Диски с колодками (DT)
Что входит в работы
- сервисный режим стояночного
- снятие диска, чистка ступицы, антизадир
- замена дисков и колодок, притирка
Задние диски RAM 1500: на DT (2019+) — 375 мм, на DS (2013–2018) — 352 мм. На DS диск совмещён с барабаном стояночного и прикипает — снимаем без повреждений. На DT перед снятием — сервисный режим стояночного.
От 3 520 ₽ — работа (диски с колодками, без запчастей). Диски подбираем по VIN, стоимость — по дефектовке.
От замены дисков с колодками до работы со стояночным. Цена — работа, запчасти по дефектовке и VIN.
С корректной работой по стояночному
сервисный режим стояночного
обслуживание барабанного стояночного
На DT задний диск 375 мм (смежные номера Mopar по VIN); на DS — 352 мм, диск совмещён с барабаном стояночного.
При прикипании в барабане образуется буртик — снимаем через ослабление звёздочки-регулятора, иначе повреждение узла.
Перед снятием заднего диска на DT обязателен сервисный режим стояночного тормоза.
Антизадир на посадку диска — следующий демонтаж пройдёт без мучений.
Выберите ситуацию, похожую на вашу. При биении и прикипании начните с диагностики тормозов.
Биение задних дисков — судороги тормоза по задней оси, отдаёт в сиденье.
Коррозия по ступице; на DS дополнительно буртик в барабане стояночного.
Барабан в «шляпе» диска забит, регулятор закис.
Закисший суппорт держит колодку — диск ведёт от перегрева.
Причина в дисках — меняем по оси комплектом.
Снимаем прикипевший диск без повреждений и правильно обслуживаем стояночный.
Снимаем прикипевший диск без повреждения ступицы и барабана стояночного на DS.
На DS правильно обслуживаем барабанный стояночный тормоз в «шляпе» диска.
На DT — сервисный режим перед снятием и инициализация стояночного после сборки.
Антизадир к ступице против повторного прикипания диска в климате Петербурга.
После записи понятен порядок: дефектовка, доступ к диску, замена с антизадиром, сборка и инициализация.
Замеряем биение и толщину задних дисков, оцениваем стояночный механизм.
На DT — сервисный режим стояночного; на DS — ослабление регулятора барабана для снятия.
Снимаем прикипевший диск, чистим ступицу, ставим новый с антизадиром, меняем колодки.
На DT инициализируем стояночный, на DS регулируем, притираем комплект.
Опишите симптом или оставьте телефон — подтвердим запись, уточним размерность и тип стояночного по VIN и назовём стоимость работ после осмотра.