Замена задних тормозных колодок и дисков Dodge Durango: подклинивание, ускоренный износ, увод при торможении. Задние суппорты Durango склонны к закисанию. Стояночный тормоз — барабанный внутри диска (drum-in-hat), его проверяем заодно.
Цена работы за ось; чистка и ремонт суппортов по дефектовке.
Объём зависит от состояния суппортов и стояночного механизма. Точную цену называем после дефектовки.
Диагностируем суппорты и стояночный механизм, меняем колодки и диски по оси и контролируем биение.
Если задние диски в допуске — меняем только колодки. При короблении или износе диски идут в замену.
Закисший задний суппорт подклинивает и ускоряет износ. Чистка направляющих или ремонт суппорта меняет объём работ.
Барабанный drum-in-hat внутри диска требует проверки колодок и регулировки троса, если держит плохо.
Задние колодки и диски меняем комплектом по оси. Цена считается за ось.
С чем приезжают на Durango — и почему задние суппорты закисают.
Типичная неисправность Durango: подклинивание направляющих или поршня заднего суппорта ведёт к ускоренному износу, перегреву и уводу при торможении. Чистим или ремонтируем суппорт, а не только колодки.
Стояночный тормоз у Durango барабанного типа внутри шляпы заднего диска (drum-in-hat), ножной педальный. При замене дисков проверяем колодки стояночного и регулировку.
Колодки и диски меняем парно по оси для ровного торможения без увода.
Задние колодки и диски подбираем по году и VIN.
Ремонтируем закисшие суппорты, проверяем стояночный механизм и меняем комплектом по оси.
Закисший задний суппорт — частая причина ускоренного износа на Durango. Чистим направляющие и ремонтируем поршень, иначе новые колодки уйдут так же быстро.
Стояночный механизм барабанного типа внутри диска. При замене дисков проверяем его колодки и регулировку троса.
Задние колодки и диски ставим парно по оси для ровного торможения без увода.
Замеряем биение задних дисков и подбираем детали по году и VIN. Гарантия на работы от 6 месяцев.
Диагностика суппортов и износа, замена по оси, обслуживание суппортов и стояночного, обкатка.
Проверяем направляющие и поршни задних суппортов, замеряем биение и толщину дисков, осматриваем стояночный механизм.
Снимаем изношенные детали и ставим новые колодки и диски комплектом по оси, подобранные по году и VIN.
Чистим или ремонтируем закисшие суппорты, проверяем колодки стояночного drum-in-hat и регулировку троса.
Прокачиваем при необходимости, проверяем педаль, стояночный и торможение на пробной поездке.
Оставьте телефон или VIN — проверим суппорты и стояночный, подберём колодки и диски по году и поставим комплектом по оси.