Чаще нужно
Ремонт суппортов по дефектовке
По результатам дефектовки
Что входит в работы
- переборка суппорта ремкомплектом или замена
- зачистка и смазка направляющих
- обработка или замена кронштейна
- прокачка контура и проверка свободного хода
Закисание направляющих и поршня · кронштейн-«вешалка» · коллапс шланга
Ремонт тормозных суппортов Dodge Grand Caravan
Закисший суппорт — главная тормозная болезнь Grand Caravan: машину уводит, диск греется, колодки изнашиваются неравномерно. Перебираем направляющие и поршни, чистим кронштейны, проверяем шланги — устраняем причину, а не маскируем.
итог по дефектовке — переборка или замена зависит от состояния
Передний суппорт1-поршневой (база) или 2-поршневой 51 ммHD/R/T — два поршня
Задний суппорт1-поршневой плавающийна всех версиях
Типовая причиназакисание направляющих и поршнячаще на задней оси
Сопутствующеекоррозия кронштейна, коллапс шлангапроверяем отдельно
Передний суппорт1-поршневой / 2-поршневой 51 мм
Задний суппорт1-поршневой плавающий
Причиназакисание направляющих и поршня
СПб, Зотовский пр. 5
Стоимость
Форматы работ по тормозным суппортам
Переборка ремкомплектом или замена зависит от состояния. Точную цену называем после дефектовки.
Диагностика перед работой
по DIAG2026 — бесплатно
Что входит в работы
- проверка подвижности поршней и направляющих
- разделение причин: суппорт / шланг / кронштейн
- оценка коррозии кронштейна под пластинами
- оценка, нужна переборка или замена
Что входит
Что входит в ремонт суппортов
Разделяем причины «суппорт / шланг / кронштейн», перебираем или меняем суппорт и проверяем свободный ход.
Показать все шаги ремонта
1
диагностика подвижности поршней и направляющих
2
разделение причин
суппорт, шланг или кронштейн
3
переборка суппорта ремкомплектом или замена
4
зачистка и смазка направляющих
5
обработка или замена кронштейна
6
замена тормозного шланга при коллапсе
7
прокачка контура и проверка свободного хода
Что может изменить цену
Что влияет на стоимость ремонта суппортов
Переборка или замена
Если корпус и направляющие живые — перебираем ремкомплектом. При разрушении поршня или корпуса коррозией суппорт идёт в замену.
Одна ось или обе
Объём зависит от того, закис суппорт с одной стороны или нужна работа по обеим осям. Считаем по результату дефектовки.
Состояние кронштейнов и шлангов
Корродированный кронштейн или шланг с коллапсом добавляют работу. Поэтому проверяем их отдельно от самого суппорта.
Доступность ремкомплекта
Доступность ремкомплекта или суппорта зависит от комплектации и пакета тормозов. ГТЦ встречается под Mopar 68002156AA по VIN.
Когда обращаться
Когда нужен ремонт суппортов
С чем приезжают на Grand Caravan — и почему симптом «как суппорт» не всегда суппорт.
Машину уводит, один диск горячее
Закис поршень или направляющая с одной стороны. Перебираем суппорт, восстанавливаем подвижность, чтобы диск отпускался ровно.
Колодки изношены неравномерно
Одна сторона в ноль — клин в направляющих или кронштейне. Чистим и смазываем, при износе пальцев меняем ремкомплект направляющих.
Симптом «как суппорт», но суппорт цел
Внутренний коллапс тормозного шланга: давление держит, обратно не стравливает. Проверяем шланги отдельно, прежде чем менять суппорт.
Кронштейн-вешалка зажимает колодки
Кронштейн суппорта из порошкового металла ржавеет под нержавеющими антискрип-пластинами и распирает колодки. Зачищаем или меняем кронштейн.
После переборки — прокачка и контроль
После ремонта суппорта обязательна прокачка контура и проверка свободного хода: отпускаем диск до лёгкого касания, без подтормаживания.
Почему мы
Почему ремонт суппортов Caravan везут к нам
Различаем суппорт и шланг, чистим кронштейны и проверяем свободный ход — устраняем причину, не меняем лишнего.
Различаем суппорт и шланг
Не меняем лишнего. Внутренний коллапс шланга даёт те же симптомы, что закисший суппорт — проверяем шланги отдельно, прежде чем трогать суппорт.
Чистим кронштейны-вешалки
Кронштейн из порошкового металла под антискрип-пластинами — частая скрытая причина клина колодок. Зачищаем или меняем его при ремонте.
Перебираем, где надёжно
Если корпус и направляющие живые — перебираем ремкомплектом и экономим вам деталь. Меняем суппорт только там, где переборка не вернёт ресурс.
Проверяем свободный ход
После ремонта прокачиваем контур и контролируем свободный ход поршня. Исключаем подтормаживание и перегрев диска на выезде.
Процесс
Как проходит ремонт суппортов
Диагностика подвижности, разделение причин, переборка или замена и контроль свободного хода.
Как мы работаем
1
Диагностика подвижности поршней
Проверяем подвижность поршней и направляющих, оцениваем равномерность износа колодок с двух сторон оси.
20–40 мин
2
Разделение причин
Отделяем закисший суппорт от забитого шланга и корродированного кронштейна, чтобы менять только то, что действительно неисправно.
20–40 мин
3
Переборка или замена
Перебираем суппорт ремкомплектом или меняем, зачищаем кронштейны, при коллапсе меняем тормозной шланг.
от 1 часа
4
Прокачка и контроль хода
Прокачиваем контур, проверяем свободный ход поршня и торможение на пробной поездке.
до 30 мин
Вопросы и ответы
FAQ
Суппорт можно перебрать или только менять?
Зависит от состояния. Если корпус и направляющие живые — перебираем ремкомплектом, это дешевле. Если поршень или корпус разрушены коррозией — меняем суппорт целиком.
Почему меняли суппорт, а проблема осталась?
Часто виноват не суппорт, а тормозной шланг с внутренним коллапсом — он даёт те же симптомы. Мы проверяем шланги отдельно перед заменой суппорта, чтобы не делать лишнего.
Что за ржавчина зажимает колодки?
Кронштейн суппорта на RT из порошкового металла, он корродирует под антискрип-пластинами и распирает колодки. Без зачистки кронштейна новые колодки будет клинить.
Машину уводит при торможении — это суппорт?
Чаще да: с одной стороны закис поршень или направляющая. Но проверяем и шланг, и состояние колодок с двух сторон, чтобы найти настоящую причину увода.
Делаете суппорты на Voyager и Town & Country?
Да, платформа RT общая — суппорты и ремкомплекты те же при совпадении пакета тормозов. Обслуживаем все минивэны платформы одинаково.
Оригинальные запчасти (Mopar)1 номер · наличие и цена по запросу
- ГТЦ (главный тормозной цилиндр, по VIN)Mopar PN: 68002156AA
Запись в сервис
Запишитесь на ремонт суппортов Grand Caravan
Оставьте телефон или VIN — продиагностируем подвижность поршней, отделим суппорт от шланга и кронштейна и устраним настоящую причину.
Передний суппорт1-поршневой (база) или 2-поршневой 51 мм
Задний суппорт1-поршневой плавающий
Типовая причиназакисание направляющих и поршня