), High Output 0W-40 (MS-A0921).

Ранние болячки 2025–2026 годов — это в основном навесные системы, а не низ мотора: заклинивающий термостат (кампания 26B по Wagoneer), оплавление катализаторов, пропуски зажигания по прошивке ISCM (сервисный бюллетень TSB), течи поддона и переднего timing-cover. Большинство случаев лечится без капитального вмешательства, если поймать причину вовремя.

Работы по двигателю

Каталог работ 3.0 Hurricane

7 работ по мотору. Общие для всех двигателей DT — в каталоге модели.

Топ спроса

Замена катализаторов Hurricane 3.0

Оплавление керамики, P0420, потеря тяги. Сначала причина (пропуски, прошивка ISCM), затем замена. Работа от 13 200 ₽, под ключ от 88 000 ₽.

от 13 200 ₽Болячка мотора

Ремонт и замена турбин Hurricane 3.0

Свист, падение наддува, синий дым. Два турбо, актуаторы, coking масла. Диагностика наддува, ремонт или замена по дефектовке. От 2 200 ₽ — диагностика.

от 2 200 ₽

Трансмиссия и 4WD

Селектор АКПП и электрика Hurricane 3.0от 6 600 ₽

Двигатель

Охлаждение

Замена термостата Hurricane 3.0от 8 800 ₽

Общие работы RAM 1500 — 33 работ

Что чаще всего идёт не так

Типичные проблемы по поколению

Hurricane 3.0 — мотор первых лет выпуска. Его типичные обращения в Бета Авто — навесные системы охлаждения, выпуска и впуска, а не блок цилиндров.

Охлаждение

Заклинивающий термостат (CSN 26B)

Перегрев или, наоборот, долгий прогрев, скачки температуры, ошибка P0128 — на ранних Hurricane термостат заклинивает. По этому мотору есть кампания 26B — но на Jeep Wagoneer (тот же GMET6); на RAM официальной кампании нет, узел тот же. Сам узел в дефиците: у дилеров машины ждут деталь неделями. Мы держим термостаты в наличии и меняем без простоя. Проверяем контур охлаждения, чтобы перегрев не ушёл в ГБЦ с её интегрированным выпускным коллектором.

Заменить термостат — от 8 800 ₽

Затронуто:2025–2026

Выпуск

Оплавление катализаторов

Потеря тяги, ошибки эффективности катализатора (P0420), запах — на Hurricane встречается оплавление керамики катализаторов. Чаще это следствие пропусков зажигания или богатой смеси, а не износа самого катализатора. Сначала находим и устраняем причину (пропуски, прошивка ISCM, датчики), затем считаем работу по катализаторам — иначе новый узел повторит судьбу старого.

Проверить катализаторы — от 13 200 ₽

Затронуто:2025–2026

Зажигание

Пропуски зажигания (прошивка ISCM)

Троение, ошибки серии P0300, провалы — частая ранняя жалоба. Для части случаев Stellantis выпустил обновление прошивки модуля ISCM (сервисный бюллетень TSB). Считываем коды, проверяем катушки, свечи и топливоподачу, при необходимости обновляем калибровку — до того, как пропуски пережгут катализаторы.

Записать на диагностику — от 2 200 ₽

Затронуто:2025–2026

Двигатель

Течи поддона и timing-cover

Запотевание и течь масла по стыку поддона и переднего timing-cover — ещё одна болячка первых машин. Без масляного щупа уровень контролируется датчиком, поэтому подтёки замечают не сразу. Находим источник на подъёмнике, меняем уплотнения, проверяем электронный датчик уровня масла.

Записать на диагностику — от 2 200 ₽

Затронуто:2025–2026

OBD-II коды

Типичные коды неисправностей (DTC)

P0128

охлаждающая жидкость не достигает рабочей температуры; на ранних Hurricane — заклинивший термостат (кампания 26B по Wagoneer)

P0300

множественные пропуски зажигания; проверяем катушки, свечи, прошивку ISCM (TSB)

P0301

пропуски по первому цилиндру; локальная катушка, свеча или форсунка

P0420

эффективность катализатора ниже порога; на Hurricane — риск оплавления керамики от пропусков

P0299

недостаточный наддув турбины; проверяем актуаторы wastegate, патрубки и контуры масла/ОЖ турбин

Спецификация

О двигателе

Производитель / кодStellantis, семейство Hurricane, внутренний код GMET6

Типрядный 6-цилиндровый (I6), два турбо, DOHC 24V, прямой впрыск

Объём / мощность2 993 см³ / 420 л.с. (Standard Output) / 540 л.с. (High Output)

НаддувStandard Output ~22 PSI · High Output ~26 PSI

Блокалюминиевый, без гильз; цилиндры с плазменным напылением

Маслосинтетика: SO 0W-20 (MS-6395) · HO 0W-40 (MS-A0921); HO требует бензин 91+

Особенностивыпускной коллектор интегрирован в ГБЦ и охлаждается жидкостью; масляного щупа нет — уровень по электронному датчику

ТрансмиссияZF 8HP75

Связанные разделы

Смотрите также

Каталог работ RAM 1500 →

Вопросы и ответы

FAQ

Чем Hurricane 3.0 отличается от 5.7 HEMI?

Hurricane заменил HEMI на RAM 1500 с 2025 года. Вместо атмосферного V8 — рядная турбошестёрка с прямым впрыском в двух версиях: Standard Output 420 л.с. и High Output 540 л.с. Другой подход к обслуживанию: жидкостно-охлаждаемый выпускной коллектор в ГБЦ, нет масляного щупа, строгие требования к маслу и топливу.

Какое масло лить в Hurricane 3.0?

Строго синтетика по допуску Stellantis: Standard Output — 0W-20 (спецификация MS-6395), High Output — 0W-40 (MS-A0921). High Output дополнительно требует бензин 91+ октан (премиум). Лить «универсальное» масло на этом моторе нельзя.

Почему на Hurricane заклинивает термостат?

Это ранняя болячка первых машин, по ней идёт сервисная кампания 26B — но на Jeep Wagoneer, на RAM официальной кампании нет. Симптомы — перегрев или долгий прогрев, скачки температуры, ошибка P0128. Термостат в дефиците: у дилеров машины ждут деталь неделями. Мы держим термостаты в наличии и меняем без простоя.

Как проверить уровень масла, если щупа нет?

На Hurricane масляного щупа действительно нет: уровень контролируется электронным датчиком на поддоне, показания выводятся через комбинацию приборов. Мы проверяем датчик и фактический уровень по регламенту — и заодно смотрим стык поддона на течь.

Берётесь ли вы за новый мотор Hurricane?

Да. Работаем с GMET6 с первых машин: катализаторы, ГБЦ, термостат (в наличии), турбины, чистка впуска. Принцип — сначала диагностика причины, потом дорогой узел: катализатор и ГБЦ почти не умирают сами.

Не нашли свой симптом?

Задайте вопрос напрямую диагносту. Без скриптов, колл-центров и долгих ожиданий.

Запись насервис и ремонт двигателя ram 1500 hurricane 3.0 в санкт-петербурге

Бесплатная диагностика и прозрачная смета до начала работ.
Перезваниваем в течение 10 минут в рабочее время.

+7 (812) 244-69-17 Написать в Telegram